TREZ11

merci les mecs

j ai trouve ca comme infos : La voiture roule comme ça depuis déjà 8 mois On a du changer une seule fois l'embrayage suite à des départs arretés repeté. La préparation moteur consiste en partie en: - piston - bielle - villebrequin - gros turbo - gros injecteurs - ligne complete et pleins d'autres encore mais pour un budget de 13500€ le moteur seul ! DijonAutoRacing il y a 3 heures DijonAutoRacing

non je ne pars pas tt de suite a cause de soucis de sante (tjrs se putain de bras qui me fait chier) et pour les modifs pour le moment juste reparer mon collecteur et peut etre un peu de pression car je souffle qu a 1.5b pour le poids aucune idee mais je vais m y mettre serieusement au vidage car vu que je n est pas la banquette autant supprimer les interieurs de portes et moteur de vitre electriques et tt les habillages du coffre

la j utilise eau/methanol

fais le calcul il y a mini 500kg d ecart entre les 2 et comme dis toutoune 4roues vs 2roues bref chacun sa merde mais faut faire la relation du RPP et tu comprendras que la rs6 est tt de meme bestiale et pour avoir vu une video hier soir la porsche a au moins 3/4 caisses d ecart

et bien la diff se fait je pense par rapport a la boite ,

oui mais y a quand meme 500kg d ecart entre les 2 donc bon pour moi sa se vaut largement ...

oui bonne soiree que du gros gamos , pour ma part petit test avec chou mais a refaire car il patinait et moi aussi d ailleurs meme en 4 roues car a un moment j ai failli lui refaire son lateral gauche sinon la rs6 est impressionnante que se soit la caisse elle meme que par ses perfs et sont bruits et diogo et son gt c est un truc de dingue manque plus que de la motricite et sa risque de faire tres mal

Les 17cv c est qu une estimation

Non pas comme a l ancienne un peu plus loin je te mp tt a l heure speed

merci mais c est loin d etre un monstre j ai une carto soft plus dedie a la piste qu aux runs ....

voila depuis vendredi dernier j ai rachete la S4 break conduite a droite destinee a la piste ...le reglage chassis est vraiment fabuleux le moteur va bien a part encore un probleme de collecteur Moteur : Injecteurs Siemens 630cc Pompe de carburant Bosch Motorsport 044 Turbos hybride K04/tfsi de chez AET Echappement Milltek Tuyaux de descente Miltek Joints de culasse MRC Radiateur d'huile MRC MRC FMIC Collecteurs d'échappement céramique MRC Remap MRC Phenolic spacers APR Bi-pipe Système d'injection de méthanol/eau Devils Own Boite à air modifiée avec filtre MRC. Transmission : Embrayage RS4 Levier de vitesses court Tanoga ESP Drive Train Stabilizer Volant moteur allégé fidanza Boîte de vitesses remise à neuf avec les garnitures des anneaux de synchro en carbone (1&2) Suspension : Combinés filetés H&R Barre anti-roulis H&R MRC ARB (arrière) grosse barre sous la boite AWE Freins : Etriers 8 pistons RS4 B7 et disques RS6(avant) Disques S8 (arrière) Plaquettes Ferodo DS2500 aux 4 coins. Liquide de freins haute performance. Intérieur : Mano de pression AWE Sièges baquets Recaro Pole position, supports alu Levier de vitess RS4 Alcantara et tt le reste est vidé Extérieur : Capot carbone VIS Racing Attaches capots TJ Motorsport Spolier avant de Seat Leon Cupra calandre RS4 Anneaux Audi noirs Badge S4 noir Essuie glaces avant de Passat Jantes et pneus Jantes 18'OZ Superleggeras Pneus Goodyear Eagle F1 Entretoises Eibach 5mm 493 CH / 68.3NM de couple mesurés sur banc de puissance MRC et 510chx avec le kit eau/methanol ( d ailleurs on ressent vraiment la difference une fois mis en marche )

moi aussi je serais la

il faut test mon ami!! si t O.p vendredi je te mp pour le lieu y aura sûrement la golf et du plus lourd normalement

T inkietes pas pour la conduite a droite je viens de prendre ça en main je vais pouvoir faire les matchs retour et sa risque d' être différent crois moi et puis bon comme dirait orphie j ai mes petits boutons caches dans l habitacle

non je crois qu il est reprog justement , je demanderais au proprio de la golf je me souviens plus de ce qu il m avait dit par contre je sais qu il a du mal a passer ses rapport mdr

Le départ me parait abuse a croire que c est accélère sinon c est un swap M5 e34 monte en turban avec transmission de skyline un truc qu on ne verra jamais sur nos routes LOL

Propre de type l agence tt risque

les puissances sont ecrites dans le titre

oui

Avec un s4 de piste

Qui sera présent pour du test avec mon nouveau jouet

oui moi j y allais avec mon gt turbo a l epoque et d ailleurs c est la 1ere et dernieres renault que j aurais eu ....

il y avait meme encore plus vieux que ca a bondoufle dans la ZI de la mariniere la ou il y avait les remorques de camions sur le cote et le petit rond point ensuite c etait l hippodrome et ensuite les bordes