sam9721

welcom

c'est vrai respect pour ce c20xe sans turbo mais pour moi rouler une caisse sans turbo cest comme une femme sans string . Hormis les gros cubes v8-V10-V12 ou meme les 6 en ligne des M.

ok un billet j'ai longtemps hésiter a le dire, généralement sont pas brillant chromé. ces turbos sont l ' une des marque les plus violent au monde, les australiens sont la, continue mon pote comme ça , elle pete ta golf-

Tu a quel honda civic sans indiscrétion ? Car 200cv roue en atmo Sur base honda c'est dure - a part le k20 du type R jouable assez facilement. après relecture de ta présentation tu fais un swap b16 a 2 (Se trouvant sur ek4-eg6) , c'est pas easy avoir 200cv roue sur ce moteur. pour les avoir te faudra faudra augmenter le rapport volumétrique ( mettre les piston ceux des EK9 issue du b16b )ce dernière 185cv stock pour un 1.6 l soit 110cv par litre. ces piston se trouve sur ebay uk -sates et pas chère étant donné que ce moteur est légal la bas,pas en france. Des AAC ITR set up souple ,mais si tu veux taper dans plus de puissance tout en ayant un ralenti stable.( -skunk2 stage 1 -jun type1 -toda spec a -spoon sport et un petit taf sur la culasse,ces moteurs sont creux en bas faut pas hésiter à les faire prendre des tours. plus méchant/ -JUN type 2 -crower 402 -Skunk 2 STAGE 2 -TODA spec bB -JUN Type 3 -crower 403 -skunk 2 stage 3 -TODA spec C bien évidement en descendant en bas de ma liste qu' ils sont les plus performant et agressif . une rupture gentil jusqua 9000 -9200tr sur ton b16 est jouable . j ai deja vu un b16 prendre 11 000 tr

fais quand meme des degats ce 2 lite atmo/ Merci pour la précision tdi 76 j'avais lu un article d 'époque quis disais que le c20xe généralement trouvé dans les astra gsi 16-ou kadett gsi était le 2 litre atmo le plus coupleux qui plus, est dans cette charette pesant 3 plumes- à lépoque j avais un kadet gsi stok et bien kilometré , elle tournait pas mal cette mamie lol mais je trouve les perf sont honorables sur la corsa , un chrono peu etre ? je dirai dans les 8s.

un bourgeois tical 60 tu parle , je voie plutot un clochard qui vend son uc , en manque de reconnaissance, sa lui passera

sympa le petit 200 M. le corrado vr turbo a l'air de vouloir envoyer ,mais pas évident la motricité .j'ai bien aimé la corsa A dedans ya koi sous le capot un c20xe(2l 16s NA ) ou un Let. et puis bien pour les petites ed civic 1.6 l qui sont plus très jeune aimant joeur avec plus grands.

ça c'est une bonne chose , boite 6 avec système haldex. la fin approche.

Al972 Tu a quel voiture? Une reprog ou gestion vaut toujours le coup que sa soit sur moteur turbo compressé ou un moteur atmosphérique. le but principal de la reprog étant d amélioré le ration air /essence. cela dit meme un moteur atmo est améliorable -par contre le gain de puissance sera bien plus bénéfique sur une auto turbo surtout si le turbo est a géométrie variable (augmentation de la pression depuis l ecu). concernant l atmo :augmentation du ratio air/ essence+ décalage de la rupteur surtout si tu a une honda , l'auto marchera bien mieux certes. mais a prendre en compte également les périphérique collecteur , la ligne , l admission qui libère les cv.

jolie travail , très beau score

jolie l ' escargot pierro, au première vue je dirais un turbonetic.

C ' est koi encore cette merde ,il a jamais gouté au 9mm entre les deux yeux. il ferai mieux de faire moins de bruit et de vivre simplement comme ses grand parents.

t'assure onemanshow pour les vidéos.

Belle prepa , de la belle pièce sur l evo, marche bien

ouacha comment il marche le mazout .

la petite traction que je trouve honorable.

Félicitation , elle marchera ta boite car c 'est du service.

Très propre la EK4- vu le debut de ton petit set up , ta jamais penser à faire une gestion (mugen-spoon)?.

bien ou koi will ? pour de vrai et belle photos de tes caisse quand tu sera pret - ya mon frangin phographe pro , il t'en a peut etre parlez tornado. Plis foss

sa promet .

http://auto.fr.msn.com/voiture-neuve/2336/zenvo-st1-predatrice-de-veyron.html

Sa y est vous avez ramenez un autre petit jouet - ta tite tete dans a golf mdr -cool

petite question tu a combien de cv là?