BaccaraT

Arff les joies des swap .... Du moment qu'il n'y à pas de bléssé

TORSEN : "Le Torsen reporte la force sur l’essieu qui présente la moins forte adhérence (25% arrière / 75% avant et jusqu'à 75% arrière / 25% avant). Ce système comme précisé ci-dessus équipe les véhicules à moteur longitudinal. C'est un système 4 roues motrices permanentes. Il minimise également la tendance au sous virage ou au survirage offrant un gage de sécurité optimal et ce quelque en soit les conditions météorologiques." "Contrairement aux autres DGL son principe ne repose pas sur une différence de rotation mais sur une détection du couple résistant (c'est à dire de l'adhérence réelle)" => employé sur les 4RM PERMANANTES => employé sur les moteurs longitudinaux uniquement => n'a rien a voir avec un visco coupleur, le Torsen est une vis sans fin comme l'a dit Bitch RPM. VISCO COUPLEUR : "Des disques sont liés alternativement à l'arbre d'entrée et à l'arbre de sortie, le tout baignant dans une huile à base de silicone qui se dilate et s'épaissit à la chaleur. Lorsqu'il y a une différence de vitesse entre les deux arbres, les disques cisaillent l'huile qui s'échauffe, se dilate et s'épaissit. La pression sur le disques augmente et ils finissent par s'entraîner mutuellement comme sur le point de patinage d'un embrayage." "Les autres coupleurs multidisques, qu'ils soient hydrauliques (géré ou non par électronique), électromagnétiques ou encore électromécaniques, fonctionnent sur le même principe. La seule différence provient du moyen d'obtenir la pression sur les disques, qui vient soit d'une pompe hydraulique, d'une bobine électroaimant ou d'une came commandée par un moteur électrique" Donc je ne suis pas expert du tout mais en lisant cela et avec le peu de chose que je sais à propos du T20 je pense qu'il y a confusion entre visco coupleur (ex : Haldex => visco coupleur hydrauliques) et Torsen qui sont tous deux des DGL mais qui n'on pourtant rien à voir . Enfin en meme temps c'est sur qu'il faut s'y retrouver dans ce merdier

Bah d'apres se que je sais le torsen n'est employé que sur les 4RM permanantes. Et je ne vois pas comment utiliser le torsen sur un 2RM Et le Torsen n'est pas un visco coupleur si je ne me trompe mais une vis sans fin.

D'apres ce que j'ai pu lire le T20 est un traction avant, alors comment on t-il monté un TORSEN la dessus ?????

Un torsen n'agit pas en ligne droite... ce n'est pas un anti patinage Le T20 c'est un 4RM ?

PUTIN DES BARRES Merci GTA pour le repost, je l'avais jamais vue

LOL n'importe quoi 248500 km pour une de mes 19 !!! photo si nessaire,, celle d'un pote avait passée les 200 000 et avait tjr la forme

Nan t ouf speedy c'est pas pour sa, elle font pas mal de bruit et fort simpathique d'ailleurs mais elle double les autres voiture au ralentit. Enfin c'est mon impression

grave ca avance pas Putin a mort, meme sur youtube c'est le meme effet "limace" Zetes sur qu'elles sont prepa les 2 chipo ?

En meme temps jte roule dessus

Juste histoire d'en remettre une couche : Mon choix => aucune des deux car se sont 2 merguez

grave je viens de matter sur mappy c'est 2h17 sa pique...

Sa dechir merci l'ami Demain c moi qui monte loool

CS rouen sa met combien de temps et combien de payage ??? charly ta pas trouvé de client ????????????????????????????

C'est fashion bling bling on va faire des envieux au states

MDR le copilote de la clio il s'en bat les couille il fait sa seance foto

c'est la corée ? C'est abusé y'a toutes les voitures de Gran Turismo Et bogosse pour la féfé qui roule en phares jaune ambiance année 80

Clio 1 avec un peu de tout dedans

C'est pas des TUNING youss'n'dour !!!! Ce sont des SABELT ^^ et crabe garde tes harnais tiuning de decoration, je tiens a ma vie Ralala ce que c'est fatiguant de parler a des amateurs...

suce mon cul toi

Je dispose d'une paire de harnais bleu SABELT jamais monté, totalement neuf mais le bleu c'est pas mon truc. Donc echange contre harnais rouge ou noir 4 points egalement, de bonne qualité aussi (pas de la marque auchan ou ektor ou autre), neuf ou peu utilisé.

truc de ouf il coupe les 2 arbres l'habitacle ne tape pas, si il a bien sa combi (enifugée) et qu'il n'est pas KO y'a moyen de se barrer

Oh l'autre gros sac y va la mettre en sourdine !!!!

Ah ma couille tu presente ta merguez ici Bon vue comment tu rame tu va te faire chier sur ce forum de runners mais bon une fois remis en etat et preparé tu devrais ramer a l'envers Belle gosse et gros potentielle ton saucisson

A l'ancienne mec elle date steu video ^^ mais marche fort le T16