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sylvano

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Messages posté(e)s par sylvano


  1. Voila: je suis sur un coupé bertone 1.8 16s, la caisse tourne sur 3 cylindres a l'essence, et 4 au gpl. Le gpl se déclenche quand il veu, donc un coup la caisse tourne sur 3 pattes et hop le gpl se déclenche et elle tourne normal.

    En ce qui concerne le déclenchement du gpl, je pense qu'elle a une des 2 sondes a l'échappement qui est naze. Mais ca a la limite... on s'en tape.

    Je précise qu'il y a un injecteur de gpl par cylindre, et pas un seul pour les 4 cylindres.

    Donc pour moi, c'etait un injecteur (d'essence). Alors je démonte la rampe, et je me rend compte qu'un des injecteurs ne recoit pas de signal. J'inverse 2 injecteur (celui du cylindre qui merde avec un autre) et le problème reste sur le meme cylindre. Donc c'est pas l'injecteur.

    Boitier électronique HS? Je suis presque sur que c'est ca, d'autant que le problème semble récurrent sur ce modèle.

    Si quelqu'un a une solution, par exemple la meme mécanique histoire de tester avec un autre boitier, ou n'importe quoi d'autre...

  2. Ben moi j'ai pas payé mais "consigné" un chèque du montant de l'amende forfétaire, c'est comme ca qu'ils disaient de faire. Bien sur le chèque est débité quand meme mais en théorie si le tribunal décide que tu n'es pas coupable il te rembourse.

    Par contre le chèque de consignation ne s'envoie pas au meme enroit que le chèque pour payer l'amende (si tu reconnais l'infraction), mais normalement tout est expliqué. Enfinca c'est pour les flashs.. après je sais pas.

  3. Ca y est! Bon pour rappel j'avai contesté, petit tour au comico, photo et compagnie ("on sait que c'est vous bla bla tribunal bla bla grosse amende etc"), et la je viens de recevoir une lettre qui dit que le tribunal m'inflige une amende de 300e pour cette infraction.. et évidemment pas de retrait de points puisqu'on ne connait pas le conducteur..
    Donc sans passage au tribunal, je m'en tire avec 300e + 0 pts au lieu de 135e + 3 points..

    Conclusion: tentative d'esquive... réussie!


  4. Baba601 a écrit:
    C'est les memes tu peux faire ce que tu veux.
    ton 1.9 est cata par contre donc peut etre quelque modifs à faire au niveau de la ligne.
    Sinon boite cardan ect tt reste interchangeable.

    Voilà bon courage.


    Meme volant moteur et embrayage? Merci pour tes réponses.

    totoff93 a écrit:
    Toujours pas reparer depuis le temps ?


    J'ai eu des soucis gros, mais t'inquiète ca va se faire

  5. Le joint de culasse de ma zx 1.9d a pété et emmené la culasse avec lui au passage. Je peux récupérer une 205 1.7d la caisse est morte mais le moteur est bon.

    Voila les questions:
    - les supports sont-ils les memes?

    - La boite du 1.9 monte-t-elle sur le 1.7?

    - les cardans sont-ils les memes?

    - pour l'échappement est ce que les collecteurs sont les memes ou faut prévoir de la soudure?

    - si oui, à votre avis, je monte la boite du 1.9 sur le 1.7 pour etre sur d'avoir des cardans qui montent (ceux du 1.9) ou alors je met moteur-boite 1.7 dans la zx?

    - Si je choisis cette dernière solution, est ce que je serais pas emmerdé avec les cardans (Si ceux de la zx sont différents de ceux de la 205)?

    - Autre chose: l'embrayage du 1.9 a 2000km, est ce que je peux mettre volant moteur-embrayage-boite du 1.9 sur le 1.7?

    Je sais c'est un peu le bordel mes questions mais la va falloir que je joue aux légos je voudrait pas démonter 50 fois...


  6. k.art a écrit:
    Bonne petite soirée pèpère avec pas mal de tests malgré le peu d'autos on a bien rigolé aussi j'avoue le bail 405 il fait mal ca sentais l'arnaque ca

    Je m'occupe des vidéos dès que je les ai mdrrrr

    Merci sylvano c'était avec plaisir


    k.art a oublié d'écrire

    PEACE

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