ma 1er restauration

[Nathan67250 0]

ouai okay   
pour le circuit de carburant il faut quoi comme sorte de tuyaux pour le changer en entier ?

et pour le galet tendeur aussi,
je les serrer à la clés à fond vous pensé sa suffisant ? (j'ai pas de clés dynamométrique aussi petite)

[Nathan67250 0]

heum autre question

le silent bloc de triangle dans quelle position ce met t'il ?

celuil ci:

http://gourm.free.fr/voitures/gtd%20special/DSC01220.JPG

[Nathan67250 0]

personnes ?

[vwiste76 0]

le côté du silent bloc que tu montres sur la photo se monte vers le bas, côté route.

[Nathan67250 0]

donc voila silent bloc mit
peinture antit rouille mise sous le berceau et sur les triangle
Combiner fileter mit avec les jantes bbs
nouvelle plaquette (les disque attendrons)

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[img][/img]



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et en cours démontage train arrière pour dérouillage et pour mettre des nouveaux silent bloc
a ce propos une presse est obligatoire pour mettre des nouveau silent bloc au train arrière ?

[vwiste76 0]

nickel ça.
elle reprend forme petit a petit.
je pense que sans presse ça va être difficile, mais a confirmé.

[Nathan67250 0]

merci   
je suis contant du résulta bien que sa ne soit pas finis (c'est trop bien de voir une voiture devenir de mieux en mieux après quelque heure de travail)

oui sans presse sa va être dure je vais voir si quelqu'un propose c'est service sur internet pas loin de cher moi

[Nathan67250 0]

-voila train arrière remonter avec nouveaux silent bloc
-Combiner fileter monter.
-joins de culasse fait et moteur nettoyer plus carbu nettoyer
-silent boc de triangle fait.
-poignet et lève vitre fait
-+ quelque bricole à l'interieur régler
-rouille traiter avec du rustol cip (plus qu'a le recouvrir)
-4 flexible plus kit de frein à tambours arrière et plaquette avant changer

donc il me reste plus qu'à traiter quelle autre point de rouille (léger)
et à changer la semelle de carbu (j'ai mit de la patte à joins sur l’ancienne pour le moment)
et aussi à finir la carosserie

hier petit tour d'essaye
et bas mince sa marche pour 90 cv       
Les pneux patine jusqu'en 2e
et l'accélération et ce bruit quand on monte à plus de 100 en 2e  
et la super tenu de route avec les combiner fileter (bien tape cu ce que j'aime quoi)

voila quelque photo:

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[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

[mikka 0]

Tu l'as mal traitée pendant ton essai....j'espère pour elle que tu ne roules pas comme ça tout le temps...
Faire patiner sur le sec un GU... Un peu brutal et inutile a mon sens.
😉

[Nathan67250 0]

faut bien essayer pour voir si tout tient bien (il était à température de fonctionnement bien sur)
C'est seulement un essaye je ne roulerai pas comme sa bien entendu.

je pense que pas mal de personne (voir toi je pense) on déjà rouler ou ce son amuser comme sa au moin une fois donc... (surtout en gti 8s)

et faire monter un moteur essence en plus à 5500 tour minute (ce que j'ai fait )il n'y a pas de quoi fouetter un chat non plus

[mikka 0]

Eh bien tu penses mal mais tu crois bien ce que tu veux.....ce n'est pas bien grave.
Bonne route.

[Nathan67250 0]

bas faut bien voir une fois au moins ce que sa voiture à dans le ventre si déjà on roule avec (le moteur sa lui fait rien crois moi reagrde sur ce forum si jamais : http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet218011.htm )

sinon vous la trouvais comment ma petite golf ?

[totof1 1]

A jeunesse ... lol Ba oui je comprend que tu veuille essayé ta titine voir si tout va bien . Mais en effet a plus de 100 en deuxième ( je comprend mikka lol ) ... Je ne dirai rien j'était moi meme fougueux a mes 18 ans mais dans le plus simple esprit et respect de la mécanique . Vu que tu refait la tienne je pense que tu va la respecter au fil du temp  Et sinon ça avance doucement mais surement . Et surtout la voitures reste d'origine d'aspect pour le moment donc tout va bien ^^

[Nathan67250 0]

Oui faut bien voir au moins une fois si sa marche bien
Puis au moins (grâce à ce tour d'essaye assé pousser) je  suis sur que tout ce que j'ai fait tienne pour le moment.

