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bruno77

mon escort mk3 et ma fiesta rs turbo ! (photo page 15)

Messages recommandés

seb rs2000 a écrit:


serieusement guillaume m'en a donner 2 pour ma resto(merci encore d'ailleurs) et ils sont super durs par rapport aux mk4 rs turbo,j'en ai encore demonter dernierement sur l'orion et ma rst 90' et c'est super moux.


ouais quant je suis allé en casse pour recuperer le necessaire sur le mk4 de la casse ils etaient tres mou, c'est pour ca que je les veux dure

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sur chandelles



ensuite exit les anciennes tetes d'amortisseurs



place aux nouvelles mise en place par le dessous pour une histoire de force d'appui





la sonde lambda pour l'AFR est en place, il ne reste que les soudures des tetes d'amortisseurs pour finir le tout

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je ne le voyer pas comme ça , je pensai que tu aller désouder les points et resouder en lieu et place .

et comme tu fais là tu vas avoir une sur-epaisseur non ?
et en plus l'inclinaison .

bon courage en tous cas ,

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momo77rst1 a écrit:
je ne le voyer pas comme ça , je pensai que que tu aller désouder les points et resouder en lieu et place .

et comme tu fais là tu vas avoir une sur-epaisseur non ?
et en plus l'inclinaison .

bon courage en tous cas ,


pour une histoire de force je prefere les mettres par le dessous sachant que la tole a cette endroit là est bien epaisse, la sur epaisseur y'en aura une mais comme a l'origine, l'inclinaison : avant de couper j'avais pris toutes les dimenssions necessaires

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on va bientot voire des couleurs sur le tbleau de bord

pour la suite

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ADD12 a écrit:
on va bientot voire des couleurs sur le tbleau de bord

pour la suite


ouais et de belle

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montage et branchement du mano




qualité pas top mais pour montrer l'éclairage

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Comme dit momo, je pensai que que tu aller désouder les points et resouder en lieu et place .
C'est plus sûr niveau sécurité, non?????

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cymande a écrit:
Comme dit momo, je pensai que que tu aller désouder les points et resouder en lieu et place .
C'est plus sûr niveau sécurité, non?????


non niveau securité c'est bien mieu comme j'ai fais

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bruno77 a écrit:
montage et branchement du mano




qualité pas top mais pour montrer l'éclairage



dis moi tu la pris ou ton mano de ratio air/fuel et a quel prix .

merci

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des petites news


une fois soudé et un petit coup de mastique de finition



repeint




et une petite derniere, je sais que certain me diront que ca ne va pas tenir mais je verrai bien a la longue


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merci j'attends les silenblocs et c'est finit je vais pouvoir la remettre sur c'est roue, sinon un petit essai tout roule le ventilo se declanche tres bien l'AFR fonctionne correctement



elle va pouvoir rouler tres prochainement

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mais je la connais cette boite d'outils ,,,
ou tout est super bien astiQuéé
bon courage

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l'étenel tonton gus a écrit:
Beau taf continu car c'est long là... là suite elle est ou?



ben elle est là






et hop finit









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reçu ce matin



ruban de protection thermique

apres un petit tour en escort pour faire des essais, assez concluant le top ca devrais tenir dans le temps

maintenant elle retrouve sa deuxieme robe

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l'étenel tonton gus a écrit:
Bah et les photos...


pas encore monté le ruban isolant mais je mettrais des photos

sinon pour l'AFR je conseil de brancher le rechauffeur pour une info correct surtout au ralenti, les deux fils blancs un a la masse et l'autre en + apres contact

je prends une photo cette apres midi

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bruno77 a écrit:
l'étenel tonton gus a écrit:
Bah et les photos...


pas encore monté le ruban isolant mais je mettrais des photos

sinon pour l'AFR je conseil de brancher le rechauffeur pour une info correct surtout au ralenti, les deux fils blancs un a la masse et l'autre en + apres contact

je prends une photo cette apres midi


ça minteresse, et les deux autres fils noi et gris.

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momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
l'étenel tonton gus a écrit:
Bah et les photos...


pas encore monté le ruban isolant mais je mettrais des photos

sinon pour l'AFR je conseil de brancher le rechauffeur pour une info correct surtout au ralenti, les deux fils blancs un a la masse et l'autre en + apres contact

je prends une photo cette apres midi


ça minteresse, et les deux autres fils noi et gris.


alors le noir sur le gris du mano et le gris a la masse du mano oiu sinin tu ne le branche pas y'a pas d'imprtance pour ce dernie si tu branche ton mano directement a la masse chassie c'est la meme chose

sinon tu me dis quand tu remonte tout ca et je passe te montrer

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bruno77 a écrit:
momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
l'étenel tonton gus a écrit:
Bah et les photos...


pas encore monté le ruban isolant mais je mettrais des photos

sinon pour l'AFR je conseil de brancher le rechauffeur pour une info correct surtout au ralenti, les deux fils blancs un a la masse et l'autre en + apres contact

je prends une photo cette apres midi


ça minteresse, et les deux autres fils noi et gris.


alors le noir sur le gris du mano et le gris a la masse du mano oiu sinin tu ne le branche pas y'a pas d'imprtance pour ce dernie si tu branche ton mano directement a la masse chassie c'est la meme chose

sinon tu me dis quand tu remonte tout ca et je passe te montrer


pas de soucis pour l'instant je n'ai que la sonde lambda .

