[E39 M62 an98] besoin ref ampoule 540I

[DarkGyver 0]

Re;

On y arrive!

Il y a donc effectivement des diodes en plus!

le problème est que à regarder ces photos, il semblerait que ce soit plus clair que cela devrait!

On dirait des feux stop!!

est ce que c'est dû à la photo, ou est ce aussi ton impression???

Est ce que cela s'éclaire d'avantage lorsque tu appuies sur les stop????

@+

[jj13 0]

je n'ai pas essayé.. je te dis ca dans 10 min..

[jj13 0]

je viens d'essayer.. elle ne s'éclaire pas plus.. rien ne change..

[sami_35 0]

salut ,

j ai moi j ai une ampoule a double pôle,ou lamelle

qui fait ampoule de position plus frein stop

si sa peut aider .

[DarkGyver 0]

Re;

J'ai demandé à wwolf ou sami de regarder sur leurs voitures comment c'est fait!

je pense qu'ils te répondront d'ici demain!

Car pour l'instant il faut que je sache si cet éclairage est d'origine ou non!

a priori, je ne le pense pas!

@+

[DarkGyver 0]

sami_35 a écrit:

salut ,

j ai moi j ai une ampoule a double pôle,ou lamelle

qui fait ampoule de position plus frein stop

si sa peut aider .

Tu n'as donc pas ce système de diode que l'on voit sur la photo????

L'éclairage n'est pas le même???

@+

[sami_35 0]

non ,

je peut te mettre une photo si tu veux

[jj13 0]

je te confirme que ce n'est pas des feux d'origine.. c'est du HELLA.. et je ne pense pas qu'il y ait le logo BMW...


ps: merci sami pour le coup de main!!

[jj13 0]

DarkGyver a écrit:

Re;

On y arrive!

Il y a donc effectivement des diodes en plus!

le problème est que à regarder ces photos, il semblerait que ce soit plus clair que cela devrait!

On dirait des feux stop!!

est ce que c'est dû à la photo, ou est ce aussi ton impression???

Est ce que cela s'éclaire d'avantage lorsque tu appuies sur les stop????

@+

c'est vrai que c'est lumineux mais c'est peut être due a mon iphone...le feu stop est plus lumineux..

[DarkGyver 0]

Re;

on va donc procéder par élimination!

Est ec que tous les autres feux fonctionnent normalement???
Feux stop, feux de recul etc....

@+

[jj13 0]

oui tout est ok..

[sami_35 0]

comment tout est oke....

[DarkGyver 0]

Oui!

En fait il a un prob avec l'ODB!

en fait c'est parce que ces lampes utilisent des diodes au lieu d'ampoules et du coup la consommation en courant est trop faible!

Alors l'ODB croit que l'ampoule est grillée!*

Il va faloir faire de l'adaptation d'impédance!

la suite demain!
la journée a été longue.....

@+

[jj13 0]

Merci a vous les gars

[jj13 0]

sami_35 a écrit:

comment tout est oke....

tous fonctionne si tu préfère..

[iRoONiiiK 0]

salut !!!!


pour mon E46 j'ai mis des feux à led à l'arrière ,,,,

en faite je développe ,, comme pour les feux xénon adapté ,,, la consommation de courant n'est pas la meme qu'à l'origine ,,

en faite il y a une certaine intensité envoyé sur chaque ampoule meme lorsqu'elle sont éteintes

cette intensité ne suffit pas pour allumé une ampoule banale comme celle d'origine mais utile pour savoir si les ampoules sont opérationnel

puis meme lorsque tu allume les feux , la consommation n'est pas la meme que d'origine ,,

du coup l' obd crois que l'ampoule est grillé ,,, il faut des petits boitiers anti défaut qui fera croire à ton obd que la consommation est la meme qu'avec des ampoules banale


ou alors la solution de changé les valeurs de consommation des ampoules qui provoque ce problème chez bmw

car les barrettes de feux de position sont a mes yeux des feux tuning à diode ,,, confirme tu ?


@++

[jj13 0]

salut didier et merci...

sais tu où trouver ces boitier?

[arqamm 0]

re,


confirme tu que les barrettes éclairé de tes feux arrières sont des barrettes de diode et non des ampoules classique ????

@++

[jj13 0]

malheursement je ne peux confirmer.. les rampes sont scellés a l'intérieur et inaccéssible.. mais il n'y a aucune ampoule qui les fait fonctionner!! je pencherai donc pour des diodes... j'ai trouvé des modules mais que pour les feux avant pas pour l'arrière...

