elle accèlère quand j'allume mes feux

[lilou95 0]

Bonjour à tous,

Pour ceux qui me connaisse j'ai un souci avec ma quik qui accèlère toute seule (voir le sujet )et hier j'ai découvert qu'elle le fait d'autant plus quand j'allume les feux de route,selon vous c'est quoi le problème?
C 'est la batterie quand elle est trop sollicitée?
J'en sais rien et vous vous savez?

[Sparrow legs 0]

Est ce que tu as parfois l'impression qu'elle va caler toute seule?

[lilou95 0]

OUI,dailleurs elle a calé une ou deux fois toute seule

[lilou95 0]

HELP PLEEEAAASSSE!!!!

[Sparrow legs 0]

ça me le fait parfois, c'est seulement des cochoneries dans les injecteurs je crois...
Je m'en inquiète pas plus que ça puisque ça le fait pas souvent

[lilou95 0]

Jsais pas sa accèlère bien quand même, sa consomme grave et puis au feu les gens croient que je veux faire la course...Et hop je cale!!!

[asmerixme1 0]

lilou95 a écrit:

Jsais pas sa accèlère bien quand même, sa consomme grave et puis au feu les gens croient que je veux faire la course...Et hop je cale!!!

sa c'est emmerdant

la mien aussi cale toute seul mais la mienne fait mieux elle le fait en roulant quand j'embraye

[blost 0]

C'est marrant mon acienne commencait à faire ça aussi... Enfin j'ai toujours eu des chutes de régimes... Mais parfois, elle restait accéleré entre 2000 et 3000tr... Je coupais le moteur et niquel après....

J'ai qd meme un epetite question, est ce que parfois tu as l'impression que quand tu changes de rapport le regime accroche (style reste 1 ou 2s au regime du rapport avant de tomber)???

[Sparrow legs 0]

asmerixme a écrit:

lilou95 a écrit:

Jsais pas sa accèlère bien quand même, sa consomme grave et puis au feu les gens croient que je veux faire la course...Et hop je cale!!!

sa c'est emmerdant

la mien aussi cale toute seul mais la mienne fait mieux elle le fait en roulant quand j'embraye

Quand tu embrayes? ya qd meme un souci là non?

[sprinteur1 0]

ba moi ca me fait pas tout a fait pareil

moi quand je suis au ralenti elle fé un vieu bruit le moteur accelere un peu jusque 1000 donc rien du tt mais aprés si je veux accelerer ca fait comme si elle allé calé !!

c'est chiant !!

[Osiris381 0]

C'est bizzard ca ca le fait quand la voiture est chaude ou froide en particulier ou n'importe quand ?

Moi aussi comme Asmerixsme une fois j'ai voulu rétrograder et hop en débraillant elle a caler toute seule sans accouts ni rien !!!

[Ludo Terrible1 0]

moi c'est l'autre jour, ma clé s'est tourné toute seule, ca a coupé le moteur, logique, j'en suis resté sur le cul !

[Sparrow legs 0]

Ludo Terrible a écrit:

moi c'est l'autre jour, ma clé s'est tourné toute seule, ca a coupé le moteur, logique, j'en suis resté sur le cul !

un fantôme non?

[sprinteur1 0]

ba moi ca me le fait a froid et a chaud !! tout le temps en faites

il doit y avoir un truc a régler ou a nettoyer !!!

enfin bon moi j'ai jamais caler !! pour l'instant !!

[lilou95 0]

Jsais pas Blost j'ai pas très bien compris ta question,j'ai l'impression qu'elle le fait au bout d'un moment, genre un feu trop long...
Et elle le fait grave quand j'ai le poste, les feux de route...
Et je ne peux pas dire à quel moment elle le fait car sa dépend,quelqu'un orait une idéee d'où cela peut provenir?
Surtout si c'est grave?

[blost 0]

C'est p'etre un probleme de masse meme si j'y crosi guere...
P'etre le pas à pas.... ou la sonde de temperature... Difficile à dire à distance comme ça

[lilou95 0]

Ouai je me doute que c'est pas facile avec le peu d'infos que je donne et les grandes connaissances que je possèdent (lol), bref si c'est l'une des 2 pièces sa coûte combien environ?

[Cereal1 0]

Vous avait penser a l'alternateur ???? Ou un probléme électrique, genre batterie ou nimporte quoi...

[asmerixme1 0]

Osiris38 a écrit:

C'est bizzard ca ca le fait quand la voiture est chaude ou froide en particulier ou n'importe quand ?

Moi aussi comme Asmerixsme une fois j'ai voulu rétrograder et hop en débraillant elle a caler toute seule sans accouts ni rien !!!

je suis pas tout seul elle son soeur nos titine c'est peu etre pour sa




sinon lilou95 ton poste c'est celui dorigine ???

[blost 0]

J'ai penser à un probleme de masse... Sur mon ancienne, j'avais changé la batterie, ça n'vait rien changé... Après l'alternateur, c plausible, mais bon...

Pour le probleme, je commencerai par la sonde de temberature, c'est ce qui doit avoir de moins chère en casse voir meme de plus facile à changer (1 ecrou)

[lilou95 0]

Je vais attendre que mon père rentre de vacances, et puis il regardera de plus près.Et on va essayer de résoudre le problème,même si je n'y connais rien je trouve bizarre le fait qu'elle le fasse beaucoup plus lorsque j'allume les feux de route.
C'est vrai que je n'y connais rien mais je ne comprends pas pkoi elle ne le fait pas lorsque j'allume les feux de croisement?
Hier elle a calé toute seule lorsque que j'étais pratiquement à l'arrêt.Et a peu près tous ce que vous m'avez décrit est vrai,donc je pense que nous sommes sur la bonne piste...