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momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
l'étenel tonton gus a écrit:
Bah et les photos...


pas encore monté le ruban isolant mais je mettrais des photos

sinon pour l'AFR je conseil de brancher le rechauffeur pour une info correct surtout au ralenti, les deux fils blancs un a la masse et l'autre en + apres contact

je prends une photo cette apres midi


ça minteresse, et les deux autres fils noi et gris.


alors le noir sur le gris du mano et le gris a la masse du mano oiu sinin tu ne le branche pas y'a pas d'imprtance pour ce dernie si tu branche ton mano directement a la masse chassie c'est la meme chose

sinon tu me dis quand tu remonte tout ca et je passe te montrer


pas de soucis pour l'instant je n'ai que la sonde lambda .


ok ca marche

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par manque de couleur a mon gout, compartiment moteur trop sombre j'ai donc repeint le cache culbu reste la pipe d'admission



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ça fait tout de suite plus propre.

par contre , en voyant les travaux que tu realises tu est capable de repeindre le compartiment moteur en un week-end . une fois que ta modif valider.

ce n'est que mon avis

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momo77rst1 a écrit:
ça fait tout de suite plus propre.

par contre , en voyant les travaux que tu realises tu est capable de repeindre le compartiment moteur en un wee-end . une fois que ta modif valider.

ce n'est que mon avis


ouais c'est claire mais je voudrais le faire complet mais actuellement j'ai pas la place de stocker le moteur dans le garage mais je vais faire ca t'inquiet

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AAAAHHHHHHH !!!!!!! Là tu me fais plaise... c'est beau ça

Ca fait tellement classe en gris. Si tu peignais ton cache distri en noir et que tu lui remettait un joint ça serait bien.

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l'étenel tonton gus a écrit:
AAAAHHHHHHH !!!!!!! Là tu me fais plaise... c'est beau ça

Ca fait tellement classe en gris. Si tu peignais ton cache distri en noir et que tu lui remettait un joint ça serait bien.


bonne idée pour le peindre en noir par contre pour le joint je ne prefere pas car on a deja cassé une distrib tout neuve totalisant meme pas 20 kms a cause de se joint c'est pour ca que je n'en remets pas

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bruno77 a écrit:
l'étenel tonton gus a écrit:
AAAAHHHHHHH !!!!!!! Là tu me fais plaise... c'est beau ça

Ca fait tellement classe en gris. Si tu peignais ton cache distri en noir et que tu lui remettait un joint ça serait bien.


bonne idée pour le peindre en noir par contre pour le joint je ne prefere pas car on a deja cassé une distrib tout neuve totalisant meme pas 20 kms a cause de se joint c'est pour ca que je n'en remets pas


si il est bien agrafé je pense que ça ne risque rien .

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momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
l'étenel tonton gus a écrit:
AAAAHHHHHHH !!!!!!! Là tu me fais plaise... c'est beau ça

Ca fait tellement classe en gris. Si tu peignais ton cache distri en noir et que tu lui remettait un joint ça serait bien.


bonne idée pour le peindre en noir par contre pour le joint je ne prefere pas car on a deja cassé une distrib tout neuve totalisant meme pas 20 kms a cause de se joint c'est pour ca que je n'en remets pas


si il est bien agrafé je pense que ça ne risque rien .


il l'etait pourtant a n'y rien comprendre

sinon cache de distrib repeind en noir, et je vais plus tard lui coller une paire de jantes d'rsi

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bruno77 a écrit:
par manque de couleur a mon gout, compartiment moteur trop sombre j'ai donc repeint le cache culbu reste la pipe d'admission





Sa fait tout de suite PROPRE ... Nikel rien a dire bruno alé a+ ciao

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des bonnes news





mais je suis tout de meme a la recherche d'une 4 ème jantes j'en ai trois mais je voudrais deja savoir si elles sont d'rst s1 ou d'rsi

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cymande a écrit:
c'est des jantes de rsi


merci
mais il m'en manque une que je cherche j'ai mis une annonce a ce propos

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bruno77 a écrit:
cymande a écrit:
c'est des jantes de rsi


merci
mais il m'en manque une que je cherche j'ai mis une annonce a ce propos


quelle est la difference entre les deux ?

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momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
cymande a écrit:
c'est des jantes de rsi


merci
mais il m'en manque une que je cherche j'ai mis une annonce a ce propos


quelle est la difference entre les deux ?


i lparait que le difference est seulement dans les caches centraux qui sont doré ou gris

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bruno77 a écrit:
momo77rst1 a écrit:
bruno77 a écrit:
cymande a écrit:
c'est des jantes de rsi


merci
mais il m'en manque une que je cherche j'ai mis une annonce a ce propos


quelle est la difference entre les deux ?


i lparait que le difference est seulement dans les caches centraux qui sont doré ou gris


exacte moi les miennes elles ont un cache gris et j'ai vu des jantes avec le sigle rs.

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voici une de mes jantes repeinte, il me reste juste un coup de verni a mettre dessus

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seb rs2000 a écrit:
nikel mon ptit bruno,ca va le faire les 4 refaites a neuf sur ton joujou


ouais grave je la vois deja avec ca dessus

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le materiel pour le flocage reçu ce matin



ca va etre bien, normalement juillet c'est finit


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pour le flocage tu fais un post ??? ça m'interesse de voir la mise en oeuvre et le résultat

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rectif je voulais dire très belle ta voiture bruno (tout le monde aura réctifier de lui même)

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teacman a écrit:
pour le flocage tu fais un post ??? ça m'interesse de voir la mise en oeuvre et le résultat


oui biensur, le debut de la prepa du tableau de bord est dans les pages precedentes

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