CooperSMKII

Ca a toujours existé...

En tant mécano, perso je mettrai une protection etre l'alternateur et le tube de sorti d'échap de turbo... Pour évité que le plastique fonde et que ca merde dans l'alternateur... no?!? Mais sinon niveau projet, du beau taf!!!

C'est clair!!! J' vous l' dit, je la vendrai jamais ma mini

T'as un MP

Surtout la daytona

Tiens une petite caisse?!? C'est cool ca, on se fera un run avec ma tite vielle mini? Bienvenue A très bientot PS : Je suis à côté de Rouen si tu veux passer...

déménages dans le 76.

Cette photo date d'un mois quand il fesai un temps meilleurs Ma mini qui est au chaud Car d'hab elle est dehort vu que j'arrivais plus à la rentrer mais bon la c'est fait Chouette AR no?!?

Ah ouais?! Fait moi voir ca

Lolo?!? Tu connais mon pote Lolo? Cool J'en ai parlé avec lui, il faut que je sorte faire un tour avec mon pote Lolo A très bientot

tu aura de quoi la comparer aux havre tkt deja tu a un GTT Ca me fait pas peur Ma mini envoi assez avec sa petite boite courte LOL!!! Je déconne

Lut! Ben niveau puissance je ne sais pas car j'ai remplacé quelques pièces perfo, faudrai que je la repasse sur un banc car la dernière fois avec mon 998cc, le moteur a sorti 65CH de sa puissance, C'est pas bcp pour certains je pense mais pour un 998cc c'est assez!!! Déga d'origine c'est 34ch, c'est pas énorme mais ca marche! Mais bon, la j'essaye de remonté mon moteur au point car j'ai mis des double carbu HS2 (modèle anglais évidement) au lieu d'un carbu simple de 1275cc, pas facile à réglé, et j'ai des freins AV à faire et deux pneus AV M'enfin bref, j'espère sortir 80, 90CH de mon 998cc Concernant les photos détaillé de ma mini, ca se fera mais je prèfère qu'il fasse beau pour avoir des belles photos

Slt, merci Ouais c'est clair que ca sera bientot les runs avec ma mini Trop hate de voir comment marche ma mini comparer à d'autre

Exacte...

Ah si je le savait... Je serai ptr venu mais bon trop tard, ma mini n'est pas au point pour l'instant...

Lut, bsr ou bonne nuit... Voila ma bète (et moi) que j'utilise souvent... Ma Mini est en cours de restauration moteur et chassis Moteur: Moteur 998cc Métrosport, Boite A+ 3.10, Collecteur stage 2 en inox, ligne RC 40 en inox avec silencieux latérale en inox... A venir et en cours de préparation; Culasse 33/29 modifié, Carbu double hs2, ACC Swiftune SW10, Rampe HL 1.5 Swiftune, Distri double Swiftune... Carrosserie: Caisse 89, repeinte couleur crème origine avec toit noir, Feu AR MK2, Calandre MK2, poignée chromée... A venir toit ouvrant électrique (british open) Intérieur: TDB bois, avec compteur centrale inno 1001, Compte tours TIM, Intérieur skai type MK2, siège backet simca rally en skai, arceau OMP 6pts... Chassis: Kit hi-low, amortisseur SPAX jaune, KIT négatif AR 1.5°, tirant réglable AV et négatif AV fixe 2.0°, tout silent bloc neuf... A venir remplacement frein 7.5 par des freins ventilé de métro modifié en 7.5... J'en ferai d'autre photo prochainement... Promis

'lut, bsr ou bonne nuit... Voila je m'appel Jean-Christophe, je possède 2 austins mini, une pour la route et une pour la piste, et j'ai aussi une MG métro. J'ai bientot 22 ans, je suis mécano chez Peugeot... Je suis un dingue de la route à vrai dire, tjr à s'éclaté en route, J'ai fait quelques runs, Je m'amuse souvent au feu dans les villes, et j'ai été à un run, un vendredi avec un groupe de honda VTEC si c'est des gars d'ici... Voila ma bète (et moi) que j'utilise souvent... Ma Mini est en cours de restauration moteur et chassis Moteur: Moteur 998cc Métrosport, Boite A+ 3.10, Collecteur stage 2 en inox, ligne RC 40 en inox avec silencieux latérale en inox... A venir et en cours de préparation; Culasse 33/29 modifié, Carbu double hs2, ACC Swiftune SW10, Rampe HL 1.5 Swiftune, Distri double Swiftune... Carrosserie: Caisse 89, repeinte couleur crème origine avec toit noir, Feu AR MK2, Calandre MK2, poignée chromée... A venir toit ouvrant électrique (british open) Intérieur: TDB bois, avec compteur centrale inno 1001, Compte tours TIM, Intérieur skai type MK2, siège backet simca rally en skai, arceau OMP 6pts... Chassis: Kit hi-low, amortisseur SPAX jaune, KIT négatif AR 1.5°, tirant réglable AV et négatif AV fixe 2.0°, tout silent bloc neuf... A venir remplacement frein 7.5 par des freins ventilé de métro modifié en 7.5... J'en ferai d'autre photo prochainement... Promis

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