djchomps

Si moi !!!

mais je pensais que c'était celle là celle d'Eaton........ je me souviens qu'il avaient tiré sur une portion d'autoroute eclairée en RP......

et l'astra celle de Rémy ??

moi aussi mon bloc est d'origine et on pourrait presque dire qu'elle ont le même nombre de km....(à 10 près...)lol... par contre, l'autre 21t marchait fort..... juste le temps de passer ma caisse a l'appuyé et j'entend son turbo qui voulait me piquer tout mon air frais ...... Sinon pour les vidéos....

Pour ma part bonne petite soirée, heuresement, dans la soirée est arrivé serjus078 avec sa 205 : j'étais le seul atmo.........(en 4 cyl) TTC je t'attendais pour qu'on retest !!!

Ba y aura moi si tu veux !!!

Dommage..... en tout cas j'espere que ta caisse sera en pleine forme quand elle reviendra !!!

en blanc en + !!!!!

Bon en vue du tps de m.... du vendredi, je propose de reporter cette soirée au samedi...... Qui de dispo pour une soirée "au sec"????

Toutes les vidéos que j'ai pu voir (sur r2n) sont niquel !!! et rapidement (très rapidement !!!) monté !! Bravo à toi

c t moi la r26, pas mal de monde me dis quelle marche bien pour une rs faudrait que je passe au banc pour voir. Tu as quoi comme modif sur ta cupra ? et toi ton MRS a quoi comme config? tu est d'origine? si oui j'aimerai bien test avec toi une prochaine fois . Pas de soucis si tu veux tester, je suis stock. Je pense etre a CS vendredi. bah ecoute pas de probleme si tu voit une astra opc bleue avec une affiche dessus c'est que c'est moi je suis pas sur de venir avec car ma femme veut peut etre sortir sa 106 compresseur donc je m'incline quand elle veut sortir sont bolide lol yes, je l'ai déjà vu plusieurs fois !! lol Si je la vois vendredi j'hésiterais pas!

c t moi la r26, pas mal de monde me dis quelle marche bien pour une rs faudrait que je passe au banc pour voir. Tu as quoi comme modif sur ta cupra ? et toi ton MRS a quoi comme config? tu est d'origine? si oui j'aimerai bien test avec toi une prochaine fois . Pas de soucis si tu veux tester, je suis stock. Je pense etre a CS vendredi. Chaud pour tester aussi !!!

okok, c'est certain que tu es devant (j'en doute pas..) mais une prochaine fois, j'aimerais bien tester avec ta rag pour voir la fameuse santé de ta caisse !!

la semaine derniere je t es dis que j avais bricole mon admi et que ca avait pete, donc j etais papillon a l air libre puis mon embrayage patinait il etait en bout de vie, la preuve il a rendu l ame vendredi soir en allant a V . mais on retestera une prochaine fois pas de soucis, j aimerai que tu tests avec la 106 de fanou et le gt de bob l eponge aussi pour voir ce que ca donne car ta kadett a le feu. exact je me souvenais plus de la petite modif !! désolé Sinon pas de soucis pour tester avec fanou et bob l'éponge...... (pourquoi pas la semaine prochaine...... à cs)

si le rc etait noir alors c'était surement le porsche du pote de mon frère je crois que c'est un modèle 97 dont le moteur vient d'être changé (il a même pas encore 500 km je crois ) il fait 300 ch me semble t'il et marche un chouilla mieux que le s2000 d'evil depart en 2 a 6000 il lui passe sa caisse jusqu'a 200 mais bon c'est un cab donc le poids et là qd même j'ai cru comprendre qu'il serait la la semaine prochaine donc tu pourras retester contre lui alorspour ma part bonne petite soirée : test contre djchomps et sa kadett gsi maléfique : si on part a 3000 il me pilule (2 caisses a fond) et si on part a 4000 c'est du cote cote jusqu'a la pointe a 5000 la par contre je pars clairement plus fort et lui colle une bonne caisse qu'il me remonte sur la fond de 4/début de 5 pour finir dans un coté coté parfait sur la pointe..............................................................! Bons tests ca. Donne un peu la configuration de la kadett GSI 16v? Car hier, on a fait un duel kadett GSI 16v 150ch ligne omp passée au banc à 158ch et 209nm contre une autre kadett GSI 16v LA vrai 156ch avec un filtre....résultat, la 158ch au banc lui colle 10m à 200. Et contre cette 158ch au banc, je suis 35m devant à 200 sur un 2 à 60. La semaine dernière, j'ai testé avec Fab-cds et je n'ai pas le souvenir qu'il m'est mis 35m a 200...........(mais il était devant!! ....)

