Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…

micspit vtec1

Membres
  • Compteur de contenus

    55
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par micspit vtec1

  1. micspit vtec1

    runs en belgique

    moi aussi, je veux bien, avec la grand mere de la ctr de stabio, ma vieille itr,
  2. comment t a deviné pour mon forfait alex?
  3. moi aussi alex, tu m a pas rappelé
  4. oui, super soirée et decu de na pas avoir pu voir ce que mon integra aurait fait contre certaines super machine, en tout cas super ambiance et tout le monde bien sympa, a refaire,....
  5. ITR en démontage et certaiines pieces non dispo, je serai la histoire de voir les copains et passer une bonne soirée, mais pas de test pour moi, ca m embete je voulais test avec les m3
  6. micspit vtec1

    slkutre

    je me suis rajouté, : Mallo ........... Clio rag Jimmy ......... M3 46, Sub gt 400+ Stabio ......... CTR FA19 ........... 350Z Ceds16 ........ Kadett 16 Deurf ............ M3 3.0L YannS2 .......... Audi s2 Totof 93..........Clio rs Micspit............Integra Type R
  7. si je peux me liberer ptofessionnellement je serai la aussi, integra type R
  8. micspit vtec1

    slkutre

    puis ca fait plaisir de tester avec des voitures qui envoient du lourd! adelion tu montes aussi? ce serait cool de se rencontrer.
  9. micspit vtec1

    slkutre

    j espere que pour le 10 mon integra aussi sera en forme, j attend un nouveau collecteur d echappement ...un peu de solidarité avec mes pots quand meme,....
  10. micspit vtec1

    passage au banc

    et les rapports de boite vous en faites quoi dans vos comparaisons? avec une boite plus courte en lancé, ca peut avantager, puis certaines voitures marchent plus fort a l écrasée que d autres et sur cet exercice la rag est mechante
  11. non non pas moteur fiat, le sale 16v turbo de chez lancia, il m a couté 8000 euros sur 5 ans dans mon hf evo, je parle en connaissance de cause, ca ne va jamais longtemps
  12. pour moi c est une victoire temporaire, mdr
  13. micspit vtec1

    Quelles sont vos origines?

    moitié slovaque ,moitié sicilien, ca ne m empeche pas de rouler en japonnaise, mdr
  14. je passe dans un mois, le rendez vous est pris en attendant j ai encore une ou 2 petites choses a ameliorer, du style cloisonner mon admission,.....
  15. je n ai pas de video sous la main mais, 232cv pour la eg et 262nm couple 985kg , a l ecrasée je mets un capot puis la k2O accroche jusque 190 et quand il met sa 5 j allonge ma 4 et pars puis je mets ma 5 et continue a creuser pour finir environ 2-3 grosses voitures devant a 250 puis on a arrete et je continuais a creuser. ps intgra full rien de vidé avec roue cric et tout
  16. merci les gars, en fait la sub a ligne complete down pipe, boite 6 sti, boitier reglable avec potentiometre, et il roule avec plus ou moins 1.4bar si je ne me trompe pas, il a passe 271cv voila, contre le t 20 de 350cv je crois que je serai trop faible faut pas exagerer
  17. aux alentours de 9400 tours (compte tours, je verrai bien reeel a l apexi)
  18. je n ai pas encore monte mo apexi, des que je sais je poste ca, en pointe 270 compteur et 259 au gps rupture en 5
  19. je ne fais de mystere concernant mon setup, j ai juste joué un soir a voire si les gens devinerait, comme on dit plus haut, dans le test de la civic et la 964 je suis loin d avoir la grosse tete, et une passion commune nous anime, autant en titrer du plaisir. en effet je tourne avec un ptit compresseur jrsc et tout ce qui va avec, voila tout,....
×
×
  • Créer...