deurf1

On n'y voit rien.. mettez les vidéos sur youtube, dailymotion ou vimeo... enfin un truc normal quoi

Il n'y a pas de moyenne. Il ne faut pas regarder les pertes ou les puissances aux roues, car ces puissances varient énormément suivant les conditions de passage

Pour moi, 350cv c'est déjà un beau chiffre. Niveau banc, il faut faire attention à la marque, la technologie utilisée, et ce qu'en fait le technicien. Il faut aussi voir si le banc est équipé d'une ventilation digne de ce nom. Alors j'ai déjà vu bcp d'installation en photos, vidéos, et aussi en vrai. Mais pas toutes. Pour ce que tu veux savoir, je t'en conseil 2, et ça ne reste que MON avis, pas la vérité universelle: Celui sur lequel je travaille, Digiservices, ou celui de DMPerformance.

À d'accord! Donc quand on va sur les sites de br o2 etc qui annonce 370ch banc à l appui avec defap et gestion pour toi c est des conneries? J essaie de comprendre un peu ;-) Exactement tu as tout compris! C'est des conneries! Courbe BR perf sur leur site: 30/35cv de gains à 1500tr/min... Pour O², 2 potes avec la même voiture, l'une sortant de chez eux, 350cv sur leur banc. L'autre sortant d'ailleurs, 320cv sur banc. Sur un 60/260, une seule caisse d'écart... cherchez l'erreur

parce que pour avoir 370cv, il faut + que defap / reprog Ou alors ce ne sont pas les 335d auxquelles je pense...

Auralex tu t'es planté c'est sur et certain. Surtout que tu gagnes pas 1.5s en enlevant une personne sur ce type de voiture. Et pour les 335d que tu cites qui annoncent 370cv, tu peux être certain qu'elles en ont entre 20 et 30 de moins

Tu confonds les 2 voitures... La bleue, petit echangeur, compresseur (qui rame), et qui fait du bruit au niveau de l'echappement la noire, echnageur plus grand, turbo (qui rame à l'envers), et qui fait du bruit au niveau du moteur

C'est un bruit de poussoir sur la turbo, pas sur la K. C'est prévu c'est rien de méchant

Euh... normal il accélérait pas mdr

Ptetre bien celle de mon pote Alex. Un metisse

ça devrait faire une belle bete avec les gros turbos!

45cv de gain à 1600 tr/min.. LOOOOOOOOOOOOOOOOOOL Du beau n'importe quoi cette courbe! ça doit être sympa avec les gros turbo, si quelqu'un te fait une gestion correcte

Merci pour la seconde vidéo!

Merci pour la vidéo, c'est cool

ce serait tout de même mieux sans les énormes fautes d'orthographe.... C'est pas sérieux sinon

Non ce sont des résultats normaux pour des meg 3 rs. ça sort toujours plus qu'annoncé, tant mieux merci Renault Par contre, 383Nm pour une M3 e46 stock c'est impossible!

COOL

Marche bien c cool!

Non non, 7.5 à la performance box pour moi En dessous des 7s compteur... PS: une 3.0l à 322cv? LOL

Je peux proposer, mais je sais pas du tout s'il voudra! Pi faut voir quand en plus... bref, c pas gagné gagné mais ça coute rien de proposer

Si je peux donner mon point de vue. Je pense qu'une RS4 de 515cv fait la 100 à 200 à la pbox en moins de 8.0s. Tout le monde sait que ma caisse rame à l'envers, et j'ai fait 7.5s alors que je patinais léger en 3... Et d'après ce qui se dit en ce moment sur ce forum et ailleurs, je marche moins bien maintenant que lorsque je l'ai eu. Et à cette époque là, j'avais testé avec une RS4 de 500cv et on marchait pareil...

je connais une phase 2, à vendre d'ailleurs

C est pas des conneries ,sont RV est plus haut donc il comprime plus =PLUS DE CV c'est comme augmenté le RV sur un atmo arrété de vous prendre le mellon t'as vu la diff sur la vidéo avec 600g vs 1b1 ? C vrai que j'ai pas replacé ça dans le contexte du forum ou se trouve la phrase, mais tu n'as pas 50cv de différence non plus sur atmo les personnes qui ont fait la modif ex : vr6 c'est 5/7cv pour 0.5 de R.V. en + ca fait 3% de gain c'est rapport à ca que je réagissais car avant ca ne me paraissait pas... "bizarre" on va dire... fonction des réglages : Bah t'aurais peut etre du remettre dans le contexte, puisqu'on parlait de la M3 t de Jeff qui n'est pas décomprimé ni forgé, en comparaison de la mienne. Donc d'après les lois de la physique, qui aux dernière nouvelles s'appliquent même aux mecs présents sur le forum (si si, je vous jure), et bien remplissage toussa, le bloc avait le RV non baissé sortira + de watts Pour le rhum, au premier je suis par terre

Il a pas tord sur cette partie... Impressionnant non?! Souvent les mêmes guignols d'ailleurs

C'est ce que je dis, tu ne comprends rien à rien... le pire, c'est que tu as le lien, donc tu as toutes les infos sur le fait que j'ai changé des pièces, et que maintenant je peux enfin voir la pression réelle dans la voiture. Autre chose, je faisais 6.9 compteur, et je fais toujours dans ces temps compteurs, mais à la pbox l'essai que j'ai fait a donné 7.5. Tu sais, mon neveu de 10 ans peux te donner des cours de compréhension de texte hein si t'as besoin... Ce sera mieux pour communiquer Il y a une expression qui dit: il n'y a pas plus sourd que celui qui ne veut entendre. je sais que tu me détestes, et que du coup tu déformes tout, mais n'en devient pas plus con que tu ne l'es. Et si tu n'as pas de vie, occupes toi de celle de quelqu'un d'autre, mais pas de la mienne PS: Occupe toi de tes voitures au lieu de t'occuper de celles des autres