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Megatorus

Préparation et restauration de mon RSi

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ba oui quoi !?! on est impatient de voir cette manoeuvre de haute qualité...

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Ca y es ya papy qui vient et out fout le camp monsieur devient paresseux...
Allez on veut voir la suite

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Bon aujourd'hui comme il a fait trés beau...Nettoyage à fond de la carrosserie de ma futur RSI. Sans oublier le passage au karcher du dessous de la caisse. Au bout de 2 ans à extérieur, je ne vous raconte pas la couleur de la peinture.







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tu as l'antenne a gauche toi . je comprend plus rien, moi j'ai pas du tout d'antenne, certain sur le toit et d'autre sur l'aile droite tu a une explication a ça toi???

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ah ca est tu va commencer a la demonter celle la pour commencer la carroserie

oh elle a deja les jantes de la rs1600i on dirai

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john.rst90 a écrit:
tu as l'antenne a gauche toi . je comprend plus rien, moi j'ai pas du tout d'antenne, certain sur le toit et d'autre sur l'aile droite tu a une explication a ça toi???


J'ai toujours eu les antennes sur l'aile gauche sur toutes mes escort. Et en plus celle qui est sur l'auto est une de la marque Ford en version Noir. J'ai vu cela cet aprés midi en lavant le dessous des passages de roue.Même la veille RSI l'avait à gauche.
Sur le toit à mon avis cela n'est pas d'origine chez le constructeur et à droite cela doit-être des rajoutés par les monteurs d'autoradio.D'ailleur cela me semble plus évident qu' elle soit à gauche, de façon à la sortir quand tu rentres dans la voiture sans devoir faire le tour à chaque fois.

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cabriolet xr3i a écrit:
ah ca est tu va commencer a la demonter celle la pour commencer la carroserie

oh elle a deja les jantes de la rs1600i on dirai


Elles proviennent de la RSI grise, l'intérieur aussi est déjà de dans...Histoire de faire un peu de place dans le garage

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Megatorus a écrit:
john.rst90 a écrit:
tu as l'antenne a gauche toi . je comprend plus rien, moi j'ai pas du tout d'antenne, certain sur le toit et d'autre sur l'aile droite tu a une explication a ça toi???


J'ai toujours eu les antennes sur l'aile gauche sur toutes mes escort. Et en plus celle qui est sur l'auto est une de la marque Ford en version Noir. J'ai vu cela cet aprés midi en lavant le dessous des passages de roue.Même la veille RSI l'avait à gauche.
Sur le toit à mon avis cela n'est pas d'origine chez le constructeur et à droite cela doit-être des rajoutés par les monteurs d'autoradio.D'ailleur cela me semble plus évident qu' elle soit à gauche, de façon à la sortir quand tu rentres dans la voiture sans devoir faire le tour à chaque fois.


moi j'ai rien, je me pose des questions, bon en meme temps j'ai une mk4 c'est peut etre pas la meme chose

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john.rst90 a écrit:
Megatorus a écrit:
john.rst90 a écrit:
tu as l'antenne a gauche toi . je comprend plus rien, moi j'ai pas du tout d'antenne, certain sur le toit et d'autre sur l'aile droite tu a une explication a ça toi???


J'ai toujours eu les antennes sur l'aile gauche sur toutes mes escort. Et en plus celle qui est sur l'auto est une de la marque Ford en version Noir. J'ai vu cela cet aprés midi en lavant le dessous des passages de roue.Même la veille RSI l'avait à gauche.
Sur le toit à mon avis cela n'est pas d'origine chez le constructeur et à droite cela doit-être des rajoutés par les monteurs d'autoradio.D'ailleur cela me semble plus évident qu' elle soit à gauche, de façon à la sortir quand tu rentres dans la voiture sans devoir faire le tour à chaque fois.


moi j'ai rien, je me pose des questions, bon en meme temps j'ai une mk4 c'est peut etre pas la meme chose


Sur les MK4 l'antenne se trouve sur la lunette arriere à travers la résistance chauffante.D'ailleur ,il y a un boitier supplèmentaire dans le hayon.Système idem pour la sierra

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john.rst90 a écrit:
je vais faire un topic pour savoir et eviter de pourir ton super topic


Ok, ca marche

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l'étenel tonton gus a écrit:
incroyable comme elles ont l'air énorme les jantes sur cette "petite" XR3i...


Je pense que c'est du faite de la prise de vue à contre jour en fin de soirée...En plus la voiture n'a pas subit de rabaissement. Personnellement j'adore ces jantes

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Comme promis enterrement de la veille dame "RSI"...Attention âme sensible s'abstenir













Je sais ca fait mal...

