[VW]-[Golf 2] Le GTDi de Mr K

[Mr K 0]

Astil a écrit:

Mr K a écrit:

Cet après-midi j'ai donc changé cylindre de roue et mâchoires. J'ai fait que un coté pour le moment car j'avais pas le temps pour l'autre et le premier m'avait mis sur les nerfs.

C'est pas plus mal que le cylindre de roue est claqué car en démontant j'ai pu voir que l'écrou de 24 qui tient le tambour n'était pas sérré et n'avait pas la goupille!


Voila deux tofs avant-après:


Il me reste donc le second coté a faire ainsi que la purge dès que je trouve quelqu'un pour pompé et remplir le bocal.

L'ecrou de 24 n'est jamais serré, on le met juste en contrainte, d'où la goupille. Sinon on detruit le roulement.



Bon courage pour la suite

Oué c'est aussi marqué dans la rta, il faut trouver le bon serrage pour ne pas "écrasé" le roulement et ne pas avoir de jeux à la roue.
Mais dans mon cas je l'ai carrément sorti à la main d'où mon étonement.

Merci du conseil.

[Wax 0]

Sin a écrit:

bon a savoir sa

+1

[Mr K 0]

Cette après-midi j'ai peint en noir mat, fixé et brancher mon mano, qui a donc fini dans la console centrale en attendant mieux.







Je l'ai sorti pour la faire "tournée" un peu et ma roue droite à un légèrement embarqué le retour d'aile et l'extension.



Donc va falloir que je la remonte un peu.
En plus j'ai l'impression de conduire un engin de chantier, je pousse tout les cailloux de ma cour.

[CHOCO1111 0]

On ne remonte pas

decret 129-02 du CODE SAUBER

Une fois mon vehicule poser au sol - frottant meme a l arret c est mieux -
je ne dois en aucun CAS remonter ce vehicule - peine de 1 a 3 ans de rabaissement de vehicule francais ou 40 filetes d amande

[Sin 0]

[Mr K 0]

CHOCO a écrit:

On ne remonte pas

decret 129-02 du CODE SAUBER

Une fois mon vehicule poser au sol - frottant meme a l arret c est mieux -
je ne dois en aucun CAS remonter ce vehicule - peine de 1 a 3 ans de rabaissement de vehicule francais ou 40 filetes d amande

Nooon pas de véhicule français!




Pourtant je vais être obligé sinon la bite du portail va se charger de mon carter d'huile.

La question reviendra après le ct, enfin si elle passe.

[Rayane1 0]

Dommage, elle était bien posée !! enfin tu ne vas aps trop la monter hein ?....

[Wax 0]

CHOCO a écrit:

On ne remonte pas

decret 129-02 du CODE SAUBER

Une fois mon vehicule poser au sol - frottant meme a l arret c est mieux -
je ne dois en aucun CAS remonter ce vehicule - peine de 1 a 3 ans de rabaissement de vehicule francais ou 40 filetes d amande

J'espère comme Rayane, tu ne va pas trop la remonter !

[Mr K 0]

Déjà elle va passer en mode SUV pour le ct.

Et après je découpe le retour d'aile, je monte le kit complet extensions/bas de caisse/baguettes de gti gros pare-choc et ensuite je réglerais la hauteur pour sortir tranquille de chez moi et passer les dos d'âne des environs.

Quelqu'un a déjà vu ou réaliser un pare-carter?
Je vais regarder si il est possible d'en faire un.

Sinon j'avais aussi pensé faire des "patins" dans le même genre que ce qui est pratiqué en air-cooled pour protéger le chassis.

[Coxigenne 0]

Choco !! bon boulot pour ces frein, jvais le faire sur ma mk1 moi aussi tien !