[Zayox 0]

en faite je pense que tu possède à peut près ce modèle ,,,,

qui n'as rien à voir avec de l'origine ,,,,

http://www.neotuning.com/9500-feux-arrieres-tuning-rougenoir-p-14800.html

je fait des recherches et te dit quoi !!! lol

@++

[jj13 0]

c'est tout a fait les mêmes...

[lFeLoNy 0]

jj13 a écrit:

malheursement je ne peux confirmer.. les rampes sont scellés a l'intérieur et inaccéssible.. mais il n'y a aucune ampoule qui les fait fonctionner!! je pencherai donc pour des diodes... j'ai trouvé des modules mais que pour les feux avant pas pour l'arrière...

ne cherche plus !!!! le problème viens à coup sur de ça !!!

@++

[jj13 0]

donc faut que je trouve ces fameux modules.. je me met en quète!!!
merci didier!!!

[Lenezdanslesetoiles 0]

re,

oui !!! simplement c'est pas évident ,,,, je regarde depuis tous à l'heures et ne trouve pas ,,,

les miens par exemple était fournies avec les feux !!!!

et il faut exactement le condensateur qu'il te faut en rapport avec ton feux et ta voiture ,,,

ses boitier condensateur compense l'énergie pour ramené les consommation électrique et tension au meme niveaux que l' amploule d'origine pour trompé l'obd ,,

en faite il est possible que tu le fasse toi meme ,,,

il faut connaitre ce que demande ses diodes en courant et en W pour fonctionné correctement ,,

exemple : ta barette à diode consomme ont va dire 3 w par coté ,,,

la consommation d'origine serait de ont va dire 5W par coté ,,,
ce qui fait que tu aurait besoin d'un condensateur sur le branchement des diodes de 2W ,, ce qui ramènerais la consommation à la normale ,,,

mais ses valeurs ne sont pas les tiennes ,,,, c'était juste pour que tu comprenne

@++

[jj13 0]

ok j'ai bien saisie le truc.. comme je ne m'y connais pas trop en éléctricité je vais donc attendre un commentaire de dark...
je te remercie encore pour ton aide..

[Dramatikz 0]

re,

oui !!! attend les commentaires de dark !!!!

moi aussi je suis une brelle en électricité ,,,, simplement je suis au courant car tous mes feux sur ma voiture sont modifiés ,,

@++

[jj13 0]

ok je comprend mieux!!!!!!

[smeldeplomb 0]

les gars ça c est pas de l origine mais ou trouver des boitiers anti erreur ODB pour l arriere ???
sinon la solution c est une resistance de 5w montée en serie sur l alim des feux de positions mais ______________
1er tu vas etre obligé d entailler les fils pour les chinter/souder
2em une ou toutes les diodes claquent L ODB ne te previendra pas

[jj13 0]

smeldeplomb a écrit:

les gars ça c est pas de l origine mais ou trouver des boitiers anti erreur ODB pour l arriere ???
sinon la solution c est une resistance de 5w montée en serie sur l alim des feux de positions mais ______________
1er tu vas etre obligé d entailler les fils pour les chinter/souder
2em une ou toutes les diodes claquent L ODB ne te previendra pas

salut

c'est bien le soucis que j'ai c'est qu'il n'y a que des boitiers pour les feux avants!!!!!
après si c'est juste une soudure, je pense m'en sortir mais je veux vérifier tous les risques avant ça!!!!
merci a toi

[ReYiKE 0]

re,

il n'y a pas vraiment de risque ,,, simplement peut etre débranché ta batterie au pire ,,,, pour etre sur pendant les soudures ,,,

mais il faut savoir exactement quoi soudé !!! par apport a ce que je disais plus haut ,,

@++

[jj13 0]

exacte!! donc j'attend les comments!!

[Escobar1 0]

re,

si l'ampoule d'origine consomme 21w par exemple ,,,

il faut utiliser le meme courant qu'une ampoule (si je me trompe pas 21W pour 12V, soit 1.75A). Tu dois faire l'addition des courants consommés par les Led et en mettre en résistance en parrallele qui consomme la différence de courant pour atteindre 1.75A.

un petit liens pour le calcule ,,,

http://www.ampoule-leds.fr/calcul.html

@++

[jj13 0]

ccoolll merci!!!

[smeldeplomb 0]

les feux de positions consomment 5w ça c est sur donc une resistance de 5w ça fonctionne c est sur je l ai fait
il te sufit d entailler le fil qui correspond et de faire soit une epissure soit une soudure et d isoler le fil quand tu as terminé(ATTENTION montage en serie de tes resistances)
gros inconveniant l ODB ne donnera plus le message d erreur en cas d anomalie

[jj13 0]

ok... cependant je ne m'y connais vraiment pas en électricité..
veux tu dire que je coupe mon file (veilleuse) je soude une résistance a chaque extrémité du file et j'isole le tout!!!

masse-------------- résistance--------------faisceaux du feux

[DarkGyver 0]

Re;

Il faut d'abord trouver quel fil alimente les diodes!

