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C4Progect1

Moteur: Consomation excessive.

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perso je vais vous rassurer les gas j'ai ma 106 depuis 2ans je tournais entre 500 et 550 maximum le plein.

La j'ai fait que de la grand route pdt 1sem donc 100borne de bouchon et quelque petite folie de temps en temps quand mm lol et je suis passé de 550 à 700 j'étais moi mm sur le cul !!!

Par contre moi je met 43 44 litre minimum par plein mais 150km de + d'un coup sa le fait!mais ville signifie 550 max!et sans trop taper

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Moi je fais pas mal de ville aussi , c'est clair que ca consomme. Mais par chez moi ( je sais pas si c'est pareil par chez vous ) il arrete pas de mettre plein de gros dodane que je suis obligé de prendre a 12 km/h donc a chaque fois que tu redemare apres ca , ca consomme encore plus que quand y'avait moins de dodane

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moi avec mon ancienne 106 1.0L kid, au début je faisait 600/620km avec le plein, a la fin (200 000km) je faisait 550km...

avec la quik 1.4L, je peux faire + 600km avec le plein... la j'en suis à 640km et pas encore dans la reserve Dentier . usage route campagne (donc bled, ralentissement, accélération en sortie etc... 110/120km/h Pilote oups. et je me prive pas sur les accélérations.
en général donc 650km, la sur ce plein je vais faire 700km (pas attendre d'etre a sec pour faire le plein). c'est bien le 1.4L on peux rouler un peu + sur le couple (avec le 1.0L bein pas le choix faut appuyer). elle a aussi que 40 000km, dans 100 000km ce sera plus exactement pareil...

et pour info j'ai déja remis + 46L en faisant mon plein avec la kid Drôle

a+

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Grave moi ca m'aurait fait flipper 46 litres !!!!! c'est limite si tu ta pas désamorcé la pompe Pété de rirePété de rire

Moi la je vais consommer d'avantage je suis a la campagne et je travail sur grenoble (60 km aller retour) donc ville ca me fait plus consommer et plus une grosse côte de 7 km a 12% ( que j'ai monté en 1er et 2eme tout a l'heure a 20 km/h putain yavait des poids lourd qui arrivaient plus a monter EffrayéEffrayéEffrayé ) la titine elle a bien chaud la c'est pas bon Effrayé . enfin voila je vous direz mais ca va faire peur parce rien que la cote tu vois l'aiguille qui baisse Tuer

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en fait la jauge est sur le devant du reservoir donc quand ta voiture monte, l'aiguille d'essence baisse.

Je suis garé en montée, et 5 min apres avoir démarré j'ai gagné 10 % du plein ! Drôle

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Ouais ca je savait mais vient faire la cote de chez moi et tu me dira Grenoble 300 mètre et quelques d'altitude et chez moi 1000 mètres donc ya une grosse côte et la ca boit grave !!!! t'arrive au plat l'aiguille elle remonte pratiquement pas Aidez moi

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jerem a écrit:

...avec la quik 1.4L, je peux faire + 600km avec le plein... la j'en suis à 640km et pas encore dans la reserve Dentier ...


la suite: le voyant c'est allumé à 655km, la je suis à 690km...bon c'est quand méme mon record d'habitude ça s'allume vers les 620km....

sinon oui le coup des 46L j'ai eu chaud... Drôle

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encore la suite. j'ai fais le plein à 691km donc, et la j'ai remis 46.59L....oups j'ai eu chaud encore
soit 35km avec la reserve.... bon a savoir je tenterai plus autant de km avec le voyant allumé. c'est pareil pour vous peu avec la reserve?

bon ça fait quand méme une moyenne de 5.89L/100km.... Bravo

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descendre en dessous des 6 litre faut vraiment être fort quand mm moi déjà quand je descend en dessous des 7.5 je suis heureux lol

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Citation :
encore la suite. j'ai fais le plein à 691km donc, et la j'ai remis 46.59L....oups j'ai eu chaud encore
soit 35km avec la reserve.... bon a savoir je tenterai plus autant de km avec le voyant allumé. c'est pareil pour vous peu avec la reserve?

bon ça fait quand méme une moyenne de 5.89L/100km....


alors comment il a fait pour mettre pres de 47 litres dans sa titine ?
Il en a bu un peu c'est obligé !

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y'a ptet les tuyaux, la pompe et ce qu'il reste ds le moteur. mdr. y'a la reserve de 5L en plus je pense, en tout cas c'est cohérant.

moi je suis content, avec mes 45L j'ai presque fait 650km avec une balade à paris, c'est presque un exploit, car ds les bouchons...

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Normalement les 45L çà inclus la réserve et comme le dit bouga pour mettre plus il faut sacrement y aller parce qu'apres ouais çà doit etre dans les durites et tout ..

