ax GTi-T

[zarico 0]

effectivement nico , les choses changent avec le temps
pour ce qui est des frais , c'est pas le probleme j'en tire un peu moins de 50% de l'investissement total

et puis elle est pas encore vendue , car hier , au moment de la transaction avant de faire les papiers derniers essais pour le gars au volant cette fois et bien on a meme pas fait 500m , la transmission à laché , donc soit la boite soit un cardans de niqué
la grosse poisse , le gars est reparti bredouille , a voir si il sera toujours acheteur une fois réparé

[takedown94 0]

ah merde, mais bon si tu la repare...

apres si le mec s attendai a une voiture qui sorte de concessionnaire, faut pas chercher un swap

[lioony 0]

ah merde pas cool, franchement j'aurais eu la place je te l'aurais bien prise cette petit AX T

[Angel-midnightrun 0]

Vu les étincelles qu'elle a fait contre les autres caisses, je ne m'inquiète pas, elle partira les doigts dans le nez cette petite AX, Richard

[rg192 0]

MP ....

[lioony 0]

HAAAA !!!

[Angel-midnightrun 0]

Achète RG, achète!

[lioony 0]

revend ta 106 pourrie

[Fred0611 0]

pas assez cher mon fils

[zarico 0]

contact pris au tel avec RG192
l'affaire est bien engagée

[lioony 0]

[Antho37 0]

rg tu me fais rêver

[Angel-midnightrun 0]

RG, je l'ai vu de mes yeux cette AX
N'y vas pas, c'est baclé et Richard est un con

[rg192 0]

Dommage je l'ai vue de mes yeux egalement

[Angel-midnightrun 0]

Ouais mais Richard est un con quand même, nan?
Ok, je sors

[takedown94 0]

alors Gael achete une AX ou revend une boite???

[rg192 0]

achete une ax

[Nounours78 0]

Angel a écrit:

RG, je l'ai vu de mes yeux cette AX
N'y vas pas, c'est baclé et Richard est un con

+1

[zarico 0]

Nounours78 a écrit:

Angel a écrit:

RG, je l'ai vu de mes yeux cette AX
N'y vas pas, c'est baclé et Richard est un con

+1

roooh le gros ta gueule hein

[Fred0611 0]

Bien vu RG

[Nounours78 0]

zarico a écrit:

Nounours78 a écrit:

Angel a écrit:

RG, je l'ai vu de mes yeux cette AX
N'y vas pas, c'est baclé et Richard est un con

+1

roooh le gros ta gueule hein

[rg192 0]

Dit Richard, tu te souviens qu'avant de partir je me suis interroger sur le carrossage suspect de la roue avant gauche ?

Bas en voulant decharger j'ai de suite compris. Comme t'avais pas remis la vis la rotule est sortie du moyeu. En gros pour resumer le pc avant à manger un peu à la descente du plateau

[zarico 0]

rg192 a écrit:

Dit Richard, tu te souviens qu'avant de partir je me suis interroger sur le carrossage suspect de la roue avant gauche ?

Bas en voulant decharger j'ai de suite compris. Comme t'avais pas remis la vis la rotule est sortie du moyeu. En gros pour resumer le pc avant à manger un peu à la descente du plateau

merde désolé , j'aurai mieux fait de remonter correctement , je pensai que ca tiendrai le déchargement

[Angel-midnightrun 0]

Ah mais ça y est, elle est donc vendue

[zarico 0]

oui ca y est RG est venu la chercher hier apres midi , elle est repartie sur plateau

[lioony 0]

rg va falloir ce voir un soir pour parler et surtout me montrer tout ça

[rg192 0]

zarico a écrit:

rg192 a écrit:

Dit Richard, tu te souviens qu'avant de partir je me suis interroger sur le carrossage suspect de la roue avant gauche ?

Bas en voulant decharger j'ai de suite compris. Comme t'avais pas remis la vis la rotule est sortie du moyeu. En gros pour resumer le pc avant à manger un peu à la descente du plateau

merde désolé , j'aurai mieux fait de remonter correctement , je pensai que ca tiendrai le déchargement

j'aurais du y penser aussi car j'ai deja eu le cas sur quelques depannages. Mais bon moi les caisses etait deja tapé donc m'en foutais un peu que ca frotte
Enfin rien de vbien grave t'en fait pas

lioony a écrit:

rg va falloir ce voir un soir pour parler et surtout me montrer tout ça

No soucy, des qu'elle est rapatrié à la maison je te fait signe

[Angel-midnightrun 0]

Ah, c'est bon ça

[Antho37 0]

c'est bon ça rg

elle reste sur le fofo ça fait plaisir

[keke8602 0]

Quelle bombe cette AX, la vraie mecanique, la prepa moteur comme je l'aime avec de vrais connaissances pas seulement des sous...
RG tu l'as toujours ?

