Ed' !!!! Ed' !!!! ED..3.

[jm2R'n 0]

Hier matin, lundi, 6h55.

Pile poil je suis 10 minutes en avance. Mon train est à 7h04. Je monte le grand escalator de la gare de Rennes. D'emblée je vois qu'il y a beaucoup trop de monde pour cette heure ci... un œil sur le panneau... le train pour Paris est retardé de 30 minutes ! Départ 7h35 et nouvelle arrivée prévue à 9h55. Ca qui ne me laisse que 30 minutes pour aller prendre le Thalys de 10h25 gare du Nord...





La journée commence bien, je ne suis pas rentré à la maison moi, fait ch...
Que faire ? Je vais voir les collègues au guichet, le train suivant part à 12h25, il y a 3 heures de trajet, ça décale mon retour d'autant. Je vais arriver vers 4h00 du mat à Rennes. Je commence à quelle heure mardi déjà ?

Bon. Je tente.
9h51 je bondis du train à Montparnasse. On est où, côté Vaugirad ? toujours ça de gagné, je dévale les escalier, pique un 100m sur le tapis roulant, comme par hasard la ligne 4 est à l'autre bout de la station... allez, direction cligancourt c'est à droite... escalier... couloir, escalier, couloir, tunnel !

Les portes se ferment, je reprends difficilement mon souffle.
Il est 10h00 pile.
1, 2, 3,... 14 stations jusqu’à Gare du Nord. Disons 15 minutes, non 16. Je ne suis jamais allé à Gare du Nord, 10 minutes suffiront-elles pour aller sur les quais ?
10h17, go ! J'aperçois le panneau grandes lignes, re-escalier-couloir-escalier, oui ça y est, les quais sont déjà là à quelques mètres !
J'aperçois l'hôtesse, elle me fait un sourire: "voiture 18 place 74, bon voyage monsieur."

J'éponge mon T-Shirt et je n'ai plus qu'à trouver ma place, enfin.
Amsterdam...ned !



Ron...ZZZZzzzzZZZzzz..



Tiens, Bruxelles....



Ron... zzzZZZzzzz...


13h30: Amsterdam aéroport.



Waouh, c'est grand, bon pas le temps de faire du tourisme, je prends mes notes, ... d'abord un train pour Leiden Centraal puis Alphen aan den rijn, ouais, trop fastoche.
Distributeur de billets, pas compliqué, mon quai est où... ça doit être celui-là, allez j’espère que c'est le bon train.


45 minutes plus tard, je débarque dans la semi-campagne ,au beau milieu d'une nuée de .. vélos ! Par dizaine, par centaines Ce n'est donc pas un légende, les Hollandais sont tous à vélo, jeunes, moins jeunes, tout seuls, par deux, en groupes... Près de la gare il y a eux gigantesque parkings à vélos , combien y en a t-il, 300, 400, 500 ? chez nous on fait un parking à voitures ici c'est à vélos.





Mais où est mon contact ? ça fait déjà dix minutes que je tourne en rond, faut pas qu'il déconne j'ai pas pris de billet retout moi...

Allo; Rob ? Yes, Léonardo speaking !
10 minutes ? ok, 'waiting for ya.

10 minutes plus tard. Je file vers celle qui n'attend que moi.
mais pas à bord de n'importe quelle voiture...

On tape la discut, on est déjà à destination, mon hôte se gare, le contact est super bon et je ne résiste pas à prendre des photos...

[jm2R'n 0]

La beige c'est son daily. Lowered and USDM.

La blanche ?
Elle vient de faire 900km et se repose après un retour expresse sans encombres !
Après l'AH c'est ma 2ème civic a réussir ce test impitoyable

to be continued.

