fa191

REPOST . . . .. . .

le probleme c'est que un 335i reprog bah...........CA CASSE!!! Quoi déjà tester ca casse bien vite alors pour un modèle tout récent comme ca?? qu'est ce qui casse?? la boite ??

arrete la moquette zozo !!! abuse pas il va pas reprendre l'écart que jimmy lui met la avec juste un boitier, !!

ok merci tu dois etre content du résultat en tout cas !!

moi je vais tester ca devant la vitrine porsche on ne sait jamais hein !!

non pas au moment de la vidéo, maintenant elle a frontal, dump, et filtre Et boitier en plus tu l'oublies vite surement. ui boitier en plus c'est vrai maintenant, il doit avoir 1.3 bar ou 1.4 bar je pense, Jimmy prends 1.4 bar maintenant en pression max (au lieu de 0.93 bar) et il redecends après. C'est bizzar car une ligne full décata sur sub GT fait prendre 200gr min de pression donc +-25ch et dans le 1er post de jimmy, il dit effectivement, qu'il a la ligne complète mais qu'il ne prends que 0.9 bar....comme d'origine alors qu'il prenait 1.1 bar le jour des tests et tu étais avec pour le confirmer, donc +-250/255ch. D'ailleurs un type du forum kamikaze a passé sa sub GT au banc à 1.1 bar et a sorti 270ch et raymond Type-r pourra le confirmer. MDR j'ai jamais dit le contraire

non pas au moment de la vidéo, maintenant elle a frontal, dump, et filtre Et boitier en plus tu l'oublies vite surement. ui boitier en plus c'est vrai maintenant, il doit avoir 1.3 bar ou 1.4 bar je pense,

non pas au moment de la vidéo, maintenant elle a frontal, dump, et filtre

superbe comme ca, pas mal niveau chassis tu dois bien t'amuser c'est un vrai kart !!

donc Deurf si je comprend bien tu as 301 cv avec le boitier c'est tout et stock tu l'as passée pour voir si elle fesait 286 ou plus ??

2000 je pense avec clim et airbag

vendu merci !!

je sens que ca va partir en coui...... mdr combient de pages d'après vous ?? 14, 17, 25 ??

je sais pas encore si je vais acheter une Z mais ca marche bien quand meme faut pas exagerer et puis je trouve ca magnifique mais c'est pas le but du topic donc je vais pas pourrir le post du garcon,, fin de la discution pour moi, on verra plus que 60 jours pour faire mon choix!! j'hésite encore entre 2 ou 3 caisse du meme niveau de toute facon t'en fais pas elle marchera bien quoiqu'il arrive !! regarde la 19 marche pas mal loll ca sera le meme style je préparerai de toute facon rien à foutre de laisse stock moi !! c'est mon plaisir qui compte et si je veux rajouter ququ cv dans ma caisse c'est pour mon plaisir,,, voila on verra a ce moment la..

je sais pas combient ca va couter de mettre un kit turbo fiable sur la M mais en tout cas sur une 350z un kit bi turbo coute dans les 7500 8000 euro pour plus ou moins 420cv:+1 avec 0.5 bar!!

MDR et ui stan bien vite que tu mettes le boitier pour pouvoir taquiner de la M !!!

Vous me faite bien rire tous, vous critiquez une voiture que vous ne connaisser pas, moi je vous dis je sur que une 350z avec 3 ou 4 trucs ca peut marcher beaucoup plus fort que se que vous pensez, et puis la 350z n'as aucune pièces de Renault ca je peux vous le garantir, ils faut se renseigner un peu, je te dis que sans grosse prépa tu peux faire descendre le poids de la Z à 1475 kg et lui mettre facile 330 340 cv et la tu peux faire le rapport poids puissance et couple tu verras que ca pourrais devenir un client sérieux meme pour une m3 3.2L !! A voir mais quand meme faut pas trop tuer la Z c'est un 3.5L c'est du costeau !! les cv arrivent plus vites que se qu'on crois suffit de pas faire le zozo et choisir les bonnes pieces !!

no comment !! encore un TECKTO MACHIN lui

1508 kg 280 1522 kg 300 1535 kg 313

WAWW 90 kg les 2 portières !!! c'est du costeau chez ford !!!

Bin écoute moi jsuis pas ingénieur chez Nissan et j'ai roulé ac aucune des 2! Ms pour les tests c bien de savoir quelle version "t'affronte" Moi j'ai essayer les 2 et on sent quand meme une différence, dans les tours surtout la 300cv pousse beaucoup plus, la 313 ca doit etre encore autre chose car la ca devient des bons temps je trouve

UP 40 euro !!

et tas vu une difference de perfs entre la 280cv et la 300cv toi ? LOl ben quand meme 4 dixièmes ! la 280cv fait 26.2 vitesse de passage 208 la 300cv fait 25.8 vitesse de passage 210 la 313cv fait 25.5 vitesse de passage 215

mais les 300cv sont la assez facilement il me semble déjà quand on voit la gue... de l'intercooler il est pas énorme stock, lol, en tout cas je trouve ca magnifique et on en voit jamais en belgique du moins

Dit moi un peu comment je me situe par rapport à la 350z? Tracasse pas mallo on pourras tester en long et en large !!! je te montrerai comment ca marche moi Oui jérome............des paroles, des paroles, des paroles....tu connais la chanson... tu commences à me gonfler je m'appelle pas jérome mais bien Fabrice zozo et si je te dis que je viendrais en mars avec c'est que je viendrai en Mars avec tu le sais très bien en plus, quand tu es passé à la maison je t'ai expliquer cela, allais sans rancunes, pas besoin d'essayer de me chauffer zozo je le suis déjà faut juste attendre 60 jours c'est pas la mort !!!!