Sinon ma titine gardera ce look, j'aime bien comme sa  

Heum question, j'ai commander cette huile moteur sur mecatechnic : http://www.mecatechnic.com/PO3_UD30410_FR_Huile-MOTUL-4100-Power---15W50---5-litres.htm

Je voulais de la bonne huile pour mon moteur donc je voudrais juste savoir si celle si est correct.

[mikka 0]

Pousser les premiers rapports sur une auto de cet âge et qui n'a pas roule vraiment depuis un bon moment n'est pas ce que j'appelle une bonne idée. Sur ces blocs la c'est plutôt vers la 3e et la 4 e qu'il. Faut aller voir. Et cela fera une montee plus progressive... Ce n'est pas une auto de sport.... Quand a burner c'est juste inutile. Autant sur le mouille en démarrage en cote ça peut arriver sans faire exprès mais sur le sec. C'est juste inutile. La première sert juste a faire décoller l'auto rien de plus..
Moi je dirais plutôt de faire des montees en régime par palier et de plus en plus haut sur la 3. Tu verras que ça marche tout autant et au moins tu affoles pas ta voiture.

Une remise en route progressive en somme. Ca ne sert a rien d'être brutal avec la mécanique. Elle ne donnera pas un meilleur. Rendement pour autant.

5500 tours c'est la dernière limite sur ces blocs la la courbe de puisssance s'écroule après....inutile daller au dessus.

Après ce n'est que mon avis. Fais ce que tu veux.....

[Nathan67250 0]

je n'est jamais dit qu"elle n'a pas rouler depuis longtemps  
sa fait même pas un mois qu'elle n'a pas rouler et avant de la faire monter dans les tour j'ai fait un tour de chauffe avec donc je voit pas ou tu voit le mal (le moteur est pas en verre)

ces en surrégime que ce n'est pas bon alors moi je voit pas ce que sa fait de le faire un peux monter dans les tours surtout que ces bon pour lui de le faire quelque fois pour éviter qu'il devienne trop faiblare. puis je n'était que à environs 5500 tour minute pas au dessus donc pas de quoi s'affoler. Puis c'était juste pour essayer

puis moi au moins je suis content maintenant je sais que ma voiture marche bien et qu'elle a quelque chose sous l'accélérateur malgré son age.

[mikka 0]

Laisse tomber on se comprend pad... Bonne route

[totof1 1]

Que je l'aime mon mikka 

[mikka 0]

???what

[totof1 1]

Je déconne mikka , je comprend ton point de vue et j'aime comme toujours tes arguments .

[Nathan67250 0]

alors quelque petite nouvelle
j'ai acheter un carburateur weber 32/34 pour virer le pieburg.
La je les mit sa tourne nikel ralentit super stable etc...
Mais je voudrais savoir comment le régler correctement car la j'ai les réglage d'usine et donc je pense pas l'exploiter a fond le weber.

donc si jamais quelqu’un saurais comment on fait pour régler la richesse correctement sa m’intéresse

(pour info je suis en admission direct donc plus d'air qui vient car avec la barre stable la boite d'origine passe pas)

[Nathan67250 0]

personne ?

[totof1 1]

Cool que ça tourne rond a présent . Mais pour le réglage carbu tu va devoir trouver des contact seul car de nos jours plus personnes de touch a sa et meme aucun mécano ne sera le regler ... Il existe des buse de réglage dans les boutique spécialisé dans la compétition auto , mais j'ignore si cela est compliqué a faire ...

[Nathan67250 0]

j'ai vu que à la base les vis de réglage serve juste pour le ralentit. (ex vis de CO) (en gros une fois que l'on roule ces réglage ne serve plus à rien ?? )

[Nathan67250 0]

personne ?

