davford27 0 Posté(e) le 17 février 2007 bonjours à tous apres une petite absence je reviens vous voir pour savoir à quoi servent ses deux pieces car j'ai quelques fois un manque de puissances en 3e et 4e une fois passer les 3500 tours elle part et puis roule normalement alors avant de la faire passer au banc je fouille un peut partout et souvent revient le probleme de la vanne egr elle fume gris noir au demarrage avec un depot de suie noir au sol apres a chaud plus rien merci de vos reponses les amis fordistes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
badman 0 Posté(e) le 17 février 2007 vanne egr ou erg selon le pays au dessus et à droite c'est le debimetre pour ta gestion electronic Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
davford27 0 Posté(e) le 18 février 2007 ok merci d'apres vous est-ce possible que ce soit un des deux qui pose probleme si oui comment faire pour resoudre le probleme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
badman 0 Posté(e) le 18 février 2007 peut etre le debimetre, le mieux c'est au passage de netoyer cette vanne egr avec du petrol ou essence c'est vite fait et ca diminuera ton co, car elle ne sert qu'au recyclage des mauvais gaz d'echappement et elimine une partie de la suie noir qui sort du pot, quand cette vanne est bouché,a coup sur a chaque demarrage ca fumme noir sinon ton probleme vien peut etre du debimetre ou d'un filtre a air boucher à remplacer ou ... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
