Psyo

Dsl mais je ne suis pas du coin et c'est très rare que je passe sur la rp, mais en partant de derriere toi quand tu testé avec ghoom j'arrive a remonté sur toi sans probleme, en gros je marche un chouilla moin que ghoom. voila pour te donné une idée de ce que ca auré donné oui mais quand j'ai tirer avec ghom j'ai louper deux fois mon rapport mais bon si j'amais on ce rencontre pourquoi pas essayer sa ne coute rien juste de l'essence ha oki, oué no probleme alors

Bah ca a déja etait fait contre moi regarde les autre video sur l'autre topic.

oui c'est claire tros bas pour toi ghoom! La tony etait dans c'est bon tour en 3 toi tu auré du metre une 2 et tu auréetait devant nous moi c'était bien mais pas non plus top je pars mieux en 2 a 60 en 3 c'est 70-80 pour moi vu que je tire ma 3 jusqu'a 140 km/h c'est claire que partir un peu plus haut pas de probleme pour moi. mais je pense pas que sur toute les reprises on soi parti aussi bas, apres je c'est plus tros sur le coup je regardé plus pour bien s'alligné que la vitesse de mon compteur .

oui c'est claire tros bas pour toi ghoom! La tony etait dans c'est bon tour en 3 toi tu auré du metre une 2 et tu auréetait devant nous

je suis pas d'accord vu comment le golf 5 le tiens je dirai plutot que le gt a une galere, car un golf 5 tdi 170 c pas un avion meme reprog Euh faut pas s'enflammer! un gt avec 1bar c'est pas un avion non plus !! bien réglé ca sort 140cv ... le tdi 170cv si il est reprog ca doit sortir 190cv sans trop de soucis, c'est plutot ça que je vois moi. oué ou alors c'est toute les autres caisse qui sont malade a par la golf

morex etait vidé quand il a testé contre toi?

a mon avis je pense pas descendre dans les prochain mois donc.. sinon test contre ghoom pour voir, on verra si tu fait cote a cote ou si tu est devant.

je trouve que la golf marche bien pour les 1420kg et 170ch ... aussi bien que la rc ou la clio bissard quand meme ya pas une petite gestion ou boitier lol? le mec disait qu'il était stock .... nous aussi on a trouver qu'elle marcher très bien certaines personnes osent avouer les modifs qu'elles ont faites et certaines non donc maintenant je n'est pas la certitude qu'elle l'était oué c'est claire surtout qu'un pote a moi a une leon fr tdi 170 ( meme caisse quoi) et contre un pote qui a une clio rs stock, bah avec la leon il est derriere de pas mal de caisse. et moi quand je testé avec ma gti stock contre des clio rs bah je fesé environ cote a cote et en 5 j'arrivé a partir.

je trouve que la golf marche bien pour les 1420kg et 170ch ... aussi bien que la rc ou la clio bissard quand meme ya pas une petite gestion ou boitier lol?

heu oué contre Soss je pense que je te suivé au début et ta Gtt fumé noir a mort

Dsl mais je ne suis pas du coin et c'est très rare que je passe sur la rp, mais en partant de derriere toi quand tu testé avec ghoom j'arrive a remonté sur toi sans probleme, en gros je marche un chouilla moin que ghoom. voila pour te donné une idée de ce que ca auré donné

Pour le deplacement, j'espère que tu t'es amusé ! Sans soucis pour l'acceuil, c'etait avec plaisir. Vraiment belle et performante Golf ! Oui je me suis fait plaizz, au moin je sais ce que vaut ma golf maintenant!

les 2 seul video que mon cameraman d'un soir a pris lol dsl pour la qualité ca vien de mon portable en 2vs2 donc ici en 2 dans les tour de ghoom https://www.dailymotion.com/psyo59/video/9985633 et en 3 https://www.dailymotion.com/psyo59/video/9985730 a noté que vers 220 je coupe voila bon test contre une clio Rs qui marche !!

merci, oué c'est fou le nombre de kéké qu'il y avai sur le parking d'en face ! mais bon si on auré test je pense que tu auré devant sans probleme .