[Invité]

Moi c'est un garage qu'il la monter mon weber et regler super bien

[Nathan67250 0]

ouai je vais voir sinon pour le régler la ou je travail.
Car on a une machine pour analyser le c02

[Nathan67250 0]

un peux de nouveaux:

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[img][/img]

Donc collecteur en inox 4en 1 ainsi que le silencieux est tube en s à la place de l’intermédiaire.
Carbu weber 32/34
Amortisseur koni à l'avant et weitec à l'arrière.

[leftyboy 0]

[totof1 1]

Jolie le carbu :)

[Kosh 0]

Ont dirais un Carbu US avec les Gros filtres sur les V8 lol

Fait pas de trous dans ton capot hien !

[Nathan67250 0]

oui haha c'est un filtre de coccinelle.
j'avais pas le choix avec la barre anti rapprochement et le carbu qui est plus haut que l'origine la boite a air ne passer plus.

[alain90 0]

bien cool le carbu!

[Nathan67250 0]

merci

[Nathan67250 0]

avec mes nouveaux anti brouillard que j'ai adapter:

[img][/img]

[img][/img]

et installation facile d'une mousse simple pour éviter que la saleté s'infiltre dans l’habitacle:

[img][/img]

[Mati59 0]

Salut as tu reussi tes réglagles carburateurs ? Jai également un weber 32/34 sur une golf 2 GU comme toi une fois chaude sa tourne vraiment nickel mais a froid le matin .. quelque fois j'en pleure ..

[Nathan67250 0]

J'ai juste ajuster le réglage a l’écoute en tournant la vis de c02 et de ralentit.
A froid cher moi sa marche bien pourtant quand je tire le starter.
pourquoi elle fait quoi la tienne a froid ?

[totof1 1]

Pas trop fan des lumières ... Mais ça fait un peu "goodies" donc :)

[Nathan67250 0]

moi j'aime bien
bon c'est vrais en photo bof mais en vrais sa a de la gueule (un peux plus sport )

[Kosh 0]

C'est ta voiture, tu fait se que tu en veux, du moment que tu ne part pas dans des choses irreversible ou le "Tuning" !

[Nathan67250 0]

tuning jamais

[totof1 1]

Goodies=accessoires d'époque donc j'apprécie . Ne voyer pas tout en mal

[Nathan67250 0]

avec des petit liserer acheter en réduction a 1 euro (et sa tient a fond car j'ai essayer de décoller)

[img][/img]

[img][/img]

[Kosh 0]

Euh... C'est quoi cette horreur sur la calandre ?!
Pourquoi t'a pas fait le tour complet ?!

Car la honnêtement c'est moche ...

[Nathan67250 0]

moi je trouve pas sa moche
je sais pas comment tu peux trouver sa moche

Avec le liseret c'est trop dur a faire le tout complet

[Kosh 0]

Disont que j'ai l'oeil artistique ( tu n'as qu'a cliquer sur le lien FB de ma signature ) donc les choses moches je les vois...

Si tu peux tout a fait le faire en entier le contour, même avec les courbes.
Il suffis de bien appliquer et tirer légèrement pour donner ton arrondis.

Je travail le fillet depuis quelques temps, regarde de se que sa donne...

[Nathan67250 0]

pourtant moi je trouve sa beaux même sans tout le contour de fait.

Je verrais plus tard pour faire tout le tour mais bon il faudra que j'en rachète car je n'en est plus.

après chacun c'est goût car moi j'aime vraiment bien le rendu que sa donne. Mes potes aussi aime bien.

[totof1 1]

Euh.................  Oui chacun ces gouts ^^

[Nathan67250 0]

Toi aussi tu trouve sa pas beau ?

[freakdoctor1 0]

Ouais..., j'aurais tendance à dire comme les autres :/ Faut que j'en trouve pour la mienne mais j'hésite à le peindre mais j'ai peur que ça soit pas top au final. Il a l'air sympa le tien tu l'as trouvé où?
Aller, fais nous le tour de cette calandre