J'ai trouvé plus que fordailles sur les suspensions !

[xr3i90 0]

J'ai trouvé encore plus fou que fordailles sur les suspensions .... admiré c'est sur une Rsi ...

[Sylvain891 0]

ah oue on admire le resultat et j en suis sur que c un anglais qui fais ca

magnifique

il y a de la recherche et de l etude

[bruno77 0]

ouais c'est anglais, vous avez vu les combinés filetés dessus

[xr3i90 0]

En fait d'apres ce que j'ai suivi il a monté des amortos avant à l'arrière ...

[siion 0]

xr3i90 a écrit:

En fait d'apres ce que j'ai suivi il a monté des amortos avant à l'arrière ...

vu la tronche de fichation des amorto sur le moyeu on dirait des amorto de GT turbal

[fordphb 0]

terrible, hyper simple mais il fallait y pensez.

Il sont vraiment au top ces anglais

[fordailles 0]

Apparemment c"est un kit , ils sont plusieurs a l'avoir monté dont garry scott

http://www.passionford.com/forum/viewtopic.php?t=240761&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

[xr3i90 0]

C'est justement chez lui que j'ai piqué les photos

[Megatorus 0]

fordailles a écrit:

Apparemment c"est un kit , ils sont plusieurs a l'avoir monté dont garry scott

http://www.passionford.com/forum/viewtopic.php?t=240761&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Comme tu disais chez papy, c'est fait ce genre de suspension pour le circuit, mais sur la route pour tout les jours cela doit être inconduisible...

[fordailles 0]

xr3i90 a écrit:

J'ai trouvé encore plus fou que fordailles sur les suspensions .... admiré c'est sur une Rsi ...

superbe travail mais il manque quelque chose

[kOni03 0]

euh..le ressort?

[xr3i90 0]

ba il est sur l'amortisseur, comme à l'avant !

[fordailles 0]

ce n'est pas le ressort

[motorsportxr3ii 0]

trop fort ces anglais

[tonton gus1 0]

fordailles a écrit:

superbe travail mais il manque quelque chose

Oui il n'a pas la barre stab, et n'a pas prévu de la mettre aparement...

[rs1600i 0]

[fordailles 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

fordailles a écrit:

superbe travail mais il manque quelque chose

Oui il n'a pas la barre stab, et n'a pas prévu de la mettre aparement...

et oui c'est bien elle qui manque, un point pour tonton.

[xr3i90 0]

D'ailleur en parlant de cette barre, si on rabaisse la voiture de 3 ou 4 cm ça pose pas un probleme ???

[trixie 0]

pourquoi ça en poserai ?

du moment que tes fixation ne frotte pas l'asphalte....

[fordailles 0]

xr3i90 a écrit:

D'ailleur en parlant de cette barre, si on rabaisse la voiture de 3 ou 4 cm ça pose pas un probleme ???

a voir du cote durite remplissage du reservoir , ca passe tres pres

[xr3i90 0]

Vu qu'on réduit la hauteur ça change rien ?? on doit pas raccourcir les pates de fixations ??

[tonton gus1 0]

xr3i90 a écrit:

Vu qu'on réduit la hauteur ça change rien ?? on doit pas raccourcir les pates de fixations ??

C'est clair qu'il faut pas non plus la "poser" par terre...

Faut oublier les amortisseurs pneumatiques.

[fordailles 0]

xr3i90 a écrit:

Vu qu'on réduit la hauteur ça change rien ?? on doit pas raccourcir les pates de fixations ??

non ce n'est pas la peine

[Megatorus 0]

fordailles a écrit:

xr3i90 a écrit:

D'ailleur en parlant de cette barre, si on rabaisse la voiture de 3 ou 4 cm ça pose pas un probleme ???

a voir du cote durite remplissage du reservoir , ca passe tres pres

Lorsque l'on monte la barre stab arrière, il me semble sauf erreur que le coude de remplissage du réservoir a un plat sur le diamètre pour libérer de la place pour qu'elle ne touche pas celui-ci. Pièce spécifique sur les RST et les orion injection et aussi les cab.
Mais c'est vrai que cela passe trés prêt