gestion de ZX 1.9i sur 205GTI,qui l'a deja fait?

[PikachuMyLove 0]

Salut!
je m'interresse beaucoup au remplacement de gestion, surtt pour virer ce debimetre a pallette.

parait til qu'en mettant une gestion de ZX volcane 1.9i on gagnerai 8cv, est ce vrai? quelqu'un du forum aurai il deja fait cette manip?
peut on mettre aussi une gestion de 806 2.0i aussi ?

je suis demandeur de toutes infos là dessu les gars! merci!

[SilviaGi 0]

Persone???

[Estrella 0]

Ici non, il faut regardé sur JSO, il y en a déjà eu sur ce forum

[Nelson111 0]

nono77 la deja fait sur une 309 gti il me semble...

[biker88 0]

oui effectivement j'ai deja monter une gestion ZX a capteur de pression absolue en lieu et place d'une gestion de GTI 1,9 du faite qu'on est passer a un montage 4 paps donc apres pour la puissance gagner je peux pas te dire car on a monter pas mal d'element qui font qu'on gagne
mais si tu veux des renseigment sont bra,chementest tres simple il faut juste poser les PLUS APC et PERMANANT sur ton relais double
detail de la prepa ===> http://team-zonerouge02.com/expressions-libres-f8/une-prepa-simpa-t2974.htm

[andrey9854 0]

Merci nono77! je vais regarder ca en detail!

[biker88 0]

cette prepa qui est tres coupleuse peu te revenir a pas tres chere si tu te debrouille bien tu peu sortir 160 170 cv avec un couple bien placé et sur piste sa peut etre super simpa apres 2 paps de MI16 sa vaut pas grand chose si tu connais un bon soudeur oci et pr la gestion je peux te la brancher sans souci

[DS_Team 0]

nono77 a écrit:

cette prepa qui est tres coupleuse peu te revenir a pas tres chere si tu te debrouille bien tu peu sortir 160 170 cv avec un couple bien placé et sur piste sa peut etre super simpa apres 2 paps de MI16 sa vaut pas grand chose si tu connais un bon soudeur oci et pr la gestion je peux te la brancher sans souci

interressante ta proposition d'aide!

bah, ecoutes, je me met a la recherche d'une gestion de zx 1.9i et le VM et de 2 pap de 16, et je te recontacte!
merci!

[ILIVE! 0]

yoannGTI a écrit:

nono77 a écrit:

cette prepa qui est tres coupleuse peu te revenir a pas tres chere si tu te debrouille bien tu peu sortir 160 170 cv avec un couple bien placé et sur piste sa peut etre super simpa apres 2 paps de MI16 sa vaut pas grand chose si tu connais un bon soudeur oci et pr la gestion je peux te la brancher sans souci

interressante ta proposition d'aide!

bah, ecoutes, je me met a la recherche d'une gestion de zx 1.9i et le VM et de 2 pap de 16, et je te recontacte!
merci!

tu peux aussi chercher une gestion de 106 XSI 1400 ou AX GTi
j'ai appris cela de fab77

[biker88 0]

zarico a écrit:

yoannGTI a écrit:

nono77 a écrit:

cette prepa qui est tres coupleuse peu te revenir a pas tres chere si tu te debrouille bien tu peu sortir 160 170 cv avec un couple bien placé et sur piste sa peut etre super simpa apres 2 paps de MI16 sa vaut pas grand chose si tu connais un bon soudeur oci et pr la gestion je peux te la brancher sans souci

interressante ta proposition d'aide!

bah, ecoutes, je me met a la recherche d'une gestion de zx 1.9i et le VM et de 2 pap de 16, et je te recontacte!
merci!

tu peux aussi chercher une gestion de 106 XSI 1400 ou AX GTi
j'ai appris cela de fab77

le souci avec les gestion de 1400 c'est que tu peux pas rouler comme sa alor que avec une paire d'injecteur TCT 3b de pression d'eesence tu peux rouler comme sa sans trop tiré dedans au debut

[Deathblade 0]

nono77 a écrit:

zarico a écrit:

yoannGTI a écrit:

nono77 a écrit:

cette prepa qui est tres coupleuse peu te revenir a pas tres chere si tu te debrouille bien tu peu sortir 160 170 cv avec un couple bien placé et sur piste sa peut etre super simpa apres 2 paps de MI16 sa vaut pas grand chose si tu connais un bon soudeur oci et pr la gestion je peux te la brancher sans souci

interressante ta proposition d'aide!

bah, ecoutes, je me met a la recherche d'une gestion de zx 1.9i et le VM et de 2 pap de 16, et je te recontacte!
merci!

tu peux aussi chercher une gestion de 106 XSI 1400 ou AX GTi
j'ai appris cela de fab77

le souci avec les gestion de 1400 c'est que tu peux pas rouler comme sa alor que avec une paire d'injecteur TCT 3b de pression d'eesence tu peux rouler comme sa sans trop tiré dedans au debut

Tu veux dire quoi par là nono? si je garde mes injos jaunes de 1900cm3 ca risque d'etre juste en remplisage?

[Jean-louisR 0]

Salut a tous!
j'ai besoin de votre aide:
je suis sur le point d'acheter une gestion de Zx seulement c'est une 122cv de 12/92, a votre avis c'est bon qd meme? le fait qu'elle n'ai "que" 122cv c'est le fait de l'imputation du catalitique ou c'est une autre gestion?

je recupere un calculo de ZX 130cv aussi, ca va démarer ou il faut exclusivement le calculo qui va avec le moteur?

merci pour vos reponses, il faut que je rende reponse rapidos aux vendeurs.

[Minoucho 0]

Salut,

Ce n'est pas la même gestion sur un 122ch.

Le 130ch est équiupé d'une gestion jetronic (25 broches) alors que le 122ch a l'injection motronic (55 broches)

[JamelEricRamzy 0]

GTI02 a écrit:

Salut,

Ce n'est pas la même gestion sur un 122ch.

Le 130ch est équiupé d'une gestion jetronic (25 broches) alors que le 122ch a l'injection motronic (55 broches)

je ne pense pas que la ZX ai été equipé du Ljetronic mais du motronic mp3.1 sur la 130cv. et ce que je demande c'est savoir si le 122cv n'a pasperdu ses 8cv juste avec le cata ou si la gestion a été changée.
merci qd mm pr ta reponse

[Jaxx83 0]

bin qui dit cata ,dit sonde lambda, dit info en plus donc pas la meme gestion je pense

[SingularPlural 0]

barjo a écrit:

bin qui dit cata ,dit sonde lambda, dit info en plus donc pas la meme gestion je pense

c'est vrai!
cela dit, la sonde lambda n'est qu'une info de +, et ya des TCt qui tournent sans cette sonde je crois,non?
arff c'est galère, ca me fait c... d'acheter un truc qui pourrait ne pas aller!