Restauration de la Sierra en 2100 de BULLDOG68

[drakenzo70 0]

ah lala tjs des reportages qui font tres plaisirs a suivre!!!!!merci

[bruno77 0]

c'est beau

[Sylvain891 0]

c est beau de voir ca etape par etape le remontage d un bloc moteur

alors la R4L rend toujours service
sacre support de grand marque artisanal

[xr3i57 0]

vous des super boulot

[BULLDOG68 0]

cabriolet xr3i a écrit:

ah ca est le bloc moteur a ete alesse

raconte moi un peu cet operation et si ca t derange pas le tarif pour faire ca

ah ce megatorus toujours la et super mecano pour remonter le bas moteur dans les regles de l art avec un peu d huile au coussinet et le maillet pour enfonce doucement les pistons tout neufs tous beau

oh le moteur va etre pret a tourner avant que le caisse soit fini

alle bon courage pour remonter les assecoires et la cullasse a vous

alors les tarifs :
pistons + segments = 60$ aux USA
coussinets de bielles et vibrequin = 110 euros (avec remise)
pochette joints inferieur complete = environs 20£ chez les anglais
pochette joints superieur = idem
realesage = 180 EUROS HT
rehequerage des bielles = 100 EUROS HT
pompe a eau = 18 £ chez nos amis anglais
ACC+ soupappes + ressorts soupappes + culbuteurs = 50 EUROS en allemagne(occaz 40000 KMS)
+ d autres petites pieces dont je ne me souviens plus......
+main d oeuvre de l ami MEGATORUS
IL ME MANQUE JUSTE UN CARTER D HUILE DIGNE DE SE NOM(alors si quelqu un en a un.......)

[Megatorus 0]

cabriolet xr3i a écrit:

c est beau de voir ca etape par etape le remontage d un bloc moteur

alors la R4L rend toujours service
sacre support de grand marque artisanal

Il faut ce qu'il y a de meilleur pour poser un bloc aussi beau. BULLDOG68 était tout content de le ramaner chez lui dimanche soir. Prochaine étape , la culasse et la boite de vitesse...

[Sylvain891 0]

Megatorus a écrit:

cabriolet xr3i a écrit:

c est beau de voir ca etape par etape le remontage d un bloc moteur

alors la R4L rend toujours service
sacre support de grand marque artisanal

Il faut ce qu'il y a de meilleur pour poser un bloc aussi beau. BULLDOG68 était tout content de le mamaner chez lui dimanche soir. Prochaine étape , la culasse et la boite de vitesse...

de toute facon on est des vrais petit gamins devant nos realisations
je suis aussi content de faire un truc et d apporter ma touche perso a la realisation


ah boite de vitesse
alors t as trouve une special reconditionne par megatorus
style cosworth avec des rapports plus court pour battre une ptite sierra bordeaux qui se repose en attendant son adversaire lol

[Sylvain891 0]

BULLDOG68 a écrit:

alors les tarifs :
pistons + segments = 60$ aux USA
coussinets de bielles et vibrequin = 110 euros (avec remise)
pochette joints inferieur complete = environs 20£ chez les anglais
pochette joints superieur = idem
realesage = 180 EUROS HT
rehequerage des bielles = 100 EUROS HT
pompe a eau = 18 £ chez nos amis anglais
ACC+ soupappes + ressorts soupappes + culbuteurs = 50 EUROS en allemagne(occaz 40000 KMS)
+ d autres petites pieces dont je ne me souviens plus......
+main d oeuvre de l ami MEGATORUS
IL ME MANQUE JUSTE UN CARTER D HUILE DIGNE DE SE NOM(alors si quelqu un en a un.......)

merci
pour c renseignement
realesage je pensais plus chere que ca me si ca apporte un gain et une fiabliete

tu pourrai m eclairci pour ce qu il ont fait pour le rehequerage des bielles

car t as changer les pistons mais je crois que les bieilles et villebrequin tu garde le meme


desole pas de carter pas de pieces en stock de sierra

[Megatorus 0]

cabriolet xr3i a écrit:

