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bart08

1.8 td 90 cv 5 ou 6vc

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petite soucis j'ai trouver une annonces mais le gars na pas su me dire si c'etait un 70 ou un 90 cv il ma dit c'est un 5 cv fiscaux a quoi ca correspond 70 cv ou 90 cv sachant que c'est un td

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moi j'ai une 6cv et c'est une 90ch donc a mon avis 5cv correspond a 70ch

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moi j'ai eu un Td 90 cv avec 5 cv fiscaux!le mieux est de voir sur le moteur si il y a un intercooler!

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et au niveaux de la vitesse de pointe combien peu t'on esperer avec un td 90 cv

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je suis un peu sceptique quand au fait qu'un td90 peut monter a 200,mais étant donné que j'ai jamais mis mes fesses ds une escort turbomazout,je ne peux pas me permettre de critiquer.

si déja une berline monte péniblement a 200,alors la clipper c'est ptét plus délicat qu'aut chose,vu qu'un break est plus lourd qu'une berline.

des avis sur la question?

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perso, le 200km/h en break 1.8td 90 ch, j'ai du mal a y croire...

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pareil pour moi ...........mé bon jai jamais tester une escort td......

enfin juste pour info mon cab est un 1l6efi essence de 105 cv et le 200 jai déja du mal a le prendre (elle est donnée pour un peu + de 190 km sur ma revu tech)

donc jai du mal a croire mé bon .....moi aussi je suis sceptique.....

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un 1.6L EFi, c'est 108ch constructeur et 115ch au banc. (105 c'est MFi)

et avec le mien j'ai pris 210 y'a un mois et je pense que j'aurai pu tirer sur 220 (mais pas sur)

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moi c'est 1l6 efi 105 cv certifiés !!(les cab sont plus lourds)
et jai les caractéristiques sur ma revu tech!
alor sur ma rev tech il n'y a pas le td en revanche il y a le 1l8d (mk7)....je cite" vitesse maxi berline 152 kmh
break 150kmh...
alor je sait ce n'est pas la version td mé....bon

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petite rectification il y a bien la version td sur ma revu tech!!!!!

alors écoutez bien!!!

performances pour le 1l8 td de 90 cv.................vitesse maxi 172 kmh

donc voila ce chiffre sort de ma revu tech et non de mon imagination! je me disait bien que ca fesait bocoup 200 kmh pour un td!

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mais compteur ca doit bien faire un bon 185 190 je pense
une autre ptite question j'ai trouver une annonce toujours en clipper mais 1.6 i je me demande si c'est pas un gouffre ce truc la non
un clipper en essence ca doit bien consommer non ?

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bart a écrit:
mais compteur ca doit bien faire un bon 185 190 je pense
une autre ptite question j'ai trouver une annonce toujours en clipper mais 1.6 i je me demande si c'est pas un gouffre ce truc la non
un clipper en essence ca doit bien consommer non ?


ba je sait pas en tout cas vitesse réel ca doit pas dépasser 180! (hormi en dessante ainsi que dans le cas ou yorai une tempéte derriere toi )
sinon je pense qu'un clipper essence oui ca doit consomer comme toutes les escort essence de toute facon....

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cabrio west coast a écrit:
moi c'est 1l6 efi 105 cv certifiés !!(les cab sont plus lourds)
et jai les caractéristiques sur ma revu tech!
alor sur ma rev tech il n'y a pas le td en revanche il y a le 1l8d (mk7)....je cite" vitesse maxi berline 152 kmh
break 150kmh...
alor je sait ce n'est pas la version td mé....bon


j'avais oublié que tu avais un MK5. oups

mais plus lourd ou pas ca ne change pas ta puissance moteur.

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Petite réaction au niveau de la vitesse de pointe d'une Escort TD 90Cv! je sais de quoi je parle j'en possède une! Une chose de sure c'est que je suis étonné de ses perfs chaque jours mais atteindre les 200Km/h NON! à mon grand regret d'ailleur !!!!!
perso je pense que je peut viser les 185Km/h peut etre 190Km/h mais je n'y crois pas trop?!?
ceci dit ....

