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Daiki-san

My Hikey four Tein!! Vendue

Messages recommandés

carrera a écrit:
super piece ça une boite ARC et +1 pour la propreté


+1

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Merci à tous!

Pour les perfs, ben disons que le "couple" est plus présent, donc les reprises sont meilleurs.

Comportement moteur beaucoup + agréables qu'avec une boite d'origine sans résonateur, et le bruit est vraiment trés sympa!

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Daiki-san a écrit:
Merci, effectivement le moteur est trés propre, mais en même temps il n'a que 65000km a son actif! beer

Et Race, je ne voit pas ce que j'ai oublié de dire? #huh#



#uh# Mais si !! Laughing

Ton volant Oreca et le moyeux qui va avec !! #loser#Wink

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racefans a écrit:
Daiki-san a écrit:
Merci, effectivement le moteur est trés propre, mais en même temps il n'a que 65000km a son actif! beer

Et Race, je ne voit pas ce que j'ai oublié de dire? #huh#



#uh# Mais si !! Laughing

Ton volant Oreca et le moyeux qui va avec !! #loser#Wink



MEGA #loser#, c'est marqué sur la page d'avant!!! haha2

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Daiki-san a écrit:
racefans a écrit:
Daiki-san a écrit:
Merci, effectivement le moteur est trés propre, mais en même temps il n'a que 65000km a son actif! beer

Et Race, je ne voit pas ce que j'ai oublié de dire? #huh#



#uh# Mais si !! Laughing

Ton volant Oreca et le moyeux qui va avec !! #loser#Wink



MEGA #loser#, c'est marqué sur la page d'avant!!! haha2



Woupsss , j'etais pas remonter jusque la ... Laughing

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Elle devient vraiment très mais très classy cette Ek Wink bonne continuation Wink

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ptitboy a écrit:
Elle devient vraiment très mais très classy cette Ek Wink bonne continuation Wink



C'est clair !!

Bel achat mon poto !! Razz

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Pour les rétros, ben il n'ont plus en stock les noirs (brut), donc ils m'envoient des carbon look pour le même prix! ? (ils passent en peinture de toute façon)

Et aujourd'hui, je suis allé chercher ça:

Volant tulipé Oreca en 65mm 350mm de diamétre!





Et sinon, je suis allé ce weekend au rasso d'Annecy, et j'ai rapporté ça:

Des etriers d'ITR avec DS2500 quasi neuves:

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Volant tulipé monté ce soir: (il me reste plus qu'a tirer le + pour le clakson)



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Merci à tous!

Hi, je viens de reçevoir mes retro spoon like, ils passent en carrosserie aujourd'hui si le peintre du boulot a le temps sinon ça sera courant semaine prochaine. 😉

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Trè sexy cette EK, j'aime beaucoups les modif que tu lui a apporté
Quels sont tes futur modif niveau échappement? #huhuuu#

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vraiment chouette ton volant il ne te reste plus qu'a trouver des sièges qui s'accomoderont mieux avec l'esprit racing #dacc#

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Pour la ligne, ça sera une Mugen, ou une Mugen, voir une Mugen!!! #dacc#

Pour les sieges, ben je sais pas trop encore, des ITR seraient pas mal, mais les mecs se touchent sur les tarifs. #malades#

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Vois chez Autobacs pour les Recaro Wink

J'en reviens, et pour 469€ tu as les même qu'ITR sauf que le logo RECARO est écrit en plus grand ! Smile

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Ooooh ca m'interesserais bien aussi mais par contre j'ai rien trouver sur leur site...

Tu aurais un lien ? Daiki serait interessé aussi Wink

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Oui oui, je suis intérréssé, mais rien trouvé sur leur site, si tu peux me faire passer une photos à l'occass, si tu y repasses cette semaine, ou si tu as un lien!

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Arrff, j'y suis allé execptionnelement pour le meeting Autobacas (Speednight) et vu que je suis du Nord, il n'y en a pas par chez moi Sad

Mais je vais essayer de te chopper le modèle exact Wink

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Voici les photos des rétro spoon repeints qui sont remis en vente car je n'aime pas trop le look que ça donne à ma caisse!(une bêbête s'est glissé sur la photo Laughing )


Shot with FE100,X710 at 2007-06-28


Shot with FE100,X710 at 2007-06-28


Shot with FE100,X710 at 2007-06-28

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vraiment clean la pitite, moi je trouve que les rétros ça fait pas tache, enfin les gouts et les couleurs et la photo derrière où des gens jouent al pétanque....VACANCES POWAHHHHHHH #cry##cry##cry#

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franchement je te conseil de les garder jtrouve que ca donne a mort!!! super projete elle donne bien ton EK !!

