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bruno77

mon escort mk3 et ma fiesta rs turbo ! (photo page 15)

Messages recommandés

momo77rst1 a écrit:
magnifique ya rien a dire , et bravo pour le choix de la couleur pas trop mat c'est nickel.


ouais si tu veux pour le tien c'est un gris anthracite pour pare chocqui est nickel, mais juste avant de mettre le gris je me suis tater a le paindre en noir satiné couleur que je trouvait bien aussi mais sur le conseil de ma femme le gris a gagné et je suis assé content de resultat

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bruno77 a écrit:
momo77rst1 a écrit:
magnifique ya rien a dire , et bravo pour le choix de la couleur pas trop mat c'est nickel.


ouais si tu veux pour le tien c'est un gris anthracite pour pare chocqui est nickel, mais juste avant de mettre le gris je me suis tater a le paindre en noir satiné couleur que je trouvait bien aussi mais sur le conseil de ma femme le gris a gagné et je suis assé content de resultat


elle a fait le bon choix , noir ça aurait fait trop sombre.

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bruno77 a écrit:
momo77rst1 a écrit:
magnifique ya rien a dire , et bravo pour le choix de la couleur pas trop mat c'est nickel.


ouais si tu veux pour le tien c'est un gris anthracite pour pare chocqui est nickel, mais juste avant de mettre le gris je me suis tater a le paindre en noir satiné couleur que je trouvait bien aussi mais sur le conseil de ma femme le gris a gagné et je suis assé content de resultat



tu vois qd tu ecoute ta femme tu fais moin de conneries lol

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momo77rst1 a écrit:
c'est super.

une photo de l'ensemble serai bien .


ouais j'ai pas encore eu le temps de lui faire prendre l'air, bientot surement

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momo77rst1 a écrit:
c'est super.

une photo de l'ensemble serai bien .


voici une vue d'ensemble c'est pas mal


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DrFaust² a écrit:
Parfait rien a redire et j'adore surtout ces tes des lol


moi aussi je kif, c'est un delire les des

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escort-xr3i_77 a écrit:
Super bien fait ton TB ...
Couleur assez simple et a la fois belle !


la couleur j'ai repris un gris qui rend vraiment comme a l'origine

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alors là super boulot, faire du neuf avec du vieu chapeau,
pour les dès j'en ai un tout bleu.

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teacman a écrit:
alors là super boulot, faire du neuf avec du vieu chapeau,
pour les dès j'en ai un tout bleu.


ca dechire

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momo77rst1 a écrit:
trés belle vue d'ensemble , ça reflete le travail d'artiste.


merci momo mais je passerai te voir aves que tu vois ce que ca donne, pour te servir d'exemple tu verra, de tout facon faut que je passe te voir j'ai des pieces a te donner depuis un moment

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jipé a écrit:
t'as fait un beau boulot sur ton tableau de bord, on dirait vraiment de l'origine


ouais merci mais ca aurai pû etre encore mieux

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bruno77 a écrit:

ouais merci mais ca aurai pû etre encore mieux


enfin, moi j'aurais été incapable de faire le 1/4

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jipé a écrit:
bruno77 a écrit:

ouais merci mais ca aurai pû etre encore mieux


enfin, moi j'aurais été incapable de faire le 1/4



je suis sur que tu y arriverais, c'est a la porté de tout le monde

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JONES-MK4 a écrit:
Vivement ke je les vois ces deux bolides


ouais quant tu veux on verra ca

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Salut Bruno ! Je tenais à te féliciter pour tout ce superbe travail ! Bravo à toi ! Pour en revenir au flocage saches qu'il faut un appareil electro-statique, afin que les fibres se dressent bien sur la colle, sinon l'effet est une pure catastrophe, les fibres étant alors allongées de manière disparate sur la colle. Je me suis pas mal documenté sur le sujet et crois moi en France pour faire floquer le TDB c'est 2,5 fois le prix, de ceux pratiqués en Angleterre (là bas c'est 120 Livres). De ce que nous avons vu au RS Day le résultat est magnifique sur TDB Escort 3. Je me tâte encore, car cela pourrais m'aider à dissimuler 2 fissures que j'ai sur la casquette des compteurs... Et changer un peut mon quotidien car depuis 1988 j'ai toujours eu des MK3... Hormis cela c'est dingue comme nous avons les mêmes goûts, le mano AFR c'est celui que je veux depuis belle lurette et le cache culbu c'est exactement comme cela que je le veux... Au plaisirs de te voir

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Steed23 a écrit:
Salut Bruno ! Je tenais à te féliciter pour tout ce superbe travail ! Bravo à toi ! Pour en revenir au flocage saches qu'il faut un appareil electro-statique, afin que les fibres se dressent bien sur la colle, sinon l'effet est une pure catastrophe, les fibres étant alors allongées de manière disparate sur la colle. Je me suis pas mal documenté sur le sujet et crois moi en France pour faire floquer le TDB c'est 2,5 fois le prix, de ceux pratiqués en Angleterre (là bas c'est 120 Livres). De ce que nous avons vu au RS Day le résultat est magnifique sur TDB Escort 3. Je me tâte encore, car cela pourrais m'aider à dissimuler 2 fissures que j'ai sur la casquette des compteurs... Et changer un peut mon quotidien car depuis 1988 j'ai toujours eu des MK3... Hormis cela c'est dingue comme nous avons les mêmes goûts, le mano AFR c'est celui que je veux depuis belle lurette et le cache culbu c'est exactement comme cela que je le veux... Au plaisirs de te voir


oh oui au plaisir de te voir, je vois qu'il y a du grand boulot sur la tienne vivement le resultat final elle va etre tres belle et unique je pense, pour le flocage j'ai laissé tomber depuis un bon moment

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