BULLDOG68 a écrit:

alors les tarifs :
pistons + segments = 60$ aux USA
coussinets de bielles et vibrequin = 110 euros (avec remise)
pochette joints inferieur complete = environs 20£ chez les anglais
pochette joints superieur = idem
realesage = 180 EUROS HT
rehequerage des bielles = 100 EUROS HT
pompe a eau = 18 £ chez nos amis anglais
ACC+ soupappes + ressorts soupappes + culbuteurs = 50 EUROS en allemagne(occaz 40000 KMS)
+ d autres petites pieces dont je ne me souviens plus......
+main d oeuvre de l ami MEGATORUS
IL ME MANQUE JUSTE UN CARTER D HUILE DIGNE DE SE NOM(alors si quelqu un en a un.......)

merci
pour c renseignement
realesage je pensais plus chere que ca me si ca apporte un gain et une fiabliete

tu pourrai m eclairci pour ce qu il ont fait pour le rehequerage des bielles

car t as changer les pistons mais je crois que les bieilles et villebrequin tu garde le meme


desole pas de carter pas de pieces en stock de sierra

Un de Escort RS2000 en MK2 va aussi, il me semble...

[titan0111 0]

beau travail

[Sylvain891 0]

Megatorus a écrit:

Un de Escort RS2000 en MK2 va aussi, il me semble...

tiens ca ressemble a ca le carter qu il t faut

http://cgi.ebay.fr/Mk2-Escort-pinto-sump-and-pick-up-pipe_W0QQitemZ330152518711QQihZ014QQcategoryZ27377QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

http://cgi.ebay.fr/ESCORT-MK1-MK2-RS2000-RALLY-PINTO-ALLOY-SUMP-PICK-UP_W0QQitemZ130140795575QQihZ003QQcategoryZ27377QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

[Megatorus 0]

Et dire que j'avais un carter en alu de Cosworth 4x2. Le pire de cette histoire, c'est que je l'ais mis à la poubelle. Si, j'avais su...

[Sylvain891 0]

Megatorus a écrit:

Et dire que j'avais un carter en alu de Cosworth 4x2. Le pire de cette histoire, c'est que je l'ais mis à la poubelle. Si, j'avais su...

des fois on jetes des choses qui peuvent sevir un autre jour ou a quelqu un autre

c dure de faire le pour et le contre


sinon pour l histoire du rehequerage des bielles
tu pourrai m expliquer qu est qui ont fais

[Megatorus 0]

cabriolet xr3i a écrit:

Megatorus a écrit:

Et dire que j'avais un carter en alu de Cosworth 4x2. Le pire de cette histoire, c'est que je l'ais mis à la poubelle. Si, j'avais su...

des fois on jetes des choses qui peuvent sevir un autre jour ou a quelqu un autre

c dure de faire le pour et le contre


sinon pour l histoire du rehequerage des bielles
tu pourrai m expliquer qu est qui ont fais

En faite, si j'ai bien tout compris...Le rehequerrage des bielles consiste à refaire une géomètrie de celles-ci. Avec les contraintes qu'elles subisent dans leur fonctionnement, il arrive qu'elles se déformes de quelques 100 ème aussi bien en paraléllisme, que en angle entre les deux alésages. C'est pour cela que cette opération est nécéssaire pour avoir le jeu axial correct au remontage du vilbrequin et au bon fonctionnement de l'ensemble.

[Sylvain891 0]

merci du renseignement et j aime bien apprendre des details tel quel

et le villebruquin il ont pas touche pas equilibre ni realeser

[trixie 0]

Megatorus a écrit:

En faite, si j'ai bien tout compris...Le rehequerrage des bielles consiste à refaire une géomètrie de celles-ci. Avec les contraintes qu'elles subisent dans leur fonctionnement, il arrive qu'elles se déformes de quelques 100 ème aussi bien en paraléllisme, que en angle entre les deux alésages. C'est pour cela que cette opération est nécéssaire pour avoir le jeu axial correct au remontage du vilbrequin et au bon fonctionnement de l'ensemble.

et qd tu fais un equilibrage dynamique de l'equipement mobile, est-ce qu'il font le reequerrage ou est-ce que c'est a part ?