Mais bon, en vue du bac à batterie...pas de regret Et là c'est une vision de intérieur

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Elle est morte pour mieux renaître en toute neuve!
Je confirme que, pour l'avoir vue, il n'y a aucun regret à avoir

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Toora a écrit:
Elle est morte pour mieux renaître en toute neuve!
Je confirme que, pour l'avoir vue, il n'y a aucun regret à avoir


Ca c'est clair...dommage les longerons étaient nickel. Aucuns points de rouille

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Megatorus a écrit:















A vendre RS1600i,en kit,bon état général,kilométrage inconnu a ce jour,idéal pour amateur de mécano et autre lego.moteur et matériel de soudage non fourni.cependant un tube de colle "loctite",ainsi qu'une dosette d'anti rouille vous sont offert pour l'achat de cette auto.super affaire,renseignements disponibles auprés de tonton mégatorus

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sympa l annonce KONI

et aussi un revoir de loin a cet caisse de rs1600i qui a servit pendant c longue annees

oh la ptite croix d enterrement sur l aile

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A vendre RS1600i,en kit,bon état général,kilométrage inconnu a ce jour,idéal pour amateur de mécano et autre lego.moteur et matériel de soudage non fourni.cependant un tube de colle "loctite",ainsi qu'une dosette d'anti rouille vous sont offert pour l'achat de cette auto.super affaire,renseignements disponibles auprés de tonton mégatorus




Ps...L'acheteur vient chercher l'objet...Pas de livraison

Notice de montage en français

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Megatorus a écrit:
A vendre RS1600i,en kit,bon état général,kilométrage inconnu a ce jour,idéal pour amateur de mécano et autre lego.moteur et matériel de soudage non fourni.cependant un tube de colle "loctite",ainsi qu'une dosette d'anti rouille vous sont offert pour l'achat de cette auto.super affaire,renseignements disponibles auprés de tonton mégatorus




Ps...L'acheteur vient chercher l'objet...Pas de livraison

Notice de montage en français



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cela nous fait 2 décès dans le week end
c'est bien triste...

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TontonLudo a écrit:
Elle était attaqué ou à par le bac à batterie ?


Principalement là, et au plancher passagé suite à écoulement d'eau venant de la perforation du support de betterie.

Les deux bas deux caisses étaient aussi dans le même état....

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bruno77 a écrit:
ton reservoir d'essence t'en fais quoi


Désolé, déjà vendu depuis longtemps...

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Cet aprés midi, j'ai attaqué le démontage du support à batterie sur ma futur RSI

Emplacement des points de soudure...



Dépointage du support...



Aprés un petit nettoyage, voici l'état de dessus du support...



Vue du dessous du support...



Un petit coup d'antirouille histoire de stopper la corision en attendant le ponçage de la caisse...



Demain, confection de 14 petites entretoise en laiton, en remplacement des points de soudure. De façon à rendre le futur support de batterie démontable

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Essais de polissage sur les bouchons de remplissage d'huile et du vase expension.

Trés concluant comme résultat Plus qu'à vernir



Vue de l'aspect d'origine...

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ah oui tres bonne idee l ami

pour le bague a batterie demontable


apres j avais fais aussi un essaye de polissage lors de ma resto il y a un an et j avai aussi poli le bouchon de liquide refroidissement
sauf j avai oublie de le vernis
et un pote m avais vernis mes pieces qui etait poli sans les avoir reponser un peu car l humidite avai fai des legers point de rouille
donc ca fait moche degouter
alors vernis sans trop attendre ou fais comme ton reste de pieces tranpe les dans lhuile pour pas que ca rouille

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Montage cet aprés midi d'un vieux spoiler de RSI ( En attendant d'en trouver un mieux) Histoire de ce faire une idée de la chose et surtout de faire de la place dans le garage...

Avant



Aprés

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ca la rend tout de suite plus agressive et cela d'origine siou plait!

la tigra est a madame?

ont peut aussi apercevoir ta deuxiéme RSI a gauche

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kOni a écrit:
ca la rend tout de suite plus agressive et cela d'origine siou plait!

la tigra est a madame?

ont peut aussi apercevoir ta deuxiéme RSI a gauche


Tigra de madame entrain de ce faire refaire le moteur entièrement à neuf...donc pas trop le temps pour la RSI

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Suite pour la fixation du support de batterie démontable...

Bon comme d'habitude, un nettoyage en profondeur, plus resoudage des erreurs de frappe avec le burin...





Confection de 14 vis fait maison pour le centrage et la fixation de bac...





Vue de l'ensemble avec la visserie...



Vue de coté pour voir le dépassement des vis...



Voilà encore un petit bout de la RSI de fait

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magnifique la face avant
pour l histoire de taon bac a batterie je trouve que tu mets bcp de vis et de grosse diametre
je pense quelle va pas s envole celui la

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cabriolet xr3i a écrit:
magnifique la face avant
pour l histoire de taon bac a batterie je trouve que tu mets bcp de vis et de grosse diametre
je pense quelle va pas s envole celui la


14 points de soudure, donc 14 vis...Trous de diamètre 10, donc vis avec centrage de 10 et filtage M8. Faut bien que je bouche les trous de vis. En plus question arrachement, je suis tranquil

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alors respect je pense que pour arrachement sera tres difficile la car avec 14 soudure c deja cho alors 14 vis a la place ca sera pareil

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cabriolet xr3i a écrit:
alors respect je pense que pour arrachement sera tres difficile la car avec 14 soudure c deja cho alors 14 vis a la place ca sera pareil


Par contre je te garantie que pour les faires sauter c'est foutus points C'est la misére...

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oue j ai vu ca dans un accident d une MK4 la batterie blok en a moitie coucher et les pompier qui sont a moitie des barrares avai decouper ts la cache moteur et j avai alluciner ce bac a batterie pas du tt desouder ts le tour la tole tordu

bon la voiture etait morte car il a ete percuter par un camion sur le cote vers le moteur donc la cage moteur et le moteur avais bcp bouger

c fou que FORD avais emploie les moyens de soudure sur ce bac

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Bon, cette fois si, ma veille RSI est à la féraille...

J'ai comme même gardé un petit souvenir du moteur de celle-ci...

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