[Cereal1 0]

Est ce qu'elle a du mal a démarré ?

Et est ce que tes feux éclaire bien (assez loin) ???

[lilou95 0]

Je comprends pas trop ce que tu veux dire par du mal a démarré,elle démarre tout de suite

[lilou95 0]

et le poste n'est pas d'origine mais même quand je le met pas elle le fait.
Pour ceux qui est des feux je sais pas trop jusqu'ou il devrait éclairé mais a priori ils eclairent plutôt bien,
pourquoi ces questions?

[blost 0]

Il pense à l'alternateur

Le fait que ça le fait juste avec les feux, c'est effectivement bizarre
Regarde si ta pas un fil qui se balade... Verifie aussi tes masses de tes feux (les fil vert et jaune normalement)

Essaye de rouler avec le degivrage arrière... (si tu as le defaut, ça serai effectivement une question de puissance)
Quand elle est froide avec tes feux est ce que tu as ton defaut??

Par contre je relis ce que tu as ecris...
Feux de route = plein phare???

Si oui, regarde aux niveau de tes longues portés... Voir si tu peux change tes ampoules...
Essaye aussi en débranchant tes longues portés
Et si ça le fait toujours, debranche tes feux et rebranche tes longues portés (de jours de préférence et je susi pas sur que ça marche en plus)

Voila, je pars en vacances, j'espere que les quikistes te sauveront de cette mauvaise passe

[Cereal1 0]

Je pense a l'alternateur, car ca m'est déjà arrivé, en pleine nuit tu te retrouve sans phares et au bout d'un moment tu cale, et là tu sort ton portable pour appelé un taxi !!!

[damien43 0]

Y son quand meme bizzard vos probleme!!!

[Cereal1 0]

Moi c'est tout bon le mien est résolu, c'été bien l'alternateur, mais je pensé a ca suite a son probléme !!!!

[Baup 0]

hello. Voici moi il y a 15j en arrivant en vacance ma voiture a commencer a caler quand je débrayer résultat 250e moteur pas a pas changer et ma titine est redevenue se qu'"il y a de plus normal

[smith221111 0]

Baup a écrit:

hello. Voici moi il y a 15j en arrivant en vacance ma voiture a commencer a caler quand je débrayer résultat 250e moteur pas a pas changer et ma titine est redevenue se qu'"il y a de plus normal

250€ !!!!! et moi tu me donne 100€ et je te le change le pas à pas çà coute 75€ de pièces et il y a deux vis accessible

[lilou95 0]

BINGO!!!
Quand je mets le dégivrage arrière elle le fait encore plus qu'avec tous le reste.
Quand vous parlez de "puissance",c'est la batterie?
(les autres là c'est à vous que je m'adresse)
En tous cas merci de ton aide,excellent diagnostic...Mamque plus que la solution...

[asmerixme1 0]

bien déjà si c'est l'alternateur qui merde la batterie se rechange pas correctement

donc forcement au bout d'un moment et sera en panne de batterie
(maintenant se que tu peu faire c'est testé ta batterie avec un voltamètre)

[lilou95 0]

Et ou est ce que je peux trouvé ce voltamètre?

[asmerixme1 0]

en a un peu de partout dans les rayon de bricolage - de 10€

sa resemble a sa

[oxygene5911 0]

Ok , mais que doit etre afficher sur l'ecran en cas de bon fonctionnement?

[asmerixme1 0]

bin au fait sa te dit la puissance de la batterie

moi j'ai testé la mienne elle affiche 12,90v moteur arreté
elle et pleine (les a 2 ans et j'ai la sono)

après sa dépend si tu fait des grand trajet elle a temps de se rechargé

si tu fait des petit trajet et démarrage sur démarrage elle suz beaucoup plus vite et elle a moin de temps pour se rechargé alors si ton alternateur merde en +

plus la puissance et bas et plus tu aura de problème
les démarrage a froid l hiver par exemple

(les pleins phare, le degivrage, le demareur sa bouf beaucoup de jus)

[yosch1 0]

t' as pas de bol avec ta mergez
moi elle ma refait une fois fin juillet de remonter a 4000tr/min jai debrancher la batterie et tout c' est reinisialisé
tu devrais l' amener chez peugeot et faire un diag!

[blost 0]

Coucou miss, juste pour savoir si ton probleme est résolu?

[Pegaze 0]

J'ai un problème qui ressemble un peu au votre, en fait moi aussi elle accélére toute seule mais seulement quand elle est froide. Elle monte à 2000/2500 tr que je sois à l'arrêt ou en train de rouler.
Le pire c'est aux feux car les gens me regarde bizarrement
Et contrairement à certain elle ne câle pas du tout.
J'espére que vous pourrez m'aider, merci d'avance.

[smith221111 0]

Essais de nettoyer ton moteur pas à pas si çà se trovue c'est uniqueemnt çà

[PNT81 0]

lilou95
le truc qu'elle monte un peu ds les tours quand tu met les phares c normal c ton alternateur ki demande plus de jus!! mais si tu di ke sa le fait assez souvent surtout lors d'un feu trop long a mon avis Blost a raison cela vient de la sonde de température (enfin je pence) lol

[yosch1 0]

Le_PreSSCuRSeuR a écrit:

Ouaaaaaaaaaaa le déterrage !!!!

Sa datait de septembre 2007 !!!


Allez, lache ta pelle et file faire ta présentation plutot !

ptdrrrr t' es en forme ce matin lol

[Jet0o 0]

je pense au demarreur non ?

[Scorpion1111 0]

Le_PreSSCuRSeuR a écrit:

Ouaaaaaaaaaaa le déterrage !!!!

Sa datait de septembre 2007 !!!

leves les yeux Jet0o