[Megatorus 0]

cabriolet xr3i a écrit:

merci du renseignement et j aime bien apprendre des details tel quel

et le villebruquin il ont pas touche pas equilibre ni realeser

Le vilbrequin, n'avais aucunes marques d'usure visible. Au niveau dimension, il était dans la tolérance. Donc on a mis un jeu de coussinet neuf, et on a remonté tout l'ensemble...

[BULLDOG68 0]

aujourd hui "la culasse"
sablage par l ami MEGATORUS, rodage des soupappes degraissage....

[BULLDOG68 0]

encore quelques photos

[rs25 0]

Mes respects

[Megatorus 0]

La suite du dimanche...Nettoyage du compartiment moteur, ponçage, et apprêtage...













Aprés une première couche d'apprêt...











Et voilà pour cette journée de travail avec l'ami BULLDOG68

[atty312 0]

nikel

[Sylvain891 0]

ah le moteur bientot fini
la caisse commence a voir la fin aussi
deja sacre cage moteur elle a ete mitraille je voudrais meme pas compter le nombre de trou quel que la laisse tomber si fau cager pour eviter la peinture alle dans les passages de roues

bientot la mise en peinture

sinon nikel le poncage et la mise en appret

[Megatorus 0]

cabriolet xr3i a écrit:

ah le moteur bientot fini
la caisse commence a voir la fin aussi
deja sacre cage moteur elle a ete mitraille je voudrais meme pas compter le nombre de trou quel que la laisse tomber si fau cager pour eviter la peinture alle dans les passages de roues

bientot la mise en peinture

sinon nikel le poncage et la mise en appret

Normalement aujourd'hui la peinture...

[BULLDOG68 0]

l ami megatorus maitrise assez bien le pistolet a peinture
je pense que dans peut de temps il arriveras a peindre une voiture complette

[BULLDOG68 0]

quand je pense qu a l origine je voulais juste refaire une peinture exterieur
et maintenant plus on avance, plus on restore

[Sylvain891 0]

BULLDOG68 a écrit:

l ami megatorus maitrise assez bien le pistolet a peinture
je pense que dans peut de temps il arriveras a peindre une voiture complette

bon il fau bien se lancer a peindre sur des pieces

et apres c un coup a prendre pour peindre perso je suis pareil je commence mais maitrisser comme mon bo pere ou le pote pour peindre une voiture complete je suis pas cho

ah la peinture c un art

meme une ptite sierra va etre content bientot d avoir une belle robe

[Sylvain891 0]

BULLDOG68 a écrit:

quand je pense qu a l origine je voulais juste refaire une peinture exterieur
et maintenant plus on avance, plus on restore

au debut souvent c qu un truc car c le budget qui freine mais en attendant et economisant en meme temps et vu que la caisse est demonte fau mieux en profiter de refaire la cage moteur en meme temps


apres tu pourras etre content d avoir fais tous les details maintenant tu sera tranquille apres

[fordphb 0]

BULLDOG68 a écrit:

quand je pense qu a l origine je voulais juste refaire une peinture exterieur
et maintenant plus on avance, plus on restore

Comme je te l'ai déjà dit il y a un KIT RS complet dans une casse pas loin de chez moi.
Dit moi si ça t'intéresse.

[BULLDOG68 0]

merci fordphb mais j en ai deja recuperé un il y a plus d un an
merci quand meme

[fordphb 0]

Ok pas de problème, bon boulot

[BULLDOG68 0]

aujourd hui,achat de la peinture et du vernie "gris mercure Q7"
et cette apres midi mise en peinture(par les soins de l ami megatorus)
AVANT


APRES

[BULLDOG68 0]

encore quelques photos

[BULLDOG68 0]

encore quelques une pour le plaisir

[john.rst9011 0]

super

[Megatorus 0]

J'en connais un qui était heureux comme un gosse cet aprés midi...Bon quand même pas loin 450 grammes de matos pour peindre le compartiment moteur. Il rigole pas pour la resto de sa Sierra l'ami BULLDOG68...