Sinon le chat tu le vends il me fait trop triper!?Smile

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on dirai le chat de HOHP... MAOOOOOOOOOOOOWWWWWWWWWWWWWWW

Niquel l'ek !!

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Jtrouve pas ke les rétros cassent trop le style de la civic mais bon moi j aime mieux les oem USDM... Twisted EvilNeutral

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Oui, ITR ou CTR, mais un penchant sur une ITR.

Je voudrais rester chez Honda, mais à part ces 2 modéles, il n'y a rien d'autre à la portée de ma bourse. (S2000, et NSX)

Sinon dans les autres marques, ben je ne sais pas trop, si vous avez des idées, faites en moi profiter.

Je souhaite une caisse qui marche mieux que mon EK, et qui ne dépasse pas les 12cv fiscaux. #dacc#

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J'ai toujours voulu d'une ITR, mais j'ai peur de me lasser trop vu que la différence de puissance n'est pas énorme. :/

Mais je ne suis monté qu'en passager donc je ne peux pas étre objectif.

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Daiki-san a écrit:
J'ai toujours voulu d'une ITR, mais j'ai peur de me lasser trop vu que la différence de puissance n'est pas énorme. :/

Mais je ne suis monté qu'en passager donc je ne peux pas étre objectif.

La teg c'est vraiment une sensation autre je dirai..

Je n'ai fait qu'environ 200 bornes avec la mienne, mais niveau moteur la j'ose pas tirer car la courroir de distri est encore stock et a 9ans...
Mais j'ai vu que niveau tenue de route rien qu'en stock c'est bleufant!!!!Et le torsen mama mia c'est trop bon!!

Bon perso je veux une teg depuis 3ans au moins!!!mais financièrement c'était pas jouable avant...

Aurel je te taquinai tu lsais bien j'espere!! #yeah#gayfight

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Oui t'inquiéte je sais bien que tu me taquiné. #yeah#

D'ailleurs si un de ces quatres tu passes à un rasso, je te volerai bien les clefs pour aller essayer tout ça! #Jump#

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Je reviens de chez Quagliozzi, j'ai essayer la FN2 en conducteur et passager, puis une EP3 en passager(celle d'un client).

La FN2 est super efficace confortable (luxe ), insonnorisé, mais ya moins de sensations que dans ma VTi, dommage.

L'EP3, est + une vrai Type R, mais si tu n'a pas les siéges de 30th, ben tu n'a pas + de maintien que dans une VTi avec siéges stock (mauvais point!). Par contre, elle n'est pas avare en sensations comme la FN2, "bruyante" et virile! L'arriére est trés vif contrairement à la FN2.

Verdict: Si je devait en acheter une, je prendrais les 2

C'est 2 voitures complétement différentes, l'une est efficace mais trop asseptisé, et l'autre est "mal" fini (brut de décoffrage), virile (arriére vif) mais mauvais maintien si ce n'est pas une 30th.

Trés bons éssais!

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Perso mes sièges de 30th me manques sérieusement !!!

Merci pour tes impressions

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De rien, et pour les siéges, c'est vrai que les tiens avait un bien meilleur maintien que ceux des "classiques" EP3.

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Bon, ben comme je ne trouve personne pour acheter mon EK, à part une personne qui peut me la prendre seulement dans 2 mois...

Et bien je continu à me faire plaisir, je viens de commander 1 paire de bar supérieur Tein! Very Happy

Par la suite se sera la ligne Mugen; De nouvelle roulettes et une vrai lame EK9 (pour enlever cette "vulgaire" imitation) pour finir l'esthétique.

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Petites news:

- disques de MG en 282mm montés avec etriers ITR et DS2500 avants + arriéres! #dem#

Bon rodage et je vous dirais ce que j'en pense. #dacc#


PS: rééquilibrage des roues avants car les plombs touchés les etriers. #8|#

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BAR supérieur avant TEIN reçu!!!

Verdict: finition allucinante ShockedShockedShocked

Vraiment trés belle, réglable, et pas mal rigide.

Photos demain dans la journée. 😉

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voila un petit peu de tofs (désolé, elles sont flouent, je tremble un peu, je viens de me réveillé Embarassed ):

Etrier ITR monté avec disque MG dans une jantes d'EK4:




Les BAR TEIN:











Voila tout, maintenant encore en attente du soufflet EK9, des barres antiroulis et c'est déjà pas mal... Laughing

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Nickel ça.
Ca fait plaisir à voir, du matériel pas courant...

Bon ti choix.

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