Jenson's EG6 carbonisée=> vendue

[Mana1 0]

Je te comprends pour les portes en carbon, d'ailleurs c'est super dangereux si tu as un accident, c'est un coup à te prendre des morceaux dans le corps

[Jenson 0]

photos prises lors d'un rasso avec les membres du jdm power de Bourges (18), puis un petit shooting éclair dans un parking souterrain

[bouigass 0]

Elle belle ta civic mais décidement je la trouve vraiment trop haute

[Jenson 0]

beaucoup me disent ca mais pourtant il me semble pas avoir monté les coupelles à l'envers.... par contre ce que je vois c'est que c'est juste assez haut pour passer partout sans problèmes en ville ou autres

[Aurel111 0]

Tu as déjà toucher dessous?

[Eg4dxi 0]

Pour ma part je l'aurais préféré sans les ailes carbone (même si j'aime vraiment bien ainsi aussi), mais bon pas de soucis, je la prends quand même

Tu me l'amène quand ???

[Jenson 0]

Aurel => non je n'ai jamais touché dessous et c'est ce que je veux éviter à tout prix

Eg4dxi=> peut etre quand j'aurais la prochaine, et encore si je decide de la vendre, et meme les cas echeant c'est ma copine qui la veut, avec tout ce que j'ai fait dessus elle ne veut pas la voir partir

[Aurel111 0]

Ben si t'as jamais touché dessus c'est sûrement que t'as encore beaucoup de marge

[brian flanagan's1 0]

vi d'origine je touchait déjà a certain endroit

[mrk 0]

Si tu touche pas c'est que t'es pas assez bas

Très belle cette eg

[vtec-inside57 0]

La phrase préférée des kékés ... et que je déteste

[Jenson 0]

Perso je veux etre juste assez bas pour que ce soit joli et le moins emmerdé possible pour rouler et passer les trop nombreux dos d'anes (entre autres)

[Aurel111 0]

C'est exactement ce que j'ai fais pour choisir mon rabaissement
Pas besoin de passer les dos d'âne en travers ou autres...

Donc soit t'as des dos d'âne de malade, soit t'es jamais descendu de ta voiture pour voir que t'avais encore de la marge

[Jenson 0]

les 2 mon colonel
mais c'est vrai qu'a force de me le dire il faudrait que je vérifie si les coupelles ne seraient pas à l'envers....pourtant je n'ai rien touché, je les ai monté tels quels...

[RSebConcept 0]

bah toi t'aime la fibre :D

c'est un peu le meme style que pour mon projet piste d'ici qqs temps (pas tout de suite, pas le budget )

si tu veux je te sors les pare chocs, les portes et le toit encore et il te restera plus que les 2 arches arrieres

"Ah elle est noire ta voiture et t'as changé les 2 ailes arriere apres un accrochage?"
"Heu... nan, c'est tout ce qui reste d'origine dessus! "

si c'est pas indiscret, t'as payé combien tes 2 ailes avec les FDP?

[Jenson 0]

Alors me voici revenu de ma 1ère sortie circuit, à Lurcy Levis (03) organisé par la FDC, avec des sessions grip, excellente journée où je me suis bien fais plaisir jusqu'en milieu d'après midi, ensuite la pluie s'est invitée et j'ai arreté de rouler (pas les pneus adéquat). nous n'etions que 7 en catégorie Grip, ce qui était très plaisant car même si nous étions tous en piste , on avait largement la place de s'exprimer et j'ai ainsi put pousser le B18 comme il fallait pour voir sur piste ce que ca donnait
Un photographe était présent, morceaux choisis:

[BiAirKiMoos 0]

Elles sont sympa les photos mais faudrait jouer sur la luminosité car elles sont un peut trop claires.

[vtec-inside57 0]

Très belles photos, tu as du ben te faire plaisir .
Et sinon, elle se comporte comment au final ?

[Jenson 0]

Très très bien, seul "petits défauts" je dirais, j'ai l'impression qu'elle se déleste vite de l'arrière sans être traitre, et un peu de roulis, à voir avec l'ASR monté par la suite

[Aurel111 0]

7 en même temps à Lurcy !!!
Ah ben effectivement tu devais bien avoir de la place

Je viens de voir que tu es de Nevers, dommage, si j'avais su avant je t'aurais convié à la Sortie à MagnyCours qu'on a fait en Mars avec le Club Objectif Circuit
Dans 2 semaines on va à Lurcy mais je suis pas certain de pouvoir y aller au final.