[jm2R'n 0]

C'est donc une 4G Sedan de 1990, une ED3. J'adore sa ligne et je sais déjà exactement où je veux aller avec
1.5l, 90cv modèle jamais vendu en France., ça c'est pour le côté exotique
Ça a relativement la patate, sauf en montée, et ça tire court sur autoroute ! 4.000 tours à 130. J'ai eu peur pour la conso mais finalement 7litres a 100 sur tout le trajet, c'est pas mal du tout. Côté équipement, c'est léger, mais y'a tout ce qu'il faut de série chez Honda (y compris les ailes en dentelle mais ça c'est une autre histoire )
Elle roule nickel, un vrai plaisir.




Au départ:




à l'arrivée:

[jerbalp 0]

1/ MERCI et FELICITATION pour ce récit qui m'a tenue en halene ces dernieres minutes durant !

2/ X HAMSTERDAM !!!!! Mais mon JM tu es vraiment un J(d)M WARRIOR quoi !!!

3/ OH MY FUCKING GOWDE !!! UNE CIVIC SEDAN !!! LE SAAAALAUUUUUUDDD !!! JE SURKIFF ce modele !!!! magnifique ! j'imagine déjà le traitement de QUALITE qu'elle va recevoir au vu de ton AH !

FELICITATION pour ce choix ô combien rare et exitant !!!!

JM : PRESIDENT !

[_Doug_1 0]

aahhhh là voilà cette présentation de ta nouvelle!

Excellent récit de ton road trip, dégouté de ne pas avoir pu t’accompagné

Chouette cette Sedan, comme le dit Jerbalp une caisse rare dans nos contrée qui comme ton AH devrait recevoir un traitement de qualité, vivement la suite!

[Dr yanou 0]

je surkiff elle est wonderfull

c'est dommage que tu ne m'en ai pas parle je me serais bien tapé le road trip avec toi

[Nolan11 0]

Cool la ec9 4 doors!

[Nolan11 0]

J espère que t en as profité au passage pour tirer sur le bout...

[JSK 0]

Ce que je me tate a acheter depuis longtemps. Trop beau comme caisse une foi un poile modifié.

Tiens voila la photo qui me fait le plus rêver.
En tout cas bien joué et faudrai que tu me dise combien ça t'a couté en paplard et tout.

http://i28.photobucket.com/albums/c234/iamnotemonster/bbsrebuild-58.jpg

[wotty 0]

[rom1111 0]

magnifique et quel recit ...

j'ai déja hate de voir ce que tu vas en faire

[Opse 0]

Ah ouais carrément quoi
Félicitations alors !

[Lazy Oliv 0]

Tu t'est fait plaisir la !!!
Maintenant ont attend que tu nous sorte un projet de fou furieux.

[jm2R'n 0]

Merci Opse, merci les gars

Jerbalp: Tu veux être mon 1er ministre ?
Doug, ce sera pour la prochaine fois. (Quoi ?! la prochaine fois ?!!! )
Yanou, pareil ! on fera un convoi ! Mais c'était tendu pour faire les résa, j'ai dû m'y prendre près d'un mois à l'avance pour trouver des places sur le Thalys. Tiens, tu comprends pourquoi je t'avais demandé les refs de ton moteur ?
D'ailleurs Nolan, c'est pas une EC c'est un 1.5l (D15b2) pas 1.4l. http://www.max-fun.de/s,honda,tech,modelle.htm
JSK, jolie celle-là, mas je ne la ferais pas en USDM
Wotty, faut qu'on parle
Rom... aussi, rapport à ton ed7 !

Allez, j'ai des journées tendues comme des slips cette semaine, j'essaierai quand même de faire des photos et de détailler 2-3 trucs sur la paperasse à faire, les plaques provisoires etc.
En attendant j'ai roulé avec pour aller au taf aujourd'hui, trop bon.

[rom1111 0]

profite bien de ta belle

[Julien323BG 0]

Jolis tout ça et sympa le résumé du petit voyage au pays bas

[Daikon 0]

Belle acquisition, tu vas nous en faire quoi?

