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k2kev25

mon gti 16s......... (dernières photos page101 )

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yann! c'était une plaisanterie ou tu parlais du tutot ou on site notre outillage?
boby, se sont des 45 dcoe.
kévin, pour l'instant non, je devais y aller cette semaine, mais pas eu le temps.

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En français çà donne quoi ?

P.S. il y en a qui poursuive leurs études, pour moi c'était le contraire ! Cool

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je suis tout comme yann. les études me poursuivent mdr

ok yann, j'avais pas suivi. non seulement faut en vouloir, mais en plus elle a rien a y faire, car pas d'écrou de 32 hihi

sinon j'oubliais, en début de semaine, j'ai pris les compressions.
elles sont bien mieux qu'avant. entre 12,75 et 14. 1,25 d'écart au lieu des 6,50 d'avant, y'a pas photo.

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Ah oui c'est clair il n'y a pas photo c'est déjà mieux les compressions, tu les as fait a sec ou en mettant de l'huile dans la chambre de combustion ???

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Car en y mettant de l'huile il parait que l'on a une meilleur étanchéité

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petite nouveauté.
réception tant attendu des caches de distribution neuf et de la tôle qui va sous la poulie de l'arbre de pompe a huile

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vu le carrossier aujourd'hui, et toujours pas attaquer pour le moment.

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Cool pour les pièces manquantes et fait chier pour la caisse et il sait quand elle sera commencé

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Invité

Sa avance très vite de ton coté en tout cas Wink

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Cazou31 a écrit:
Sa avance très vite de ton coté en tout cas Wink


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att Ha les carrossiers, pour l'instant celà t'arranges peu être, mais arrivé un moment ou ça va te gaver, tu vas tourner en rond, te dire si je l'avait sous la main j'aurai pu faire ceçi, celà.
Mais bon c'est une auto que tu gardes, moi c'était des véhicules avec souvent un acheteur potentiel, que tu voyais tous les deux ou trois jours pour te demander a quel stade en était l'affaire... café

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ouai, c'est pas le même but.
et si je peux éviter de passer l'hiver dans le garage, ça m'arrange en effet lol

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Oui c'est sur, c'est beaucoup plus plaisant de la remonté au printemps qu'avec des moufles en janvier mrgreen

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si bien sur, et j'ai même déja pensé a le mettre en route par terre, mais bon, trop galère pour peut de chose.
car faut le faisceau électrique moteur, pompe a essence etc etc. trop gros a faire.
mais perso, je trouve qu'il ronronne pas si bien que ça celui ci.
il fait plus de ro ro ro ro ro ro ro, que du roooooooooooooooo.
après il vient peut être d'être mis en route mais pas encore bien réglé, je suppose en tout cas.

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Moi j'ai hâte de l'entendre dans ta 16 Romu !! Wink
Et que tu me fasse faire un petite tour de le bête !!!! mrgreen
Jvais peut étre me laisser tenter pas 16s par la suite ... a voir !

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Kosh a écrit:
Moi j'ai hâte de l'entendre dans ta 16 Romu !! Wink
Et que tu me fasse faire un petite tour de le bête !!!! mrgreen
Jvais peut étre me laisser tenter pas 16s par la suite ... a voir !


Je sais pas mais je te verais bien avec un 16

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Kosh a écrit:
Moi j'ai hâte de l'entendre dans ta 16 Romu !! Wink
Et que tu me fasse faire un petite tour de le bête !!!! mrgreen
Jvais peut étre me laisser tenter pas 16s par la suite ... a voir !




J'aimerais trop essayer d'en conduire une, ça doit être quelque chose putin love

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pour ma par, je connais pas le 8s, donc je peux pas comparer.
mais en tout cas, je peux dire que j'ai toujours pris mon pied avec le 16s.
et je ne jure que par ça maintenant.
pour ça que je veux en monter un dans la passat et dans un futur projet qui naîtra pas avant 2-3 ans. mais j'en dis pas plus la dessus.
après je pense que le choix entre un 8s et un 16s se fait aussi par rapport a son style de conduite.
a mon avis, conduite a bas régime, vaut mieux un 8s.
et conduite a haut régime vaut mieux un 16s.
surement pour ça que je suis attiré par le 16s rire

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avont d'acheter mon GTI (mk1) j'ai essaillé le 1600 boite 4 , le 1600 boite 5 et le 1800 boite 5 (pour ceux qui ne savent pas) j'ai plus kiffé le 1600 avec la boite 5 que le 1800 et entre les 2 boite 1600 j'ai pas vu grande differante....

quand à savoir entre la 16s et la 8s bhin le 16s doit etre plus souple????? et c'est le style de ta conduite qui fait juste la differance.......

le principal c'est de t'eclater avec ta caisse..... et si tu manque de puissance???????????, bhin met un turbo et un bel echangeur Evil or Very MadTwisted Evil

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coup de tete Dès que j'ai fini ma petite instalation (nouveau chez moi), je lui arrache le moulin mrgreen , une réfection complète, train, frein, liaison au sol, silents bloc, etc. mais pas aussi poussée que toi.
att Hâte de mettre mon cul dedans http://fumeur

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Ha oui, la g;;;;; dans le camboui et les vapeurs d'essence celà manque, pour la peine je vais snifer un filet de gaz dans la tondeuse pour me remonter le moral hi hi hi

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Invité

peut importe le breuvage pourvu qu'il y est livresse hihi

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perso, 98 aussi pour ma part.
et encore, si il y avait encore du super avec plomb, j'en mettrai encore.

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Grave !!!! C'est ce que je mettait dans mon gt-turbo a l'époque

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avis au fan club vw!
je me tâte a changé de teinte sur ma g2 et je voudrai savoir ce que vous en pensez!
voici des échantillons de couleur qui me plairait bien.

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si mon petit ben-j pouvait me faire un photoshop avec les ats, si il a 5mn a perdre, ça serait super cool.

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Ben-J il est au p***
Et le premier fait pas terrible je trouve ...
Le violet biche bien , dommage que c'est sur une fiat de merde lol
Sérieux le dernier bleu on dirai le bleu RS ... Sympa , mais un poil vu ...

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oui mais la provenance on s'en fou, c'est juste le type de teinte que je cherche.
après ça peut être modifié en un peu plus clair ou foncé.
mais je veux savoir se que vous en pensez!
moi je penche plus sur celle de la twingo mais un poil plus foncé.

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slt romu , moi j ai une préference sur le bleu de la fiat et un poil plus foncé....................et avec un montage photoshop se serai au poil
allo allo benj!!!! sos

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mouais c'est bleu meme pas peur

quand à prendre une couleur d'eau de chiot prends la caisse qui va avec donc le twingo

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Pour moi le bleu tiwgo, mais quittes à changer de teinte, il faut sortir de l'ordinaire style "gris Nimbus d'Audi" il claque de trop ... Cool

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le gris pas pour moi. gris, noir, blanc, rouge j'en veux pas.
je voudrais un truc qui change un peu, et qui claque en même temps.
après si vous avez d'autres idées, n'hésitez pas.
mais pas de peinture métallisé, que du brillant direct.

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Invité
idem le bleu de la y est pas mal !

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et regarde dans la marque tu as des bleu bien sympa, le bleu des r32 par exemple

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