[-Arno- 0]

choco , astil ont deja realisé des par carter

c'est clair qu'elle est bien basse

moi je vais essayer de me fabriquer un 2eme carter plus petit mais bon c'est pas gagné

[Mr K 0]

-arno01- a écrit:

choco , astil ont deja realisé des par carter

c'est clair qu'elle est bien basse

moi je vais essayer de me fabriquer un 2eme carter plus petit mais bon c'est pas gagné

T'as pas peur de modifier la quantité d'huile et le volume du carter?


Ca y est ce matin la golf a pris des centimètres en hauteur.






J'ai aussi fait ma purge de frein et changer les vis de purge des etrier qui étaient foirées.

Dans la semaine, je fait la distri et mon regulateur d'alternateur.

[Rayane1 0]

Si seulement on pourrait rouler sans plaque avant

[nichaud 0]

Astil a écrit:

Mr K a écrit:

Cet après-midi j'ai donc changé cylindre de roue et mâchoires. J'ai fait que un coté pour le moment car j'avais pas le temps pour l'autre et le premier m'avait mis sur les nerfs.

C'est pas plus mal que le cylindre de roue est claqué car en démontant j'ai pu voir que l'écrou de 24 qui tient le tambour n'était pas sérré et n'avait pas la goupille!


Voila deux tofs avant-après:


Il me reste donc le second coté a faire ainsi que la purge dès que je trouve quelqu'un pour pompé et remplir le bocal.

L'ecrou de 24 n'est jamais serré, on le met juste en contrainte, d'où la goupille. Sinon on detruit le roulement.



Bon courage pour la suite

pour en revenir à ce chapitre généralement on dit de serrer puis de déserrer un demi tour.

Sinon pour ton rabaissement c'est clair que ça tue comme ça mais c'est pratiquement inroulable... (sais pas si c'est français ça... )

[Mr K 0]

Rayane a écrit:

Si seulement on pourrait rouler sans plaque avant

Elle est sur le tableau de bord.



Ca va faire un peu plus moche avec la plaque fixée.

J'avais pensé à mettre une plaque carré coté conducteur mais je sais pas trop si ça serai joli?


C'est dommage rabaissé comme avant, ça frotte pour un rien.

[-Arno- 0]

Mr K a écrit:

T'as pas peur de modifier la quantité d'huile et le volume du carter?

je sais pas je vais voir et me renseigner , je sais que certain l on fait donc a voir

[Rayane1 0]

Mr K a écrit:

Rayane a écrit:

Si seulement on pourrait rouler sans plaque avant

Elle est sur le tableau de bord.



Ca va faire un peu plus moche avec la plaque fixée.

J'avais pensé à mettre une plaque carré coté conducteur mais je sais pas trop si ça serai joli?


C'est dommage rabaissé comme avant, ça frotte pour un rien.

Et en cas de controle "désolé mr l'agent, elle veint de tomber" !! j'ai connu ça

[Wax 0]

Ouai nickel sans plaque c'est trop beau ..

[sponge 0]

Rayane a écrit:

Si seulement on pourrait rouler sans plaque avant

encore un avantage de chez nous

[jcs94 1]

Dommage de la remonter car la garde au sol etait ideale !!!!!

[Mr K 0]

jcs94 a écrit:

Dommage de la remonter car la garde au sol etait ideale !!!!!

C'est juste histoire de pas faire râler le type du contrôle technique après ça redescend.

[jcs94 1]

J'avais bien compris ... Ils sont embetants au CT

[Mr K 0]

jcs94 a écrit:

J'avais bien compris ... Ils sont embetants au CT

Pour la peine c'est moins qui avait pas compris.

Embêtant je sais pas encore, je le verrais une fois qu'elle y sera passée.

[Wax 0]

[jcs94 1]

[Mr K 0]

Ce matin réception de mon kit de calage pour la pompe!



Reste plus qu'à le faire ainsi que la distri.

J'ai changé le régulateur d'alternateur et depuis plus de problème au niveau de l'éclairage.

J'ai aussi eu ce qu'il me manquait depuis le début... le permis.

