remise en etat d'une transmission

[fordailles 0]

voila un petit reportage sur une rmise en etat .
demontage des cardans



nettoyage des pieces et peinture de l'arbre



graissage et remontage des billes




remplir de graisse et repose du bol






mise en place du collier




après la mie en place du collier , soulever l'ar du soufflet a l'aide d'un tournevis et bien faire manoeuvrer le bol dans tous ses angles maxi pour permettre a l'air de s'échapper. ( c'est pour éviter que le soufflet gonfle a chaud )


mise en place du 2eme collier


pour le bol coté boite même opération sauf un petit sertissage après le montage des billes



et voila une paire de transmission presque neuve




PS: je n'ai pas fais de photos pour le démontage car l'apn pas compatible avec avec la vieille graisse

[cvh_turbo 0]

[john.rst9011 0]

super .c'est de la graisse speciale que tu as utiliser? et dans le soufflet tu n'as pas mis de graisse?
merci pour ce petit reportage

[fordailles 0]

c'est de la graisse livrée avec le soufflet , a mon avis ce 'n'est peut être pas la meilleure mais ça fait 15 ans que je travail avec et pas de soucis , par contre ça ne sert a rien de remplir le soufflet de graisse ,c' est comme pour les roulements de remplir le chapeau c'est ridicule

[john.rst9011 0]

ok merci de la precision, je vais me servir de ton exemple pour faire pareil sur ma titine

[xr3i57 0]

bien se petit reportage photos merci pour c est explication

[michel361 0]

mais le bol qui vient au dessus des billes n'est pas serti...???

car tout les cardan que j'ai réparer de la sorte avait ce bol serti au reste...

[fordailles 0]

michel a écrit:

mais le bol qui vient au dessus des billes n'est pas serti...???

car tout les cardan que j'ai réparer de la sorte avait ce bol serti au reste...

non ils ne sont pas serti , juste une petite tole pour eviter qu'il se deboite quand on tire sur l'arbre.

[wanwak641 0]

super le reportage!

[AIR-S_mike1 0]

wanwak64 a écrit:

super le reportage!

+1

[Megatorus 0]

Nickel le reportage, surtout la partie sertissage. Cela va me servir prochainement

[fordailles 0]

Megatorus a écrit:

Nickel le reportage, surtout la partie sertissage. Cela va me servir prochainement

pour le sertissage j'ai fini avec une grosse douille qui m'a servi de tas donc plus jolie finition.

[Megatorus 0]

fordailles a écrit:

Megatorus a écrit:

Nickel le reportage, surtout la partie sertissage. Cela va me servir prochainement

pour le sertissage j'ai fini avec une grosse douille qui m'a servi de tas donc plus jolie finition.

Ok, pour l'info...Je tournerai une bague du diamètre, se sera encore plus facile comme cela.

[berry536 0]

super reportage. Avec ça, même un néophite peut s'en sortir . Merci

[lapinlov1 0]

Super taf JP : tu fais un concours avec Megatorus ?

[john.rst9011 0]

lapinlov a écrit:

Super taf JP : tu fais un concours avec Megatorus ?

j'espere , ça peut que nous etre utile . en toute amitié biensur mais ça on peut leur faire confiance

[Megatorus 0]

john.rst90 a écrit:

lapinlov a écrit:

Super taf JP : tu fais un concours avec Megatorus ?

j'espere , ça peut que nous etre utile . en toute amitié biensur mais ça on peut leur faire confiance

Je crois que l'on va faire un club de restauration privé spécial Ford, avec chacun sa spélialité. Cela pourrait-être marrant En tout cas, le plus embêtant dans la resto des cardans , c'est le nettoyage.Bonjour la graisse d'origine

[dydjay 0]

Chapeau Fordaille
une remise en état "relativement" façile à faire, et quel résultat.