[Sparco1 0]

keke8602 a écrit:

Quelle bombe cette AX, la vraie mecanique, la prepa moteur comme je l'aime avec de vrais connaissances pas seulement des sous...
RG tu l'as toujours ?

arf, la question qui fache elle est devenu... c'est pas à moi de te le dire.

[Sparco1 0]

peut-on revenir sur ce montage?
je ne voi pas de collier? c'est un raccored soudé sur le papillon?

[Angel-midnightrun 0]

Soudure à froid ça, non?

[takedown94 0]

si c est le cas j aimerai bien qu on m explique comment ca se fait...

[rg192 0]

keke8602 a écrit:

Quelle bombe cette AX, la vraie mecanique, la prepa moteur comme je l'aime avec de vrais connaissances pas seulement des sous...
RG tu l'as toujours ?

négatif

[zarico 0]

pour la modif du pap , c'est un emenchement en force étanché et collé ensuite avec une résine bicomposante aéronautique
qui ressemble a de la colle à par brise mais plus rigide sans etre aussi rigide qu'une soudure a froid
c'est raychem qui fait cette colle , je m'en sert aussi pour remplir les supports moteur et anti couple ,
d'ailleur RG l'anti couple qui était sur l'ax était rempli de cette colle

le montage se constitue d'un morceau de piping alu ememché à la massette sur le corps du pap ,
ensuite un tube inox avec la sortie de dump est emmenché à la massette dans le tube alu

[rg192 0]

il est toujours sur la 106 l'anti couple

[Sparco1 0]

zarico a écrit:

pour la modif du pap , c'est un emenchement en force étanché et collé ensuite avec une résine bicomposante aéronautique
qui ressemble a de la colle à par brise mais plus rigide sans etre aussi rigide qu'une soudure a froid
c'est raychem qui fait cette colle , je m'en sert aussi pour remplir les supports moteur et anti couple ,
d'ailleur RG l'anti couple qui était sur l'ax était rempli de cette colle

le montage se constitue d'un morceau de piping alu ememché à la massette sur le corps du pap ,
ensuite un tube inox avec la sortie de dump est emmenché à la massette dans le tube alu

mais pourquoi tout ce système? un T alu sur le piping n'aurait pas été plus simple? une durite pour raccorder sur le papillon n'est pas plus simple non plus? (excuses mon mode relou )
y a t'il aussi un intéret à l'angle de la dump, je veus dire qu'elle n'est pas a 90° par rapport au conduit, c'est un hazard, ou un interret?

[rg192 0]

bas comme ca t'en sur de jamais démancher ...

[zarico 0]

tous ce mic mac était dans l'esprit low coast du montage , donc avec les moyens du bord gratos
j'ai fait avec ce que j'avais sous la main et du coup ca rend le montage unique

[zarico 0]

rg192 a écrit:

il est toujours sur la 106 l'anti couple

et ca va il n'a pas trop bougé ?

[rg192 0]

pas d'un poil

[zarico 0]

rg192 a écrit:

pas d'un poil

cool comme quoi ma colle magique est efficace

[Sparco1 0]

zarico a écrit:

tous ce mic mac était dans l'esprit low coast du montage , donc avec les moyens du bord gratos
j'ai fait avec ce que j'avais sous la main et du coup ca rend le montage unique

ok. de toute manière ta colle on y reviendra à ce sujet. pour mes supports moteur, ça m'intérrèsse .

[keke8602 0]

Zarico, tu as dit que la meilleur culasse était celle de 100ch (la plus perfomante en 8s), c'est la meme sur TU2J2 et TU3FJ2 ? la tienne provenait de quelle auto ?

[Sparco1 0]

ce sont le mêmes 1300 rallye et xsi, même diamètre aussi de chambre de combustion, tout est idem sur les deux sauf l'aac. la différence se joue sur le bas moteur, je crois bielles plus courte ou course du vilbrequin, je sais plus. mais la culasse il y a juste l'AAC, ça c'est sur et certain.
après je veux pas parler à sa place, mais je crois qu'il avait gardé son moteur d'ax gti à la base. donc tu3fj2.
et zarico, quand tu viendras répondre à kéké802, pourras tu répondre à ma question en même temps:
pourquoi le choix d'un volant moteur S16? le hazard? le mieux aproprié pour ce montage?

[guigy37800 0]

le volant moteur en 200 encaissera le couple contrairement au 180 voila la raison de son choix je pense

[keke8602 0]

et quelqu'un connait :

le degré d'ouverture de l'AAC 1300R : ?
le degré d'ouverture de l'AAC 1400 XSi : ?

la levée de l'AAC de 1300R : ?
la levée de l'AAC de 1400 Xsi : ?

[Angel-midnightrun 0]

keke8602 a écrit:

et quelqu'un connait :

le degré d'ouverture de l'AAC 1300R : environ 260°
le degré d'ouverture de l'AAC 1400 XSi : environ 240-250°

la levée de l'AAC de 1300R : 10.8
la levée de l'AAC de 1400 Xsi : 10.3

[keke8602 0]

merci c'est cool