[Sin 0]

bravo pour le permis

[Rayane1 0]

Tu peux m'expliquer le fonctionnement du kit de calage de pompe ?

sinon bien joué le permis !!

[sbouby1111 0]

Felicitations pour le permis

[clarilau 0]

superbe ta golf

une petite question
est ce que tu es content de tes combinée?sachant que c'est du premier prix

[Mr K 0]

Merci!

Reste plus qu'à trouver une assurance proposant un tarif décent.

On m'a sorti 1980€ au tiers a mon nom.

Rayane a écrit:

Tu peux m'expliquer le fonctionnement du kit de calage de pompe ?

sinon bien joué le permis !!

Pour le moment je ne pourrais pas trop t'expliqué ayant moi même pas tout saisi.
Par contre tu peux regarder ce tuto qui pourra surement t'aider.

clarilau a écrit:

superbe ta golf

une petite question
est ce que tu es content de tes combinée?sachant que c'est du premier prix

J'ai pas vraiment rouler donc difficile a dire mais draculas en a monté sur son Gt-tdi et pour le prix rien dire, niveau confort c'est pas trop mal et c'est suffisamment dur pour bien poser la caisse. Je pense que niveau longévité ça doit pas être top.
Je pourrais verifier et te dire ça dans pas longtemps.

[Rayane1 0]

merci

[clarilau 0]

Mr K a écrit:

J'ai pas vraiment rouler donc difficile a dire mais draculas en a monté sur son Gt-tdi et pour le prix rien dire, niveau confort c'est pas trop mal et c'est suffisamment dur pour bien poser la caisse. Je pense que niveau longévité ça doit pas être top.
Je pourrais verifier et te dire ça dans pas longtemps.

bon je vais attendre un peu alors

car moi je vien de commander des weitec sachant que le prix m'avais beaucoup ralenti
mais sa pourais peu t'être me convenir pour la golf
merci

[Astil 0]

J'ai deja repondu sur X topics, et c'est juste des filetés pour posé au sol, rien de plus. C'est pas une révolution du premier prix

[Mr K 0]

Bon aujourd'hui teste de ce qu'il sera peut-être mes futures jantes ( le vendeur n'est pas facile en affaire ).
J'ai fait ça entre deux averses donc je les ai montées que sur un côté.




Place aux photos:



















Dites-moi ce que vous en pensez!


Les photos font vachement ressortir les défauts de carrosserie!

Je compte bien sur jouer de la meuleuse pour faire de la place dans les ailes pour la poser un peu plus sans toucher.

[sbouby1111 0]

sa claque j'adore

Sans hésitation fonce et vive borbet

[Angel Spirit11 0]

C'est vieux, c'est connu mais c'est beau

[Diezel 0]

Sa rend trop bien

[Sin 0]

comment sa envoie aller lache toi

[jcs94 1]

Je suis amoureux la...
Ca claque mais un truc de dingue !!!

[FlaX11 0]

sublime cette voiture ^^

[dracu 0]

allez fait toi plaisir achete les oui c'est indemodable ces jantes

[Astil 0]

Borbet Type A, j'adore ces jantes

[Mr K 0]

draculas a écrit:

allez fait toi plaisir achète les oui c'est indémodable ces jantes

Quel enfo*ré celui-la!



Merci pour vos commentaires!

Bon je crois que le choix est fait!

Si quelqu'un a des extensions avant de G60 (ou d'edition one ou peut-être les jetta beach aussi) je suis preneur.

[Rayane1 0]

c'est bô , massif , j'aime

[Wax 0]

Lol c'est Draculas le vendeur si j'ai bien compris en tous cas magnifique..

[Mr K 0]

Oué c'est bien lui le vendeur.

[Syl201 0]

Rayane a écrit:

Tu peux m'expliquer le fonctionnement du kit de calage de pompe ?

sinon bien joué le permis !!

je peux le faire si tu veux

[Rayane1 0]

ouai avec plaisir ^^

[Mr K 0]

Moi aussi tiens.