[Nolan11 0]

Tiens kdo
http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=20053

[rom1111 0]

Nolan a écrit:

Tiens kdo
http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?t=20053

il a fait du bon taf le gar

[jm2R'n 0]

ha ouais pas mal, ce sera dans cet esprit là oui.

Justement, concernant l'esprit du projet, à la base quoiqu'on en dise une 4G c'est pas oldschool.
USDM ça me branchait bien, surtout quand tu vois les bombasses US en photos... mais il faut que la voiture soit clinique pour que le résultat soit à la hauteur.

Rien que les BBS sur ces deux tueries, ça double le prix de l'auto





Ma qué, no, pas de look chicanos pour mon amie hollandaise, Yé vais me concentrer sur le caractère déjà présent dans l'auto, pour le révéler. Le magnifier. Le sublimer. Le... rRhaâÂÂÂÂAaa vas-y, tu es belle, ondule ton corps, joue avec l'objectif, oui, c'est ça, fais l'AmMmouuuur avec la caméra, imagine Jerbalp et kwendac nus sur la banquette arrière...

Euh, hum, hum...
ce sera un projet EDM que j'ai nommé: Old is cool !


Tiens, demain je vais chercher un petit colis à la Poste ^^
Un indice se cache dans cette photo :

[Nolan11 0]

des skis?

[jm2R'n 0]

perdu, essaie encore

Tiens à propos de trucs qu'on met sur une galerie, faut que je vous montre ma dernière trouvaille, un truc de malade.

[Nolan11 0]

Pour l indice, des amber corner?

[jm2R'n 0]

Non, EDM qu'on a dit. Pas d'amber corners sur la Ols is cool
Attention, t'as le droit qu'à 3 essais, après tu vas en prison sans passer par la case départ et sans toucher 20.000 euros.

[Lazy Oliv 0]

Les truc sur les vitres ? (Désolé je connais pas le nom )

[rony 2jz 0]

des deflecteurs.......

[Dr yanou 0]

je dirais une galerie

[AïgoR 0]

Un piquet de clôture électrique ?
Du grillage ?
Une borne incendie alors ??

Je sors ...

Chympa chette chivik, mais trop haute pour l'instant !
EUDM, donc BBS ?

[jm2R'n 0]

y'avait aussi un morceau de goudron
Allez, Winner is: Oliv (et Rony )

Pour les jantes j'ai craqué sur un modèle. Ou deux ! j'hésite encore.
Mais priorité n°1 les combinés. D'ailleurs si vous en trouvez d'occas'

[Lazy Oliv 0]

Ah ah je suis trop fort. ^^
Pour les combiné tu devrait avoir moins de mal a en trouver que pour l'AH.

[_Doug_1 0]

En combiné neuf, tu as les weitec de pas trop cher et de bonne qualité: http://cgi.ebay.fr/Weitec-Fahrwerk-Hicon-GT-Honda-Civic-CRX-Coupe-/320660700750?pt=DE_Autoteile&hash=item4aa8ddfe4e
Rabaissement -70mm avant/arrière


Sinon tu as ça d'occaz => http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=184039 (Mais je crois que KW v1 = Weitec )

Par contre, pour la comptabiilité comment ça pour ta sedan déjà?

Citation :

phijio a écrit:
Bonjour,

Est-ce le modèle à oeillet ou à fourche pour les amortos arrière?


c'est le modèle a fourche pour ed ph2/ee sinon j'ai des bras OEM de crx ph2 si tu as un ph1

[jm2R'n 0]

J'avais vu l'annonce, mais pas pour moi à ce prix.
C'est des modèles à fourche qu'il me faut.
Les Weitec j'ai mémorisé le lien depuis la dernière fois qu'on en a parlé !

Mais bon, le gars à qui j'ai acheté la Sedan a trouvé des combi Koni d'occas à 200 euros sur la sienne

[Daikon 0]

PapAïgo a écrit:

Un piquet de clôture électrique ?
Du grillage ?
Une borne incendie alors ??