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Vous me croirez pas mais j'ai vu l' aiguille monter à 210 km/h sur mon

Clipper TD 90CV ! Témoins à bord ! Bien sur je suis conscient

que je ne roulais pas si vite !

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CLIPPER a écrit:
Vous me croirez pas mais j'ai vu l' aiguille monter à 210 km/h sur mon

Clipper TD 90CV ! Témoins à bord ! Bien sur je suis conscient

que je ne roulais pas si vite !


t'as ptét bien ton compteur a reétalonner là..

pour info je vous "enfonce" tous : 145-150 MAXI pour mon 1300 de misére
quand au reprise et accélérations,ainsi que le 400m départ arrété, je ne préfére pas en parlé

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CLIPPER a écrit:
Vous me croirez pas mais j'ai vu l' aiguille monter à 210 km/h sur mon

Clipper TD 90CV ! Témoins à bord ! Bien sur je suis conscient

que je ne roulais pas si vite !


en effet les compteurs ne rendent pas forcémnt la réalité.....

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kOni a écrit:
CLIPPER a écrit:
Vous me croirez pas mais j'ai vu l' aiguille monter à 210 km/h sur mon

Clipper TD 90CV ! Témoins à bord ! Bien sur je suis conscient

que je ne roulais pas si vite !


t'as ptét bien ton compteur a reétalonner là..

pour info je vous "enfonce" tous : 145-150 MAXI pour mon 1300 de misére
quand au reprise et accélérations,ainsi que le 400m départ arrété, je ne préfére pas en parlé


Purée ma 1.8D te bat


enfin

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Pour les scéptique du 1.8TD Je peux vous garantir que c'est vrai, j'ai poussé une pointe hier en belgique avec mon frère.
moi ( 1.8 16v Xr3i mk6 )
lui ( 1.8TD 90 mk7 )

J'étais à son cul, et j'ai nettement vue mon aiguille au 200 pendant 1 voir 2 minutes.

Les données mises sur les revues sont bidon . Ils doivent faire ça sur circuit sans vraiment pousser comme des boeufs.

Pour preuve, ma première voiture était une mk6 1.8d 60ch toute d'origine ( vitesse max constructeur 150km/h ) Et je la poussé régulièrement à 175/180km/h sur l'autoraute de paris - nord.

Donc ...

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les données des rev tech st bidons
non je suis pas sur etpuis faut se méfier des compteurs......ils sont loing d'etres exactes (un peut comme les compteurs de mobylettes...)

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en tout cas merci les gars
mais bon j'ai toujours pas trouver chaussure a mon pied je cherche toujours

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cabrio west coast a écrit:
les données des rev tech st bidons
non je suis pas sur etpuis faut se méfier des compteurs......ils sont loing d'etres exactes (un peut comme les compteurs de mobylettes...)


quand je dis qu'ils sont bidon, c'est juste que je ne pense que les données constructeurs ont été faites sur autoroute pendant 3H.

les compteurs fossés ? Pas de 30km/h quand même ( mon exemple du 1.8d ) De plus quand je passe au radar à 50km/h, j'suis pas à 30

'Fin bon, c'est pas grave, c'est juste ce que j'ai constaté après je vais pas chier un pendule pour prouver le contraire !

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en effet moi aussi je m'en fiche je donne les données constructeurs apres si chacun les modifis c'est pas mes affaires
je sait simplement qu'a mon compteur je monte pas a 200 mais que jai déja mangé facil les "td"....
voila tout en tout cas 200 ou non c'est bien au dessus des limitations de vitesse ..........gaff aux permis

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cabrio west coast a écrit:

voila tout en tout cas 200 ou non c'est bien au dessus des limitations de vitesse ..........gaff aux permis


Yep! On retiendra cette très bonne conclusion !

Je rajouterai donc, dans cette optique, Bart, qu'un TD70 ou un TD90 te permettront largement d'atteindre les 130km/h, break ... ou pas !

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J'ai eu une escort clipper 1,8td en MK6, et je peux certifier qu'un td ne monte pas à 200 kms/h. Faut espérer un 180 bien lancé.

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