charlygtt

tu voit dit comme ca pas de prob ,je vais le faire pas de prob et je redirai et rectifirè si besoin est (j'ai redemander il m'a dit que c'ètè ca ) mais je vai prendre la rèf et me renseigner tu pense du combien toi ???

Chacun sa merde, on s'en fou, a la base, tu demandes conseil, j comprend, t'es soulé, elle marche pas, après t'envoi chier tout le monde, bref, en attendant t'es d'accord pour dire que depuis que tu la rachetée, elle fait bcp de bruit, bcp de messages sur le forum pour pas grand chose concrètement, pour le moment.. bref, j'vais pas moi même alimenter ce sujet. j'ai jamais demandez de conseil c'est vous qui ramenez votre science pas moi et je n'ai envoyer chier personne et tous les conseil que j'ai eu je les est soumis a des personne qui connaissent ca très bien et je n'ai pas eu les mème eco (sauf pour le turbo gt28rs trop petit pour sortir plus de 350cv et le kkk27 qui ètè un kkk26 la preuve j'ai redemander pour ne pas dire de connerie) donc si tu veut pas alimenter le sujet ne dit rien

oulala c'est relou les mec là et aprè on dit que j'ai une mauvaise mentalitè laisser moi rire aller j'arrete la defoulè vous si ca vous fait plaiz je suis toujour la pour les lires vos commentaire (de m...... pour certain) mais c'est bien marrant quand mème PS: on doit pas avoir la mème passion DSL

vous ète mauvais ou koi inversser pas les roles les mec c'est vous qui venez gazer moi je vous dit ce qu'il en ai aprè si tu dit de la merde (vous le prenez comme vous voulez rien a prouver moi surtout pas a vous les gèo trouve tout) c'est pas de ta faute mec sa ne m'empèche pas de dormir

c'est comme j'avait dit depuit le debut une bonne courbe vaut mieu que des gros chiffres avc une courbe dègueulasse

pour en avoir discuter avec lui on n'as pas enumerer de s4.Gardes ta caisse charly et fiabilise la . je sais pas encore on me propose un golf 2 20vt

tu te fait dresser toi

je c'est pas si je prend la one ou pas donc voila

moi pour 14h30 avc cab27

oui est non il marche quand mème le M donc ce sont que des chiffres comme mon frère 125 cv

les petite bites tu avait tout le samedi pour le faire mdrrrrrr

bas moi j'y vai

oui mais la

si ça a un rapport ton moteur et trop gaver en essence au ralenti c'est pour ca que la mienne sent vite fait l'essence au ralenti (capot ouvert sinon je sent rien) donc il faut que le boitier le gère sinon il comprend rien et grille avc le temp (il dure 2 moi environ et ensuite les prob commence "sa broute") aprè chacun croi ce qu'il veut

oui on a tout test et je t'assure que c'est ca (c'est un mec qui a fait des golf turbo a gogo)il m'a dit qu'il a eu le mème prob que moi et c'est potes aussi ,personne voulait le croire et ensuite tout le monde l'as cru de toute facon je test tout a l'heure on vera bien et c'est pareil il faut absolument une sonde lambda sinon tu avc le temp tu fait des trou dans le premier piston (il m'a donner plein d'astuce le mec super cool il c'est de quoi il parle)

dsl alors

http://videos.streetfire.net/video/Airbase-Wittstock-14-Mile_187752.htm

bon des nouvel a donner pour ceux qui ont un 16T mon prob d'allumage vient peu ètre (et c'est quasi sur essai demain) il faut pas que la pompe a essence soit brancher en direct sinon le calculateur crame et sa fait broutter la voiture demain je remet un boitier stock juste pour voir si elle ne broute plus et si c'est ca je vous tien au jus il faut que ce soiit le boitier qui commande la pompe pour le debit ( en gros il faut pas que la pompe tourne quand on met juste le contact )

oui

moi OP pour ce dimanche

moi prèsent a T aussi et as 24

ouai presque ca ca ne marche jamais toujour quelque chose pour faire chier