[fordphb 0]

Tu peints avec quoi comme matos?

[Megatorus 0]

fordphb a écrit:

Tu peints avec quoi comme matos?

Avec un pinceau à 3 poils...Non je rigole

Compresseur avec cuve de 200 litres en temps normal, jumellé à un déshumidifiacteur d'air+ filtre+régulateur de pression. Pour le compartiment à BULLDOG68, j'ai utilisé son compresseur de 50 litres...Pas envie de sortir les 60 mètres de tuyaux pour aller jusqu'au fond de mon terrain. Pour le pistolet, c'est un basse pression avec diffuseur de 1,5 et à godet renversé. Pour le reste c'est mes doigts de fée qui on fait le reste en simple amateur...

[BULLDOG68 0]

Megatorus a écrit:

fordphb a écrit:

Tu peints avec quoi comme matos?

Avec un pinceau à 3 poiles...Non je rigole

Compresseur avec cuve de 200 litres en temps normal, jumellé à un déshumidifiacteur d'air+ filtre+régulateur de pression. Pour le compartiment à BULLDOG68, j'ai utilisé son compresseur de 50 litres...Pas envie de sortir les 60 mètres de tuyaux pour aller jusqu'au fond de mon terrain. Pour le pistolet, c'est un basse pression avec diffuseur de 1,5 et à godet renversé. Pour le reste c'est mes doigts de fée qui on fait le reste en simple amateur...

ton pinceau il a plus de poil du tout
a force de nettoyer des pieces au diluant/degraisseur avec
pour la peinture, il est vrai que pour un amateur tu commences a devenir pro a force de pratiquer

[Megatorus 0]

En plus c'est mieux sur celles des autres, car là faut pas se louper...

[Kev22 0]

boulot très propre

[Sylvain891 0]

Megatorus a écrit:

En plus c'est mieux sur celles des autres, car là faut pas se louper...

alors felicitation pour un amateur
j avoue que c magnifique ta cage moteur

c vrai pour quelqu un autre fau faire toujours du bon pour avoir le merite et que la personne soit content

[cossyben1 0]

ouh pinaise c est beau


a+ ben

[BULLDOG68 0]

aujourd hui mise en hauteur de la sierra et degraissage du dessous de caisse

[BULLDOG68 0]

demain 2eme passage de netoyant/degraissant
il etait temps car certaines petites bebettes commencent a s intaller

[TheSilentFart 1]

c'est clair que tout bien degraisser tu redecouvre ta voiture dans un etat beaucoup plus propre!
c'est que je suis entreint de faire depuis hier sur mon rst2 avant de repeindre le dessous,chapeau quand meme car c'est long de frotter tout ca...
allez bonne continuation

[cossyben1 0]

tres beau travail , a quoi as tu nettoyé le dessous ??


a+ ben

[Megatorus 0]

Il est trés motivé l'ami BULLDOG68, depuis qu'il a sa cage moteur repeinte...

[BULLDOG68 0]

cossyben a écrit:

tres beau travail , a quoi as tu nettoyé le dessous ??


a+ ben

avec du diluant/nettoyant + chiffon et pinceau

[Sylvain891 0]

ah ca attaque maintenant le dessous oula cet sierra va etre une concurrance aux break rsi a megatorus

attention megatorus il va t doubler avec sa sierra


sinon j ai l impression que tu as une nouvelle ford gare a la place de la xr3i blanche
une ptite ford ka en rouge
j ai un oeil de vacancier donc reposer lol

alle bonne courage pour continuer le nettoyage du chassis et je pense qu il va etre repeint et proteger

courageeeeeeee bulldog