rs turbo: photos page (5)

[john.rst9011 0]

entre lorrain on se serre les coudes

[xr3i57 0]

skoxr3i a écrit:

voici le ref chez burton:
poulie reglable kent cams: cv153
aac+poussoir+ressort+joint de soupapes: piperBP285T2
coussinets bielle standard: VP91855/std
coussinets vilo standrad: VP91856/std
boulons culasse: CV191
pompe a huile: CV401
segment goetze standard: CV143A/std (prix pour les 4 pistons)
soupape echap.: CV382
soupape admi.: CV376
pompe a eau: QCP2527
couroie distri: CV226
galet tendeur: CV160A
wastegate forge: FMACT-12
dump valve bailey: BMDV26S
kit durite silicone renforcé rouge: SHK13DVRSFS
meme chose mais en bleu: SHK13DVSFS

voilou si ta besoin dautres chose fait moi signe

je te remercie pour c est reference maintenant je vais allez voir les prix

la boite ont verra pour la refaire mais ca j ai encore un peut le temps dit penser

[Mount1 0]

le moteur il fo prendre les mesures pour les coussinets segments

[skoxr3i1 0]

exact mount a raison
moi je lai pas fait, jespere que le moteur va pas me peté a la gueulle quand je vais le mettre en route
de rien pour les ref

[xr3i57 0]

merci mount pour ce conseil

je regarde pour l instant les prix en gros et c est pas donné juste pour de la ferraille et du caoutchous je verais pour les cotes une fois le moteur a la maison est ouvert

[xr3i57 0]

john.rst90 a écrit:

entre lorrain on se serre les coudes

t inquiete pas john j aurais besoin de toi pour le faisceau je suis une vrais bille le dedans

[john.rst9011 0]

et moi une boule de bowling . pas de probleme pour le coup de main . pour la taille des coussinets c'est la technique du plastigage, je vais jeter un oeil chez moi au taf si il y a ça qui traine .

[xr3i57 0]

cest cool ca

[xr3i57 0]

changement de projet cette apres midi j ai etais voir une petite rs turbo et il y as de grande chance quel sois mienne bientot
je mettrais des photos dans la semaine

[Mount1 0]

tu changes d'avis comme de chemises ?

[bruno77 0]

xr3i57 a écrit:

oui merci bruno 77pour ce conseil mais qu appelle tu 31

et pour john non sa ce serais et pour les soupapes je vais refaire le moteur a neuf comment j ai le temps autant s amuser

quand je parle de 31, je parle d'une wastegate "ACTUATOR -31"

[xr3i57 0]

a mount non je change pas d avis mais comme j ai l occassion d avoir une caisse saine de rst autant en profiter
et puis sa ira plus vite
et sa m embeter un peux de changer le moteur de la xr3i surtout que je viend de le refaire
sais pour ca que je vais partir sur un chasis de rst mais bon j ai du boulot a faire sur la caisse(tuning )

[john.rst9011 0]

xr3i57 a écrit:

a mount non je change pas d avis mais comme j ai l occassion d avoir une caisse saine de rst autant en profiter
et puis sa ira plus vite
et sa m embeter un peux de changer le moteur de la xr3i surtout que je viend de le refaire
sais pour ca que je vais partir sur un chasis de rst mais bon j ai du boulot a faire sur la caisse(tuning )

je dirais meme jacky tuning

[xr3i57 0]

ta pas vu l interieure lumiere en tous genre

[Mount1 0]

on peux voir la bete ?

[xr3i57 0]

je fait des photos demain et il seront en ligne

[Sylvain891 0]

ah bientot une nouvelle rst de sauver en plus je pense une s2 donc une resto a suivre

[xr3i57 0]

oui une s2 bientot la resto j-8

[pedro011 0]

Bonne courage pour ton project

[Mount1 0]

allez on est déja demaijn

[xr3i57 0]

t es bien matinal mount sa va venir t inquiete

[Mount1 0]

je venais de rentrer hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii et là de me lever

[john.rst9011 0]

alors des news ????????

[xr3i57 0]

desoler pour le retard (changement operateur internet)
place au photos

[skoxr3i1 0]

bon ba ya du taf
le moteur tourne?
jai eu des foto de cette voiture, il ny a plus d'emplacenent pour la roue de secour, il a eté coupé pour passer l'echappement central
sinon sa peut etre une bonne base, elle minterressai aussi mais pas de place pour la stoké

[xr3i57 0]

c est bien ca plus de roue de secour pour le moteur je m en fous un peux plus que je recupere celui a john

la caisse est en bonne etat chassie et longeron niquel juste la ou la batterie se pose c est rouiller

mais je verrais quand je la recuperre je ferais un bon demontage de tous pour faire le point

[skoxr3i1 0]

il mavait envoyé des fotos des longerons, cest vrai quils sont en bon etat
tu va la chercher quand?

