Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
pierro05

Rénovation moteur punto gt

Messages recommandés

je dit rien car c'est sur que sa m'avait deja pris une lubi de la vendre mais pour finir j'etait sur le cul et je les gardez mais la je veut faire mon petit projet sympa circuit moin honnereux en entretien pour plus d'efficacitez

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

mmm pas terrible les Faisceau moteur couleur chaterton!!!

Sinon le fou pour le capot lol!

avec trois turbo elle va marcher la garce

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Nickel ta prise d'air !!
T es ouf d avoir découpé ton capot!!
Mais ça va etre top pour ramener de l'air frais !!

Bonne idée et super resultat !

lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bien joué pour la prise d'air rodolphe et le boulot a l'air super propre

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon voila les photo de mon systeme brico depot les durite en inox sont des coudes d'antennes parabolique

voila le systeme durite renforcez pour pas chere





voila sa se remonte doucement pour samedi

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
oui sa tien car sa fait deja 1 an que c'est comme sa mais j'avais jamais pris de toff pour vous le faire voir donc comme je les netoyez je vous ai fait des photo pour faire voir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bon ce matin j'ai remontez
le pare choc
le new filtre a huile demontez mon radiateur pour le passez a la souflette au taffe
puis demain pierro vien remontez le turbal ensuite vroummmmmmmmmmmmmmmmmm

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bon ca y est tout le reste est monter y reste juste une modiff merdique a la ligne mais je vais voir sa je vous les toffs se soir

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ah la fameuse modif de la ligne pour le K16 ^^

Vivement que ca retourne rodolphe

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
bon la modiff a etait reussi avec succés pour 14E mais mon flexible et plus que HS je doit le changez sinon j'expliquerais un peu tout ce qui c'est passez incroyable lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il peut parler de ma voiture mais la sienne n'est pas mal dans le genre non plus lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
si ton turbo est de la meme origine que celui que pierro ma dégotté, tu me diras a combien tu tourne en pression rodophe. Moi j'ai testé avec un autre mano que celui d'origine et je tappe 1.3 alors que j'ai rien touché.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon voila les toffs des modiffs

decoupe du cache cahleur de l'alternateur pour laissez passez le turbo plus gros









voila en place le turbal








voila la fameuse wesgate SERIO








et voila la toffs de l'ensemble du moteur









et voila comment elle est degeulasse








et la voila tout propre
merci pat pour le coup de main car fallait frottez apres avoir squattez + de 2mois en dessous de l'arbre









voila la belle est en vente

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

sur les tofs on se rend pas compte a quel point elle était sale mais je peux vous dire qu'elle était vraiment dégueulasse et toute collante, j'en ai fait l'expérience

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

en tout cas il siffle beaucoup

mais il a pas encore vraiment testé ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il siffle beaucoup? Il est déja en fin de vie? lol!

C'est quoi cette wastegate sinon? Elle est bizard en fait....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
le k16 siffle beaucoup quand il charge. C'est impressionnant.
Cette wastegate, c'est une sur-mesure made by serio italy.

Dommage que tu la vendes... en tout cas a ce prix la elle va partir vite je pense...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pour les impression je peut pas encore dire car je monte la pression tit a petit la je suis a 0.8 bar donc on verra apres a 1.4bar sinon bin la je revien de lui rerefaire sa vidange avec la bonne huile j'ai changez le filtre j'ai refais un peu la ligne car sa touchez mes mon flexible me casse les couille il et HS je vais allez a auto sport willy pour voir sa

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

bon ca y est j'ai mis la pression qui fallait 1.4bar pouwaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

salut roro alors tu vends ta gt ,aprés toute cette attente! lol!
non sérieux je comprends ,mais vu l'investissement que tu lui as consacré a ta belle c'est dommage.mais bon c vrai aussi qu'on est moins embeter avec un athmo, reste les sensations et la va falloir des chevaux pour avoir le meme coup de pied au cul,enfin c'est ton choix bonne vente quand meme pour ton super poussin

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
merci david mais je me consacre au circuit puis la punto n'ai pas faite pour le circuit donc je vais faire une PURE piste lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Alors c'est violent à 1.4Bar??

Sinon tu vas acheter un plateau?? Pour avoir une PURE Piste tu seras obligé! lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
oui c'est bien violent a 1.4 bar il charge a 3900 puis jusque 7500


pas besoin de plateau a si merde sinon sa sera une pure street piste lol

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ah bien! ça pousse jusqu'à 7500 dans la punto? Bien!! C'est avec les puces ça? D'origine ça monte pas si haut non?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Keutain a écrit:
Ah bien! ça pousse jusqu'à 7500 dans la punto? Bien!! C'est avec les puces ça? D'origine ça monte pas si haut non?


D'origine sa monte a 6900trs, rodolphe a déja des eproms permettant de décaller le rupteur a 7450trs/min et elles permettent aussi une meilleur gestion de l'essence.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
je suis monté dedans aujourd'hui powwwwwwwwwwwwwwwaaaaaaaa sa pouse a fond comparé a ma tite titine c'est ALUSSINANT

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

encore un qui vient de comprendre ce que veut dire coup de pied au cul hein roro!!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
david.gt a écrit:
encore un qui vient de comprendre ce que veut dire coup de pied au cul hein roro!!
lol! oui c kler

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pat a écrit:
ah bon c'est quoi ?


c quand tu dit a t'a copine que tu vient de casser le moteur de la fiat lol!

la ,t'a le gros coup de pied au cul lol!lol!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
tu serai prier de rester poli merci ...

petit nettoyage by pat

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
gtpunto59 a écrit:
oui c'est bien violent a 1.4 bar il charge a 3900 puis jusque 7500


pas besoin de plateau a si merde sinon sa sera une pure street piste lol


ET A 1.4 BAR c fiable ???

a cette pression, tu as conbien de cv et combien de couple ? (as tu une idée ?)

j'aimerais bien essayer contre une caisse comme ca pour voir.....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...