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moi je met tjs 44 45litre voyant à peine allumé donc voilà sur certaine 106 la jauge s'allume y reste encore + de 10l et d'autre y'en reste 3 max

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C'est çà qui est con c'est vraiment différent selon les 106 mais qu'il reste 10L quand çà s'allume c'est moins normal je trouve mais c'est mon cas !!!

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ça me rassure si y'a pas que moi qui fait pas beaucoup de km voyant allumé. c'est dommage mais bon une fois qu'on le sais, on le sais!

pour le coup des 46/47L, bein doit y avoir un tolérance de + ou - 1L sur les reservoir je pense, plus un peu dans la tubulure de remplissage etc (je fait sauter la pompe 2 ou 3 fois en remplissant doucement à la fin donc remplissage au maxi de chez maxi)...

mais bon ça n'empèche je devait etre limite a sec.

ou alors la pompe qui débite un poil moins que ce qu'elle indique, mais la ça serait pas cool...mais possible

a+

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j'aime pas du tout mais pas du tout ta dernière remarque mais c'est vrai que c'est tellement des crevards qu'ils en seraient capable

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smith22 a écrit:
c'est tellement des crevards qu'ils en seraient capable


Pas bien non plus ta remarque , tu traite les pompiste de " crevards " car le carburant est chere. Alors que le mec gagne pas grand chose sur ton plein!!! mais l'etats oui !!!

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et moi je visais pas particulièrement les pompiste (ou chaine de supermarché plutot car c'est la ou je vais), les pompes en elles méme peuvent etre à + ou - 1 tous les 50, 100km...? c'est possible et pas forcément volontaire.... enfin bon la n'est pas le problème, parlons de conso c'est bien ça le sujet.

et niveau 1L1 vous avez les méme conso?

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toute façon c'est 45 avec la réserve + 3-4 litre dans le circuit donc bon et si t'as que 0.98 litre au lieu de 1 sa peut joué sur un litre pour le plein aussi

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Citation :
Pas bien non plus ta remarque , tu traite les pompiste de " crevards " car le carburant est chere. Alors que le mec gagne pas grand chose sur ton plein!!! mais l'etats oui !!!



Pété de rirePété de rirePété de rire


lol ! Et Total qui a fait des bénéfices records !! Ya pas que l'état qui s'en met plein les fouilles !

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moi c'est simple qd il me reste genre 10/15l (sans la reserve) le voyant s'allume.

explcation: si vouv voyiez comment je prends mes ronds points vous comprendriez de suite. mdr.

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Pété de rirePété de rirePété de rire

Moi en fait en cemoment je suis toujours sur la reserve meme quand je sors de la station service !


Pourquoi ?



Rendez vous dans la section "caisse" puis dans le topic "comment coller sa 106 au pavé" vous y verez mon avion de chasse en position décollage qui fausse ma jauge de carburant ! Drôle




Pété de rirePété de rire

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Trop fort Ludo Pété de rirePété de rirePété de rirePété de rirePété de rireTu cartonnes

Sinon moi aujourd'hui j'en était a 653 km en côte et ma ptite réserve s'est allumé bon aprés au plat elle s'est éteinte mais je suis quand meme passé a la pompe et ben j'ai mis 35 litres et j'ai le plein de chez plein Hein ? c'est normal ?????????

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Pété de rire Pas du tout en plus !!!!!!! je la fait souvent tirer la titine en plus !!!! genre la grosse côte de 12% que je fait tout les jours et ben en 3eme a 4000/4500 t/m pendant 7 km et ben putain ca concomme meme pas 106 Quik powaaa106 Quik powaaa106 Quik powaaa106 Quik powaaa 106 quik Amoureux

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remarque moi je me tape 1h de virage a tombé la 3 tout les 200m donc et en cote donc c'est pe etre pour sa!!!

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ouais mais ta pas une quik toi NanaNanaNanaNanaNana

Et sinon le fait que j'avais la réserve qui "clignoté" pas tout a fait vraiment en réserve quoi et que j'ai mis 35 litres ca me parai peu non ?

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Ben moi j'ai 60 km par jour avec 14 km de cotes + le trajet en ville pour aller a mon boulot dans les bouchons en plus

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javais une quiik jte rapel et c'était pareil!!! moi j'ai jamais vraiment fais gaffe combien de litre y me reste!!je fais toujours mon plein quand je suis vraiment vide!!donc mini 40l quand je passe a la pompe!

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Ca depnd totalement comment tu conduit si tu as un trajet ou tu accélere freine passe des vitesse tu vas beaucoup consommé mais si c'est toujours sur ton meme rapport t'as beau etre à 4000 4500 tu consommeras moins et tu consomme presque rien quand tu passe par exemple de la 3 à la 2 en montant à 6000trs tu consommera presque rien parce que tu n'appuis pas sur la pédale tu laisse decélerer

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