Je sors ...

Chympa chette chivik, mais trop haute pour l'instant !
EUDM, donc BBS ?

sans voir ton message j'avais dans l'ordre : la borne incendie, le piquet de clôture et par contre un sac plastique dans les barbelés pour finir

Bon potentiel cette civic

[jm2R'n 0]

Et voilà, après la douche, le bain de soleil.
J'ai pu inspecter la belle, ben, y a aussi du moins bon





Un petit détail sympa le OK Honda,
et l'autocollant va avec l'autoradio d'origine aussi


Un beau volant trois branches cuir


Des sièges accueillants:


mais préparés à la sauce hollandaise:
(qui a dit trous de boulettes ? )



Allez, la suite demain à Apigné

[rom1111 0]

excellent jai hate de la voir

[_Doug_1 0]

Enfin je l'ai vue cette fameuse ED Sedan
C'est très sympa comme auto, au moins tu as des vraies places à l'arrière et un vrai coffre!

Les gens ce retourne c'est marrant, il doivent ce demander c'est quoi ce truc

Tiens mon jm' tu la contacté pour ces combinés?: http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/240396463.htm?ca=6_s

[jm2R'n 0]

c'est des modèles à fourche qu'il vend, d'après le site bc racing c'est des modèles à oeil sur les phase 1 contrairement à ce que je croyais.

http://www.bcracingsuspension.com/catalogs/index.html#/Tarifs%20et%20Affectations/4

[jm2R'n 0]

Bon,
c'est une phase 1 donc censé être à oeil...

[_Doug_1 0]

Bizarre ça mais du coup ça va être moins galère pour des combinés.

[rom1111 0]

c plutot une bonne nouvel ça pour les combiné

[Lazy Oliv 0]

C'est clair que c'est pas normal, mais aux moins tu trouvera plus facilement des combinés.

[Nolan11 0]

C est un peu la galère pour moi aussi lol (amortos de Mgzs à trouver!), sinon des modèles pour Ed9/7 iraient pas?

[wotty 0]

c'est peut etre une phase 1.5 , il y a eu des version intermédiaires ou justement les bras inférieurs étaient comme ca sur les phase 1 ( les dernières donc grosso modo 1990 ...)

[jm2R'n 0]

J'adore cette idée ! Une phase 1 et demi, elle me plait cette caisse.
Elle est de 1990

Y a le volant aussi qui pose question
Un beau volant en cuir trois branches D'origine ou pas d'origine ?



@ Nolan: oui c'est vers là que je me dirige.

[_Doug_1 0]

Il es bien sympa ce volant, moi je dit que c'est une option d'origine! Faudrait retrouver des catalogue d'époque!

[jm2R'n 0]

Et j'en ai plein
mais rien à ce sujet...
J'en ai vu un qui pourrait me renseigner je vais peut-être le commander.

[jm2R'n 0]

Parait que ça se fait de passer en injection multipoint sur les D15B2 (EG4), je peux trouver un topo là-dessus quelque part ?
Ou si quelqu'un peut me dresser les grandes lignes, c'est facile comme modif ?

[rom1111 0]

jm2R'n a écrit:

Parait que ça se fait de passer en injection multipoint sur les D15B2 (EG4), je peux trouver un topo là-dessus quelque part ?
Ou si quelqu'un peut me dresser les grandes lignes, c'est facile comme modif ?

oula trop complexe for me

mais si tu veu plus de wach swap D16A9

[jm2R'n 0]

c'est clair, je dis pas non, peut-être plus tard...
mais vu mes compétences en méca, je serais obligé de le faire faire par quelqu'un, je sais pas si ce sera rentable

[AïgoR 0]

Pour passer en injection, le plus facile c'est de trouver une culasse de D15 ou D16 qui a l'injection d'origine, et de la coller sur ton D15 avec toute l'injection qui va avec.