Tiny

Non moi j'essai de comprendre pourquoi c'est arrivé lol, si tu regarde TOUTES les sociétés de reprog (digi, shiftech etc) font un stage 1 qui est une simple reprog, en gros 700€ en moyenne donc du prends du couple et un peu de Ch mais c'est tout. A 1,8B il aurait peu être pas cassé car tout les moteurs on une certaine fiabilité, si tu la dépasse bah ca casse lol c'est pourquoi il y a des pièces plus costaud pour fiabiliser les prépa.

Ok d'accord, merci pour les infos

C'est secret sa config ou pas ^^ ?

Je crois que ta pas suivis lol, le proprio veut une simple reprog et pas avoir un missile sol sol avec 800ch mdr, donc une simple reprog veut dire un stage 1 donc un peu de pression en plus que l'origine mais pas 2,5B, Digi à fait la boulette de mettre trop de pression qui ne devait pas dépasser les 1,8B je pense.

Non c'est pas le même apparemment car le seul Fonzy sur le .org il a un GT blanc et vient de Bordeaux lol, bref c'est pas grave ^^.

Fonzy il est blanc son GT ou il a changé ?

Ah ok j'en étais resté au stage 1 lol. Le GT c'est Mazout ?

La seicento c'est celle de guiguitouch elle fait 177ch non ?

Sisi c'est vrai je viens de trouver le post mdrrr. Voici les citations:

Bruno ? lequel lol ?

Sur le forum Mrs, il a posté dans sa section "partenariat" mais na pas vu mon post lol.

Lol, d'habitude il réponds du tac o tac et la rien, bizarre lol.

Bienvenue Cece

Je suis pas d'accord, en plus ils le disent très bien il n'y a aucun risque pour le moteur tant que tu fait pas n'importe quoi, qu'ils travaillent avec les constructeur qui leurs donnent la résistance maxi des pièces, donc si ca m'arrive, je peux te dire que le "préparateur" il refait mon moteur de sa poche. Imagine tu va chez Audi (tu a une A3 si je dis pas de bêtise?) tu fais une révision et tu a un problème mécanique après ça, genre pas le bon niveau d'huile, tu casse ton moteur et Audi te dit que c'est 50/50 car c'est aussi ta faute, tu le prends comment lol ?

C'est ça le truc pour moi c'est plutot risqué de faire ça, ils passent la voiture sur le banc, regarde la puissance et en fonction de, ils retravaillent la reprog, flash le boitier et repassage aux bancs. Pour moi une vrai reprog c'est avec le pc branché directement sur l'auto avec toutes les indications (pression, lambda etc) pour être sur car tout les moteurs sont différents, après j ene suis pas préparateur lol mais j'ai jamais vu une "vrai" reprog.

Une reprog c'est juste un flashage du calculo normalement, je ne crois pas qu'il mette de casque.

Je vends le pack collector Dj hero edition Renegade (pack collector JAy-Z / Eminem) pour ps3 en très bon état, très peu servis, il est complet et sans rayure sur les CD. Contenu de cette édition collector : - Le jeu DJ Hero - Une platine collector laquée noire - Un flightcase et un support (malette de transport + 4 pieds) - Un double CD avec des titres exclusifs de Jay-Z et Eminem Description : "la version Renegade contient une platine avec un design unique, une mallette pour la transporter, un set pour DJ et pour finir un CD collector contenant des titres inédits de Jay-Z et Eminem." Note rédaction jeuxvideo.com : 17/20 Vendu neuf en magasin 200€, j'en veux 100€ remise en main propre et 115€ livré (avec assurance et accusé réception). D'autres photos dispo par mail, je peux me déplacer dans la limite du raisonnable dans le 77, 91 et 94 pour une remise en main propre.

Donc en gros : Prix de la reprog; Culasse; Soupapes; Pochette de joint haut moteur; Distrib; Pistons (?) Bloc (?) Turbo (?) Collecteur (?) Ça fait cher la reprog à la fin lol.

Grave que c'est chiant car quand tu a un mail et que tu clique sur le lien tu tombe sur ça lol

Ah donc c'était toi la R26 blanche, j'avais des doutes J'avais zappé que la tienne était bleu lol, je l'ai aperçu ^^.

Je devais y aller aussi mais j'ai fait un saut a CS avant et c'était tranquille du coup je suis resté lol ^^.

Apparemment l'orga était merdique ?

Pour les tests oui mais le rasso dans le 77 à toujours lieu pour l'instant ^^.

Kazo on est 2 a être en 40Go mdrrr.