Zurma11

Oui, tous sont présent aux Days. Mais sur le net, c'est assez tendu, notamment entre PGG et le reste des forums VW.

http://www.leboncoin.fr/vi/38384998.htm?ca=11_s En 5 portes, mais elle paraît assez intéressante...

Oui, il y a le site Passion Golf GTI (PGG), spécialisé dans les Golf I et II GTI. Adeptes du 100% d'origine, ils ne tolèrent pas les modifications, sauf celles d'époque. K.art parle du forum VR6, qui est, lui aussi, assez centré sur l'origine, mais dont l'ambiance est tout à fait différente de PGG. @+

Ouh pinaize, ça c'est du conseil ! Désolé, c'était plus fort que moi...

un 2,8l je crois. Mais non, c'est un 2.9 avec un papillon de 2.8, ou l'inverse, je sais plus...

Elle a fait la conduite accompagné dessus je crois, ou quelque chose comme ça...

Présent dès le vendredi soir.

+1, 195 chevaux avec juste un collecteur, décata et papillon 2.9L (donc en gestion d'origine, je suppose...), ça m'étonnerait.

Yes, les GTI TDI ont le même chassis que les GTI essence. D'autant plus que tu dois avoir les freins en 288 vue qu'elle est de 97', non ? Par contre, je ne savais pas qu'elle était sortie de celle couleur. Tu comptes lui remettre tous ses accessoirs d'origine (liserets rouges, logos, etc...) ? @+

K.art a tout à fait raison, le VR6 n'a pas du tout été conçu pour enchaîner D.A, reprises, et autres "bourres" du genre. Pour faire ce genre de choses, un GTI 16S fait beaucoup mieux l'affaire. Le VR6 est une voiture conçue principalement pour l'autoroute, et donc avec plus de couple que de puissance, contrairement au 16S qui est creux en bas, mais ravageur dans les tours. Charly, un GTI 16S en bonne santé n'est pas du tout à la ramasse par rapport à un VR6, même s'il se fera manger sur l'allonge. J'ai encore pu le voir vendredi dernier, où le 16S de Cyril était loin d'être ridicule par rapport au Corrado VR6 d'Eric et à la Vento VR6 de Yohan. @+

Ouai, gros coup de flippe quand on a vu les FDO débarquer, on était dans la One, et là Charly qui me dit "J'ai aucun papier !", le flic nous dit "Pas de papiers ? Bah c'est la nuit en garde à vue...", puis finalement ils ont été plutôt cool, il a juste eu 45€ pour défaut de carte grise. Puis pour faire baisser la tension, il a fait souffler un peu le turbo de la One, ça fait toujours autant plaisir. Arrivé au 2e spot, c'est vrai qu'il y avait pas mal de kékés, mais c'était sympa quand même. Merci à Stéphane pour m'avoir emmené. @+

Yes.

La personne qui la rachète est loin d'être un tuning-man. Bastian, tu viens avec la Rover alors le 21 ?

Bastian roule en Golf VR6 2.9.

Yannick ici ! Vivement qu'elle soit terminée, que l'on puisse se faire une belle séance photo. Cyril, la teinte est Vert Perleffect (LC6V). @+