Car c'est à ce niveau qu'il faudra souder une résistance!

Mais cette résistance n'est pas oudée en série, (on ne coupe pas le fil!!) mais en parallèle !

*****************

Calcul de la résistance!

P=U*I => I=P/U
U=R*I => I= U/R

donc :
P/U = U/R

donc
R= U²/P == 12²/ 5== 144/5 == 28.8 Ohms

Il te faut donc deux diodes (une par côté!) d'environ 28.8 Ohms et de classe 5W

Je ferai des recherches pour voir ce que je trouve!
Puis je t'indiquerai comment la souder!

@+

@

[jj13 0]

salut dark...

encore une fois merci du coup de main...
bon dimanche a tous!!!!

[DarkGyver 0]

RE;

regarde ici!

http://www.conrad.fr/resistance_ceramique_5_w_p_48674_49132_841459_220240_FAS

il faut prendre soit du 27 Ohms, soit du 33 Ohms

mais vue le prix, je prendrais des deux à ta place!



@+

[DarkGyver 0]

Re;

branchement :

fil ------------------- diode ------------------masse
|____________ résistance _____________|


Est ec que tu comprends comme cela???

@+

[ClionX 0]

ouffffff !!!!!

la class dark !!!!



@++

[DarkGyver 0]

Re;

maintenant, le plus difficile sera de trouver le fil qui alimente la diode pour chaque côté!

Pour ce qui est de la masse, tu ajoutes le fil et tu vas directement sur un plot de masse!

et ceci pour les deux côtés!

@+

[jj13 0]

re...

et c'est là que ça se complique!! quand tu dis de trouver ce fil, tu parles sur le faisceau?

[smeldeplomb 0]

oui autant pour moi en paralelle la resistance

[Shyster 0]

re,,

c'est belle et bien ce type de feux ,,

http://europetuning.com/new/product_info.php?cPath=88_132&products_id=2575

je cherche partout pour voir si il existe un boitier pour ces feux mais rien n'est précisé ,,, si jamais tu ne parviens à rien ,,, une programmation des conso des feux actuel peut résoudre le problème ,,,

mais je doute que bmw le fasse car pour eux la pièce ne sort pas de chez eux ,,, et ils argumenterons surment dans le sens qu'il ne peuvent pas ou veulent pas le faire ,,,,

@++

[jj13 0]

re...

merci pour la recherche..

[jj13 0]

DarkGyver a écrit:

RE;

regarde ici!

http://www.conrad.fr/resistance_ceramique_5_w_p_48674_49132_841459_220240_FAS

il faut prendre soit du 27 Ohms, soit du 33 Ohms

mais vue le prix, je prendrais des deux à ta place!



@+

merci dark, cependant vue le prix c'est pas rentable... il faut min 15€ de commande!!!
je vais essayer de descendre sur Marseille je connais une boutique d'électronique... seulement.. faut y aller!!!
et il faut que je trouve le file d'alimentation aussi.. j'en ai 2 qui sont pris sur la platine.. je vais voir si je les débranche si ça fait quelque chose..
merci

[DarkGyver 0]

Re;

en effet il y a deux solutions possibles pour chaque côté!

En fait pour savoir laquelle est la bonne,
tu pars de l'ampoule qui s'allume et tu remontes le faisceau directement sur la lumière (les pièces métalliques!) pour arriver à la prise!
un côté va sur le fil brun, et l'autre sur le fils d'alimentation en +12v de l'ampoule!
Tu sauras lequel de ces deux fils d'alimentation en +12V sert à l'ampoule!

Cela implique que l'autre sert à la diode et est donc le bon!
les deux fils en question sont ceux sur lesquels tu avais 12V au premier test de multimètre!

suis je clair?

@+

[jj13 0]

re..

comme ça de tête je ne peux pas te dire... il faut que je regarde.. je sais que j'ai un fil rouge et un verre.. ces deux fils partent a l'intérieur du feux et non pas vers le faisceaux..
j'essaye de voir ça et te dis car en ce moment dans le sud c'est le déluge de flotte!!!!!

[DarkGyver 0]

Re;

pas de prob!

tu as donc compris ce que je t'expliquais?

@+

[jj13 0]

plus ou moins..
je te confirme tous ca rapidement..
merci encore!!