Alors super bonne soiré hier a paris très bon accueil! merci encore a Yann et sont S2 pour m'avoir fait la presentation de tout le monde ! alors pour mes test ma golf v 1420kg pour 250ch et 370nm au banc en 2 vs 2 ( avec mon passagé de 90kg ) Contre Ghoom départ en 2 dans c'est tour alors meme appuié environ apres il monté dans c'est tour et il grapille un peu, a 150km/h je doi etre a sont aile arriere et a 190/200 jsuis environ a 1 ou 2 m sont parchoc arriere. apres on a pas fait de départ en 3 dans les tour de ghoom, mais je pense qu'il auré gardé sont avantage. edit: a je vien de voir les video fait avec mon portable et y a quand meme une reprise en 3 j'avai zapé ca donne environ le meme qu'en 2 puis vers 220 je coupe je c'est plus pourquoi Contre Soss et sont GTA 147 en 1 vs 1 Alors la ca dépendé si on parté a 50 en 2 ou a 60/70 en 2 si on parté bas j'arrivé a faire plus ou moin cote a cote jusqu'a un peu moin de 200 peut etre ( apres je pense qu'il allonge un peu mieux) puis si on par en 2 vers 60/70 (je c'est plus tros lol) la il doi etre une bonne caisse devant moi a 200 voir un chouilla plus a noté qu'il a toujour c'est probleme sur ca GTA mais qui marche de feu de dieu quand meme contre Tony91 et sont ibiza 130 en 2vs2 je c'est plus sur qu'elle rapport qu'on est parti (je pense en 3?) a l'appuié il marche fort! pour metre un bout de sont parchoc devant puis je monte dans mes tour et a environ 150km/h j'ai une caisse d'avance puis l'écart continue. Contre le S2 de yann départ en 2 meilleur appuié de la golf et je part pour etre a 200 quelque caisse devant contre une 205 tct départ en 3 2vs2 meme appuié puis sont turbo charge et me tue lol Apres il y avai la 330i prepa de Gicco je sais plus a combien on est parti mais il bien devant quand meme enfin il marche minimum comme un M3 Contre une astra OPC stock 200ch départ en 3 il me semble, je part facile. apres j'ai pas test directement contre la golf 2 vr mais en partant de derriere je remonté sur lui sans l'aspi . sinon jsuis parti vers 2H du mat car je commencé a etre cuit, dommage de pas avoir test contre la MPS, la leon cupra ou meme la civic a nico mais bon j'etait cuit et j'avai la route qui m'attendé. simpat d'avoir fait la conaissence de Ghoom, YannS2, tony91,Popof, Soss, S16boy, Youss et tout les autres !

De rien Popof!

Si tu es la sa m'interesse de test moi aussi

y a de grand chose que je soit la par contre c'est vers qu'elle heur? sinon oué j'auré bien voulu test contre la golf MRC mais bon meme si je test déja contre ghoom ou meme le CTR de nico ca sera pas mal ! dommage morex que tu soi pas operationel car on doi avoir plus ou moin les meme ch et le meme couple !

Vendredi je doi allé si tout ce passe bien en ile de france dans l'apreme pour venir cherché mon gps rns 510 que j'ai achete sur ebay dans le 77. alors jvé peut etre resté dans le coin jusqu''au soir et pourquoi pas vous rejoindre! pas contre si on pourré m'envoyé par mp les lieux de rdv et pourquoi pas un numero de tel lol car je connais absolument rien ! parsque j'aimeré bien test contre quelque une de vos caisse ! merci

ami golfiste

Passe la au banc quand meme car 2 voiture identique déja ne sort pas les meme ch stock et pour voir a quoi ressemble ta courbe.

On a exactement la meme, sauf que moi j'ai le toit ouvrant et lui a le gps couleur, quand il m'a fait la reprog, sa lui faisait bizarre de monté en passagé car il se croyait dans sa caisse. lol Vu qu'il a la meme que moi, il avait deja un programme tip top pour ma reprog car il avait deja testé 26 configuration de reprog differente sur la sienne pour avoir un truc vraiment nickel de chez nickel. Pour info, il m'a aussi deplacé le rupteur de 6800tr a 7100tr et le turbal pousse bien jusqu'a la zone rouge, il n'y a pas " d'étouffement " de la poussé comme sur la plupart des turbo a l'approche de la zone rouge. J'aime bien l'edition 30 elle est magnifique ! par contre le hic avec les versions allemande c'est qu'elle sont pratiquement full option mais i manque l'option toute banale les commande au volant sinon le reste elle tue !! ca donne quoi les test sinon? tes devant un M3 par exemple? ou par rapport a une Leon cupra tfsi reprog c'est pareil? tu pointe a combien? 270km/h compteur??

dis en nous plus sur ta nouvelle gestion?? tu marche mieux qu'avant? oui en reprises c'est pareil et j'ai plus d'overboost (avant je prenai 2.4 bars de boost lol) et après 180 jusqu a 220 je marche mieux qu'avant a voir comment le c30 a du mal a repasser quand je suis pas géné par un camion ou une voiture. sinon pression constante a 1.8-1.9 bar. j'ai refait une gestion a la base pour refaire activer les ventilos qui arrivaient toujours en défaut au vag.com puisque j'avai une gestion sur base de tdi 150 la c'est tout bon avec la base du 130 voila si d'autres questions n'hésiter pas oki merci pour l'explication

dis en nous plus sur ta nouvelle gestion?? tu marche mieux qu'avant?

ha oki 288ch! c'est sur apres 180 km/h le 6 cylindres il marche plus que bien . C'est clair c'est passé 180 200 que ça cause fort un M Ce soir on a regardé vite fait avec Max et on a vu que ma ligne était quasiment complétement désemmanchée et fuyait a mort sans doute a cause de mon support HS...Le fait que mon moteur bouge anormalement a complétement déssérré mon raccord sur la ligne Bref sans doute aussi une bonne partie de l'explication de ma perte de puissance...Entre mon support HS et ma ligne quasiment déboitée qui perdait pas mal ça devait toujours pas m'aider en tous cas. oki ca va si cetait juste ton échappement de désséré, on retestera a l'occas