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poulie "folle" / libre de pompe à eau pour golf 2 gtd 1991
Rodolphe Pichon a répondu à un(e) sujet de BenS dans Mecanique
Salut L' ami, j'arrive sur ce forum, as tu asseyez chez Mecha Technic??? cdt Rodolphe -
Haaaa cette golf !, quand elle nous tient ! 🤣😂😅❤️ M'en parle pas !, J'ai eu mon permis en ...... juillet 1978, ma première voiture a été une golf GTI mk1 ( elles étaient sorties depuis peu ), cela fait maintenant 45 ans que j'ai le permis et très régulièrement je suis revenu vers la golf ( en grande majorité des GTI ). J'ai toujours apprécié leur " petit gabarit ", leur PEPS, leurs bouilles et il faut dire aussi que JAMAIS au grand jamais, aucune golf ne m'a laissé au bord de la route ! 👍 J'ai une grande préférence pour la MK2 ( j'en ai 2 ), une 1600 S et une ....... GTI bien sûr !. J'ai vendu ma Citroën C4 AIRCROSS pour m'acheter la GTI ( c'est dire ) !!!!. Je te souhaite beaucoup de plaisir avec ta Memphis 1600 ! et on the road again 🚙🚗🚘. Bonjour chez vous ! 🙋 -
Avé à tous Je voudrais svp votre avis : les golf 1800 et 1600 MK2 ont-elles les mêmes boîtes de vitesses ?, j'ai 2 golf MK2, une gti et une 1600, comme la 1600 n'est plus destinée à la route mais aux courses de côte et un peu de circuit, je voudrais déposer son moteur qui est à bout de souffle ( 386 000 km )et qui fuit comme un panier 🫣🫣 pour monter un bloc un peu plus puissant ( un 1800 de 90 CV ) et remplacer le bloc compteur par un autre avec un compte tours car actuellement il n'y en a pas 😔 j'avais pensé laisser la boîte de vitesses du 1600 car cette dernière a été refaite à neuf en novembre 2022, mais je ne sais si c'est possible avec un 1800 ?? Je vous remercie pour vos éventuels avis. Bonjour chez vous
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Situé à wizernes ( hauts de France ), possesseur de 2 golf MK2, une gti et une 1600 S. J'ai toujours eu comme passion la restauration de voitures ( j'ai 63 ans ), j'en ai restauré beaucoup, de la 2cv au Chevrolet Blazer 5.7L en passant par la R17 Gordini / R5 Alpine turbo, une Renault estafette 1300, 1 fourgon Citroen HY ( le tube ) etc ..... Je m'inscris sur votre forum car nul ne sait tout et pour échanger sur cette fabuleuse golf, ma première voiture en 1978 ( de mémoire ) a été une golf GTI qui m'a laissé de très bons souvenirs. Merci de m'avoir lu
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Bonjour Pierrot, Merci pour ton message . Quelle chance tu as d'avoir trouvé cette poulie !!! Cela fait deux ans que je cherche sur les forums, sur le bon coin, dans les casses .... Comment as tu fait, où l'as tu trouvé ?
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Bonjour Benjamin, Une réponse bien tardive pour moi également, J'ai fini par trouver cette poulie d'occasion ! quasi neuve sans jeu. j'ai eu de la chance. Bonne journée
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Bonjour, à tous ! Je possède une golf 2 1.8l 90s de 1988 qui est équipée d'un toit ouvrant. Lorsque je l'ai achetée le tout ouvrant était condamné par un joint en silicone. Une réparation qui doit dater d'un petit moment car le "joint" est bien fatigué, et depuis peu le toit ouvrant laisse entrer de l'eau dans l'habitacle lorsqu'il pleut. Je souhaiterais donc pouvoir utiliser ce toit ouvrant sans le condamner mais qu'il soit quand meme étanche. J'ai vu que mecatechniv vendait un joint mais pour la somme de 70€ ! Je voudrais savoir si ce joint marche vraiment et rend le toit ouvrant étanche et sinon je voudrais savoir si il y a un moyen de bricoler un joint pour rendre le toit ouvrant etanche et utilisable. Je ne voudrais pas le condamné si possible.. J'espère que certains d'entre vous on déjà eu ce problème et pourront m'éclairer sur le sujet. Merci d'avance !
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Salut à tous, j'ai récemment fait l'acquisition d'une golf 2 1.8l 90s de 1988. J'ai avec les quelques connaissances que j'ai en mécanique et l'aide de quelques copains j'ai réussi à lui faire passer le ct mais j'ai encore du pain sur la planche.. J'espère que ce forum poura m'aider !
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Bonjour, je m'appelle Tino j'ai 18 ans et j'ai récupéré il y a peu une golf 2 1.8L 90ch qui ne roule plus et qui est attaquée par la rouille un peu partout.. J'ai pour projet de la remettre en état mais n'étant pas mécanicien j'aurais besoin du maximum d'aide possible. Cordialement