[xr3i57 0]

a la fin du mois de mai le temps de recuperer le moteur a john

[fordailles 0]

rst 2 noire super ton achat

[john.rst9011 0]

ouaou, le pot . tu veux faire quoi exactement alors?
donc ma boite tu n'en a plus besoin

[xr3i90 0]

elle a l'air propre !

[xr3i57 0]

si john je te la prend comme prevu

a moins que tu ne veux plus me la vendre

pour ce que je vais faire dessus la remettre completement d origine( a part le moteur)

[john.rst9011 0]

je te suis plus trop . tu veux refaire la rs + refaire la xr3i en rs

[xr3i57 0]

xr3i57 a écrit:

a mount non je change pas d avis mais comme j ai l occassion d avoir une caisse saine de rst autant en profiter
et puis sa ira plus vite
et sa m embeter un peux de changer le moteur de la xr3i surtout que je viend de le refaire
sais pour ca que je vais partir sur un chasis de rst mais bon j ai du boulot a faire sur la caisse(tuning )

non john comme je les dit dans un message precedent je vais refaire la rst
la xr3i je la garde comme elle est
mais j ai besoin de ton moteur et ta boite comme c etais prevue parce que celui de la rst je sais pas comment il tourne et j aime pas les mauvaise surprise

[jipé03 0]

Je l'ai deja vue cette caisse sur un autre site, a mon avis tu vas en baver pour l'immatriculer car y aurais un soucis avec les papiers allemands renseigne toi bien avant d'engager des frais dessus, en plus si tu doit l'immatriculer, un passage a la drire sera obligatoire... comme il manque le logement de roue de secours, ça risque de faire pencher la balance du mauvais coté

[xr3i57 0]

merci pour c est conseille jipé

[jipé03 0]

xr3i57 a écrit:

merci pour c est conseille jipé

Elle resemble fort a celle que j'ai vue, c'est la plaque allemande qui m'a donné le declic, de rien

[Sylvain891 0]

bon je vois que tu lance dans un sacre projet l ami

c sympa tu arrive a la refaire strict d origine
car il y a un peu de taff

alle 1RS turbo de sauve et va etre restaurer

si t as besoin de conseil pour une prepa moteur on va pouvoir s aider car moi aussi je chercher avoir une acceleration de tonnerre avec ma petite rst s2

[xr3i57 0]

merci cabrioletxr3i j aurais surement besoin de tous les bons conseil qu ont voudra bien me donné

[motorsportxr3ii 0]

elle va etre jolie cette rst, une de plus
le logement a roue de secour se trouve encore chez ford

[tonton gus1 0]

Tu veux la restaurer ou juste la remttre en état avec des modifs???

[xr3i57 0]

je veus lui faire une resto complete, avec un petit plus au niveau du moteur pour qu il ronronne un peu plus
normalement une fois fini elle sera comme ca

une rst d origine

[Sylvain891 0]

ah celle la elle est classe
strict d origine dehors
juste une cure de rajeunissement avec cligno et repetiteur blanc comme je vais mettre sur ma rst
le meme style

[motorsportxr3ii 0]

d origine ,c est le top sobre et tres jolie a la foi

[tonton gus1 0]

effectivement en exterieur il faut juste les clignos blanc et les feux arrières fumés.

[motorsportxr3ii 0]

l'étenel tonton gus a écrit:

effectivement en exterieur il faut juste les clignos blanc et les feux arrières fumés.

comme moi

[Sylvain891 0]

arriere fumeje suis d accord sauf je trouve pas ou les cristaux me c trop anglais et je pense pas que c sont legal en france

et un rabaissement pour quel soit racer et sportive

[Sylvain891 0]

oups j ai oublie la touche jaki
croche d attelage
les flammes sur les cotes ca dechire lol

alle je sort

sinon sant est ou sur ton rsturbo l ami xr3i57

[DriftIt86240sx 0]

les flammes sur le cotes...ca me rapelle quelqu'un......

[Sylvain891 0]

seb rs2000 a écrit:

les flammes sur le cotes...ca me rapelle quelqu'un......

c pour ca j ai marque ah ca
ca dechire tout et je vais vraiment craquer par cet deco