Elis69 0 Posté(e) le 4 octobre 2009 darkmatt84 a écrit:faudra retest alors coupaing :p ba ouai avec plaisir méme:) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
darkmatt84 0 Posté(e) le 4 octobre 2009 vu que moi aussi j'ai ma ligne mtnt ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
snowseb 0 Posté(e) le 4 octobre 2009 Elis69 a écrit:et la bride de depart une d'origine en inox Une bride d'origine en inox ? Y'a erreur chef Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 snowseb a écrit:Elis69 a écrit:et la bride de depart une d'origine en inox Une bride d'origine en inox ? Y'a erreur chef non pas d'érreur la bride étai bien en inox moi aussi je douter et avec mon oncle on la decapé et oui bien en inox la bride pas d'érreur possible. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Crazy 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Ah ben nikel en 63, t'as mis de la pression ca y est? ca chauffe moins? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Crazy a écrit:Ah ben nikel en 63, t'as mis de la pression ca y est? ca chauffe moins? ba je vien d'en métre un peu jsui a 900 -950 gramme et oui ca chauffe moins . mercredi elle passe au banc la 306 j'espere sortir un bon score... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 mercredi a quel heure ELIS??Si j'ai 5 minute je passerai....Nickel cette 306 en tout cas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
darkmatt84 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 ta mis un peu plus d'essence en même temps que tu monte la pression ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 darkmatt84 a écrit:ta mis un peu plus d'essence en même temps que tu monte la pression ? oui... remys16 a écrit:mercredi a quel heure ELIS??Si j'ai 5 minute je passerai....Nickel cette 306 en tout cas 10H30 =) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 oula ba nn je pourai pas passé,bon passage au banc alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevstyle 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 jolie cette ligne vraiment vien faite chapo.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
snowseb 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Elis69 a écrit:darkmatt84 a écrit:ta mis un peu plus d'essence en même temps que tu monte la pression ? oui... Tu veut dire que ca chauffe moins a 650/700gr avec la ligne comparé a la ligne d'origine ? Parce qu'a 0.9/1b et surtout la sauce tu devrai chauffer pas mal plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 snowseb a écrit:Elis69 a écrit:darkmatt84 a écrit:ta mis un peu plus d'essence en même temps que tu monte la pression ? oui... Tu veut dire que ca chauffe moins a 650/700gr avec la ligne comparé a la ligne d'origine ? Parce qu'a 0.9/1b et surtout la sauce tu devrai chauffer pas mal plus kes tu dit mon ptit... lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
snowseb 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Tu verra.... Origine ca chauffe pas ca va nickel ( et encore selon le swap, si refroidissement adequat, en tout cas d'origine nickel ) une fois passé a 4b / 1b c'est plus la meme!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kenshiro11 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 A 900grs avec ta config moi j'pronostique un petit 190cv Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
darkmatt84 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 sauf qu'avec la petite ligne les gaz s'échapent mal ca fait chauffer l'échapement a mort Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
snowseb 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Quelqu'un a dit le contraire ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
darkmatt84 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 ca explique pourquoi ca chauffe moins qu'avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
snowseb 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 Ca chauffe moins qu'avant car il avait gardé la meme config... Et encore chauffait moins ca devait pas etre ultra flagrant, ca chauffe surtout parce que le refroidissement est clairement pas suffisant, et maintenant qu'il as changé de config, ligne ou pas, ca va chauffer bien plus... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
darkmatt84 0 Posté(e) le 5 octobre 2009 chi pouchib Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
snowseb 0 Posté(e) le 6 octobre 2009 Carglouch ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
darkmatt84 0 Posté(e) le 6 octobre 2009 ligne déchapement en platre ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 6 octobre 2009 darkmatt84 a écrit:ligne déchapement en platre ? hum non en placoplatre je pense :p Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
snowseb 0 Posté(e) le 6 octobre 2009 Mouais bien sur mouaissssssss!!! De la resine chpéchial technolochie oué Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 bon ba voila titine est passée sur le banc je suis plutot content de son score Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
darkmatt84 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 joli et belle courbe ! ca confirme que ton moulin est en super santé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 darkmatt84 a écrit:joli et belle courbe ! ca confirme que ton moulin est en super santé ouep juste la fin qui est merdique mais c a cause de ma dump valve de merde... j'vai la changer pour une a recirculation je pense... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
darkmatt84 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 ué fin en t25 ya plus grand chose aprés 4500 en général c'est tout a fait normal le turbo perd en pression et l'aac typé couple est inutile a ce régime Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 jolie resultat ELIS,maintenan faut passer la bar des 200 poney Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 remys16 a écrit:jolie resultat ELIS,maintenan faut passer la bar des 200 poney ouep maintenan surtout fau je trouve pour faire une gestion au ptit ognion Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tony836911 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 bon résultat ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 tony8369 a écrit:bon résultat ! merci Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Turbino 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 Belle courbe! Ta puissance arrive très tot ca doit vraiment bien tourner! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 Turbino a écrit:Belle courbe! Ta puissance arrive très tot ca doit vraiment bien tourner! ouai ca va plutot pas mal jsuis assez content de ma voiture Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevstyle 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 ah ba c loin des 150cv d origine heinnn looool finalement le 330 malgré son poid s'en ai pas mal sorti vu ton score lool Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 kevstyle a écrit:ah ba c loin des 150cv d origine heinnn looool finalement le 330 malgré son poid s'en ai pas mal sorti vu ton score lool heu quand j'ai tester contre toi j'vai pression d'origine c a dire 600grammes... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 Turbino a écrit: lol =) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
benrrrra 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 héhéhé paf dans les dents marche bien dis donc, la barre des 200 est vraiment pas loin sa va vite arriver Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kevstyle 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 ahh bonnnn mdrrrr comment sa se fait que tu avais 600gr ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 kevstyle a écrit:ahh bonnnn mdrrrr comment sa se fait que tu avais 600gr ? ba simplement j'ai fermer le robinet sous le capot =) lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Bruno07 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 Faudrait qu'on test un de ces jours!! en tout cas felicitation pour le resultat, apres tout ce boulot dessu! bravo!! vivement la suite!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 pas de souci pour le test. et merci =) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ZaD 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 Il est chelou le pti pic a 5,500 quand meme^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kenshiro11 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 Yeah tres joli score je te l'avais dit Maintenant il faudrai des injecteurs une bonne gestion et a 1b tu sortiras dans les 220cv de quoi bien t'amuser sans la coupure des 9 sec,sans la coupure a 5500trs a 1bar et puis avec une bonne gestion. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Elis69 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 vui la gestion jen veu une qui fasse une aussi belle courbe lol Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 Moi je dis faut teste thema contre 306 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
turbo38 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 une belle courbes que voila,des teste concluant a priorie,moi je dit beau projet elis,certes,quelques points a fignoller,mais pour qu'une caisse tourne au top,sa demande a peaufinner!!normal !! pour la gestion,t'a politec automobile a prox de grenoble (specialisé peugeot/alpine)qui font des gestion sur mesure,a priori,travail serieux a la clés et moyen de faire faire pas mal d'autres chose(aac sur mesure,ect) pour finir,je verrais bien un teste avec la thema(pour rejoindre l'idée de remys16) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Crazy 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 T'as pas encore reprog tout ca en meme temps de passer au banc? En tout cas c'est pas mal du tout 193ch avec ta config Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
remys16 0 Posté(e) le 7 octobre 2009 ATH ne fait pas les reprog sur voiture swapé.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