Concernant le fonctionnement des journées Objectif Circuit, pas de session....
Tout le monde va sur la piste quand il le souhaite (avec un nombre maxi de voiture en piste défini par le propriétaire du circuit).
Au final, à part en début de journée à 9h où pas mal de monde veut rentrer en piste en même temps, mais ensuite, tout le reste de la journée ça tourne comme ça, sans aucune attente pour entrer en piste, rarement avec le nombre maxi de voiture toléré, et tu y vas quand tu veux pour tourner la durée que tu veux, si t'as un souci tu peux sortir 10min et rerentrer de suite... l'avantage des sessions libres

[Jenson 0]

Oui 7 en grip et plus d'une vingtaine en drift.

'ai vu un compte rendu de la sortie circuit de Magny-cours, j'etais dégouté de savoir que ca c'est passé juste à coté et que je n'etais pas au courant......
C'est vrai qu'avec Objectif circuit ca a l'air sympa, a voir par la suite, tiens moi au courant

[mrgnoux 0]

moi y a un truc qui me frappe sur tes photos
c'est que la caisse à l'air de beaucoup s'écraser quand tu es en appui
elle virera peut-être un peu plus à plat une fois que tu auras monté l'asr
pour l'avant tu devrais peut-être penser à monter une barre anti-roulis un peu plus grosse aussi

[brian flanagan's1 0]

j'espère que tu t bien amuser a lurcy !!! j'ai 2 vidéos de toi en in

je regrette de ne pas avoir trop eu le temps de te voire rouler

[Jenson 0]

Waip d'ailleurs je passerais les récupérer ces vidéos

et oui je me suis bien éclater et encore merci pour le court tour de Suprarrache les pneus

[Jenson 0]

yop des news, la Civic est morte, du moins le B18, je l'emmenais au garage pour faire les joints de queue de soupapes, distrib et sur la route elle fumait énormément, les joints de queue de soupapes étaient HS toute l'huile passait dans l'echappement depuis peu puis d'un coup CLAC CLAC CLAC CLAC. je me suis arreté sur le côté mais voilà pas de voyant d'huile rien. j'attends des news mais je ne me fais pas trop d'illusions, de plus j'en ai marre de toujours avoir des couilles avec cette caisse, c'est vraiment la faute a pas de chance a chaque fois et non pas dut a une mauvais utilisation (de ma part en tout cas, les anciens proprios de l'EG6 et du B18 apparement......) mais là j'en peux plus, ca va faire un an et demi que je l'ai et j'ai à peine fait 10 000kms avec 2 moteurs............................

Surement plein de pieces a vendre prochainement, et je commence déjà a regarder ce que je pourrais me prendre d'autre, même si pour l'instant je n'ai ni les moyens de la réparer ni de changer

JAI LES BOULES, et le plus drole dans tout ca c'est que j'etais limite habitué aux pannes que ducoup j'en rigoles

[rems02 0]

bon courage à toi en esperant que tu n'est pas un 3eme bloc a mettre dedans car sa doit commencer a devenir penible et le budget en prend une clack a chaque foi comment on dit jamais deux sans trois je l'espere pas

[vtec-inside57 0]

Dégouté pour toi .
En esperant que ce soit moins grave qu' il n' y parait...

Bon courage pour la suite

[biyoji 0]

En tout cas c'est bon d'en rire tu prends ça avec sagesse (à moins que ce soit nerveux)

[mika41 0]

on croise tous les doigts pour toi
:/

[Jenson 0]

Merci les gars, ca fais plaisir. J'attends toujours des news.

[Japan import 0]

Putain les boules pour toi

[JDM JDM JDM 0]

Courage l amie !! On espère tous une bonne nouvelle ....