pour l'astra, elle avait l'air de marcher fort, la semaine prochaine, faut qu'elle soit là.....

si le rc etait noir alors c'était surement le porsche du pote de mon frère je crois que c'est un modèle 97 dont le moteur vient d'être changé (il a même pas encore 500 km je crois ) il fait 300 ch me semble t'il et marche un chouilla mieux que le s2000 d'evil depart en 2 a 6000 il lui passe sa caisse jusqu'a 200 mais bon c'est un cab donc le poids et là qd même j'ai cru comprendre qu'il serait la la semaine prochaine donc tu pourras retester contre lui alorspour ma part bonne petite soirée : test contre djchomps et sa kadett gsi maléfique : si on part a 3000 il me pilule (2 caisses a fond) et si on part a 4000 c'est du cote cote jusqu'a la pointe a 5000 la par contre je pars clairement plus fort et lui colle une bonne caisse qu'il me remonte sur la fond de 4/début de 5 pour finir dans un coté coté parfait sur la pointe contre tony91 : si on part a 3000 : il part plus fort que moi jusqu'en milieu de 3 ou je le remonte et le passe de ma caisse puis en fond de 4 il me remonte et c'est du quasi cote cote avec un avantage pour lui qd même a 4000 c'est plus la meme : je m'echappe direct pour creuser l'écart constamment jusqu'a la pointe (je sais pas combien mais pas mal qd meme) contre lolo77 et sa rc : a 4000 en 2 je le decroche a l'appuyé pour partir gentillemment et finir avec 2 bonnes caisses d'avance a 210 a 5000 :pour ma part j'ai pas vu trop de difference et je crois que l'écart était le meme que sur un départ a 4000 contre une rs2 avec baquet, vidée, gestion, ligne et calle porte injecteur : depart en 2 a 4000 : je pars un chouilla plus fort et lui colle ma caisse l'écart se stabilise jusqu'en milieu de 3 ou il remonte a ma hauteur puis je repars et lui colle a nouveau ma caisse sur la fond de 4 il reste dans mon aspi et vers 210 me remonte pour me passer et apres ça fait yoyo a cause de l'aspi de coté a refaire sur voie décallée parce que je ne suis pas sur que sans l'aspi il arrive a me remonter en fait et pour finir test a l'arrache contre un tt225 sur le retour : reprise en 3 j'attend qu'il me passe et une fois a me hauteur je rappuie mais trop tard le saligaud est déja lancé et me colle une caisse fond de 3 je commence az le remonter mais je suis encore derrière milieu de 4 je suis a coté de lui et relache direct reprise en 2 derrière lui : je suis constamment obligé de relacher pour pas lui faire les fesses...je passe donc ma 3 et ralenti car ma sortie arrive donc comme je le dis plus haut bonne petite soirée ou j'ai en plus eu l'occasion de faire la connaissance d'un nouveau proprio de rc bien cool(me souviens plus de son pseudo) ainsi que de sympathiser avec qques autres membres du forum rc vraiment cool les mecs! Bons tests ca. Donne un peu la configuration de la kadett GSI 16v? Car hier, on a fait un duel kadett GSI 16v 150ch ligne omp passée au banc à 158ch et 209nm contre une autre kadett GSI 16v LA vrai 156ch avec un filtre....résultat, la 158ch au banc lui colle 10m à 200. Et contre cette 158ch au banc, je suis 35m devant à 200 sur un 2 à 60. Salut, ma caisse possède ligne omp et puce.... jamais passée au banc. et aussi 240 000 km........

8.88 pour moi !

m.... ça me donne envie de venir tester mais je pourrais pas, par contre ttc tu pourras etre là demain qu'on test ???

Pas de problème.... tout ça en restant dans un bon esprit .... Sinon si tu veux j'ai mon collegue qui a un coco vr6.......

exact, j'avais dû partir plus tôt de magny cours... Mais on se verra bien sur la rp !!

pas de souci, (on s'était vu a magny cours...........)