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toniowarrior111

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Tout ce qui a été posté par toniowarrior111

  1. Alors quelques news enfin beaucoups. Donc la voiture a maintenant ligne milltek diam 63 avec decata k-tec calle porte injecteur de clio cup admi typhoon modifiée bientôt finie jantes turini anthra de clio trophy. Banquette arriére enlevée ainsi que bloc accroche ceinture moquette etc bar arriére posée peinture de certains éléments en anthra et pour bientôt reprod sur banc chez digi a clermont ferrand et changement des amortos pour du viarouge et ressorts -30 ainsi que des bacquets qui attendent d'étres montés pour encore gagner du poids. Sinon je suis entrain de passer le permis moto donc la voiture est un peu de côté tant que je m'achéte mon er6n.
  2. toniowarrior111

    Cas roni ????????

    Ben un train de vie de fotballer donc dopage et celui de fétard donc tout le reste voila son bialn de santée.
  3. toniowarrior111

    Clio RS2 vs 206 RC

    A voir j'ai déja test avec ma rs2 stock qui marchais trés bien contre une 206 rc qui avaie le feu et il me méttait 1 bagnole en 2 a 50 jusque 190 a peu prés je crois aprés si y avais départ plus bas la c'était pas pareil la rs montait plus vite a bas régime mais bon la 206 avait le feu au fesses elle mangeait la 3 rs qui était avec nous qui pourtant marchait correct.
  4. Le morsay mes burnes va surtout finir en tôle a raconter des saloperies ca va pas trainer. :mdr: Lascars de la cité de rien en fait.
  5. toniowarrior111

    Clio RS1

    La typhoon est aussi bien voir mieux que la green je trouve mais bon avis perso.
  6. toniowarrior111

    Clio RS1

    Merci totoff mais j'ais envie d'éssayer le typhoon sur ma rs aprés avoir éssayé une admi dynamisuqe et rs1 et rs2 d'origine voila quoi. :buzz:
  7. toniowarrior111

    Clio RS1

    Le probléme avec la rs2 c'est qu'il faut un boa pour faire arriver l'air sur le cône et pas sur rs1 a cause des ouies au dessous du phare voila pourquoi il est que pour rs1.
  8. toniowarrior111

    Clio RS1

    Le cai typhoon je vais le recevoir cette semaine mais je le pose sur rs2 il aprait que c'est le mieux cette admi avec celle de cûp mais boa obligatoire comme j'ai sur la mienne en fait ta prépa n'est pas trés différente de la mienne bien joué.
  9. toniowarrior111

    Clio RS1 vs MRS

    Ma RS a ligne gr.A,admi,cale porte injecteur de cup,boitier gr.N(j'ai appris il y a peu que c'était un boitier gr.N et non un boitier stock reprog...)et légérement vidée(banquettes et roue de secours) Voila pour le moteur Sinon pour les photos il y en a pas mal dans la description de mon auto dans la partie "vos autos" Pour le plenum de cup t'as pas eu de probléme comm y a pas le bac pour les bougies t'as du faire de l'adaptation parce que je suis en train de prépa la mienne j'ai pas mal de piéces mais pas de plenum j'ai la calle mais je me demandais si en faisant juste retailler le boitier papillon et avoir la calle cup suffisait avec ce que je met en plus ou il faut absolument le plenum cup ou 2004 (c'est le même) dsl de héssés sur ton topic.
  10. Attention faut bien spécifier meg rs parce que la meg 2t a éxisté et c'est pas pareil puisqu'elle fait dans les 170 ch je crois.
  11. toniowarrior111

    Clio RS1 vs MRS

    Elle a quoi comme rpépa au fait ta rs1 et si elle est vidée tu aurais des photos voir ce que ca donne stp.
  12. Il a quoi ton gtt pour marcher comme ca ou alors les autres préservent leur mécanique.
  13. Tiens un collégue du 43 tu es d'ou dis moi. Et bienvenue a toi.
  14. Alors pour te casser en deux, selon toi une RAG n'est pas une RS ?? Et bien je vais t'apprendre mon petit belge que que la RAG était une édition limité de la RS2, Sur la vidéo c'est une RS3 certes, mais une RAG est une RS. Ensuite tu peux parler de ce que tu veux sur les belges et les français qui savent pas passer les vitesses etc.... En attendant ceux qui roule en Clio roule en française... La ragnotti c'est une rs sans la clim ni le cuir ni l'éssui glace arriére ni le régulateur le même nombre de ch qu'une rs2 normale mais un tarrage d'amortos plus dur et une boîte plus courte voila la diff a peu de chose prés.
  15. toniowarrior111

    [Avis] 205 SRi

    Pas forcément mon pére avait une 405 sri x4 et c'était un 2l dedans qui faisait 130 ch. Et suivant les années y a des différences de ch.
  16. toniowarrior111

    [Avis] 205 SRi

    Ben ca dépend lequel de moteur le 1l9 ou le 2l le 1l9 aura surement plus de couple que celui de la 205 et le 2l fait 130 ch il était pas mal sur les 405 donc sur 205 ca devrais aller.
  17. La laguna est sortie a quelques éxemplaires un gars de fa en a une.
  18. toniowarrior111

    cz

    Moi j'ai eu ouîe dire que mallo n'avait aucune de ses caisses de stock aprés ce sont des gens qui te connaissent qui ont dits ca mister mallo.
  19. Je peux pas le dire parce que c'est moi qui conduit et je veux pas me faire nicker mais celle sur you tube c'est tout prés de la ou je suis et l'autre un peu plus prés d'un circuit célébre.
  20. https://www.dailymotion.com/judu03/video/x471xq_descente-cote_auto Une suite a la rs cote.
  21. Alors voila quelques vidéos d'une clio rs2 vite fait une en mars l'année dérniére et une hier l'autre partie arrivera bientôt. https://www.dailymotion.com/cluster/auto/video/x46tbi_rs-cote_auto
  22. La rs1 et la rs2 sont assez différentes sur le point de vue boite déja pas les mêmes rapports le poid de la voiture la taille des jantes mais il n y a pas un gros écart de perfs et un vr6 c'est une voiture d'autobhan alors c'est sur que a 250 la clio suis plus.
  23. +1 dommage la peinture elel aurait value le coup de faire un style origine limite pérave pour le stayle.
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