[titeuf.vtec 0]

Alors, depuis tout ce temps, elle est revenue à la vie j'espère

[Jenson 0]

Non depuis que c'est arrivé elle est au toujours au garage a la même place depuis que je l'ai laissé et il n'a toujours pas le temps de la regarder, cette semaine j'ai le temps de m'en occuper je vais peut etre l'emmener dans un autre garage.....

[JojoN²O 0]

Amène la à la maison, au pire si on ne trouve pas, je pourrai toujours récupérer des pièces lol...
Elle est chez Will?

[Jenson 0]

Oui chez Will...

[Jenson 0]

PS: les choses devraient bouger d'ici la fin Octobre.

[JojoN²O 0]

Encore un mois? enfin, c'est même pas dit que la mienne roule d'ici là lol

[titeuf.vtec 0]

Jenson a écrit:

PS: les choses devraient bouger d'ici la fin Octobre.

Bonne nouvelle çà

JojoN²O => au travail, faut que la tienne retrouve la forme aussi

[Jenson 0]

Bon voilà des news, donc résultat des courses sur le B18=> coussinets de bielles, coussinets de vilebrequin, bielle et vilebrequin HS. Tout ca en moins de 2000kms, faut le faire!!!! dobc a priori je suis encore tombé sur une mauvaise occase.....

Le vilebrequin serait peut etre rattrapable ais je n'en saurais rien tant qu'il ne sera pas déposé.

Donc au programme à partir du mois de Novembre, comme la voiture est dans un garage pro d'un pote, commande de pistons-segments pour terminer le B16, déposer le B18, récuperer embrayage et VMA, mettre 4 et 5 de VTI sur la boite de B18 et la remonter avec le B16 puis remontage et rodage du B16. Puis si l'occasion se présente, refaire le B18 petit à petit.

Voilà donc j'aimerais remettre le B16 refait à neuf le plus vite possible pour la roder avant les tres mauvais jours et surtout profiter de l'hiver pour la passer en peinture et ainsi terminer mon projet initial. on verra pour le B18 plus tard.

j'attends vos avis et com, voir bons plans pour certaines pieces

[JojoN²O 0]

AIE! bon courage ^^

En tout cas si tu vends le B18 en l'état tiens moi au jus, ça pourrait être intéressant...

En tout il est clair que tu n'as pas eu de bol avec tes blocs...les B-séries ne sont pas pour toi, je veux bien te les échanger contre mon D16Y8 LOL

[Jenson 0]

Merci pour ton soutien Jojo lol

[titeuf.vtec 0]

Tu fais pô les choses à moitié quand t'es en panne toi!
T'as la poisse mon pauvre ...
Y en a pas mal qu'auraient déjà jeter l'éponge avec des mer*es à répétition
=>

Aller, y a pô de raisons, avec tout le temps, les pièces et le fric, faut qu'elle roule et qu'elle arrête ses conneries

[JojoN²O 0]

Jsuis allé chez Will lundi, j'ai pas vu l'EG...je voulais piquer des pièces moi LOL

[Jenson 0]

non je l'ai enlevé depuis une semaine et le moteur est quasi déjà par terre!

[JojoN²O 0]

[Jenson 0]

D'ailleurs Jojo tu n'aurais pas des contacts pour un B18? moteur, bas moteur ou juste vilebrequin?

[JojoN²O 0]

Euh...non, regarde sur le forum ITR (sinon y'a longtemps que j'en aurai un ^^)
Quand aux vilebrequins, y'a des Wiseco ou eagle à bon prix sur password:jdm ou ebay

[Jenson 0]

Quelques news: moteur déposé et déculassé, vilebrequin sortit, en attendant lundi pour l'emmener chez un specialiste pour savoir s'ils peuvent faire qqch, et sur la caisse, master kit Energy Suspension rouge quasi fini de monté, coupelles d'amortisseurs inversées. voilà je vous tiens au jus dès que j'en sait un peu plus!!!!

[Jenson 0]

Bon mauvaise nouvelle: B18 completement HS, comme s'il avait été graissé avec du sable.... même les arbres à cames.....
dnc le B16 va reprendre sa place, et j'attends vos conseils pour son remontage sur quelle pièces je peux remonter sur le B16 provenan du B18 comme la boite (ca OK avec 4 et 5 de VTI) mais pour l'admission, boite à air etc.....