M3 71 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 Superbe Félicitation et vivement les premiers tours de roues Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas141 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 Tout simplement IMPRESSIONANT Félicitation pour le boulot Xavier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 SP a écrit:J'ai l'impression que tu as viré le réservoir d'origine que tu avais modifié.T'as mis un truc dans le panier de roue de secours ?Non non, c'est le dernier truc que je dois monter mais je dois d'abord faire la géométrie car j'ai des rondelles à pointer quand le carrossage sera réglé.J'ai quand même mis à place tes plans...au cas où Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 28 janvier 2012 Superbe! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 theplumber a écrit:Sans indiscrétions, tu as passé combien d'heure de travail dessusJ'ai pas vraiment compté..... (ma femme oui ) ...... au moins 1000 (à mon aise) en 3 ans et demi.Carrosserie et circuit élec. sont des gros gros postes. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 Vraiment content que tu vois le bout de ce superbe projet.Rien à redire, elle est magnifique. Bravo Xavier . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fac 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 Dieu que c'est beau.J'en ai conduit une qui ressemblait beaucoup il y a quelques années : blanche aussi moteur pipo boite 6 prodrive ..... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ace3m 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 Elle est belle dans sa robe blanche, une vraie jeune mariée!!! Bravo pour cette magnifique réalisation! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DAO 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 XLX a écrit:theplumber a écrit:Sans indiscrétions, tu as passé combien d'heure de travail dessusJ'ai pas vraiment compté..... (ma femme oui ) ...... au moins 1000 (à mon aise) en 3 ans et demi.Carrosserie et circuit élec. sont des gros gros postes.Ha toi aussi, ta femme à compté Il y a ce qu'on estime de tête et les chiffres réels Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
fac 0 Posté(e) le 28 janvier 2012 Hier soir dans confession intimes il y avait un pauvre type qui dormait dans sa magnifique .... R15 Tuning ... au lieu de vivre avec sa femme il y en a qui se reconnaissent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ispierrot1 0 Posté(e) le 29 janvier 2012 Ouhaaaa ! Superbe, dommage de la salir sur les petites routes, mais il faut quelle vive tu as raison, fais toi plaisir. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 29 janvier 2012 sublime! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lile13 0 Posté(e) le 29 janvier 2012 magnifique tu as fait un travail de fou:affraid: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stefplus 0 Posté(e) le 29 janvier 2012 Superbe boulot, impatient de la voir en vrai.Question : durites de carburant passant dans l'habitacle sans passe-cloison aéroquipe, homologué ça ??Renseigne toi peut-être avant de te faire choper au CT deux jours avant le rallye Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 29 janvier 2012 Stefplus a écrit:impatient de la voir en vrai.Je prends rdv prochainement Stefplus a écrit:Question : durites de carburant passant dans l'habitacle sans passe-cloison aéroquipe, homologué ça ??Oui c'est bon si le passage se fait à l'aide d'un joint ad-hoc (schéma 253-60 du règlement).Extrait:Les canalisations de carburant et de fluide hydraulique pourront passer par l'habitacle, mais sans présenter de raccords ou connexions sauf sur les parois avant et arrière selon les dessins 253-59 et 253-60 et sauf sur le circuit de freinage et le circuit de liquide d’embrayage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stefplus 0 Posté(e) le 29 janvier 2012 Je sais que dans certains réglements spécifiques ils faisaient ch*er avec ça.Merci pour la précision Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ber1 0 Posté(e) le 30 janvier 2012 très belle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 30 janvier 2012 Superbe ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 3 juin 2012 Alléluia ..... elle roule enfin !Pas mal de petits soucis d'étanchéité (huile, eau) lors des premiers roulages.Pas mal de soucis de réglage moteur aussi, jeu aux soupapes, calage AAC, ...Grand merci à Stéphane pour son expertise et sa patience pour rectifier le boulot d'un autre Sinon, elle a terminé son premier rallye...bon signe.Déçu des temps mais tout à découvrir, fort creuse en bas, rdv chez PPE jeudi pour optimiser tout ça + le pilote à re-rôder aussi Prochain à Braine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 4 juin 2012 superbe! et bravo pour ce taf de barges que tu a fait!!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
chf 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Magnifique... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nicolas141 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Excellent Quelle gestion moteur as-tu installée ?Nico Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DAO 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Super content pour toi !! Xavier !Et une de plus qui fait peau neuve !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
catpat 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Super de terminé ton premier " rodage" avec mami j'espère te voir cette année , n'oublie pas de mettre les dates ou tu roules. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M3 71 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Content pour toi, que tu aies pu savourer le fruit de ton travail Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ispierrot1 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Superbe auto et heureux pour toi. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
theplumber1 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Très belle auto, bonne continuation Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Stefplus 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Elle est juste SUPERBE cette caisse !!Gestion KMS pour le moteur. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mpower238-s14-motorsport 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Pour l'avoir vue chez PPE, je confirme, superbe auto Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 4 juin 2012 MERCI.Mpower238 a écrit: Pour l'avoir vue chez PPE Tiens, le boss l'a vue mais j'ai pas vu le boss .....Une prochaine peut-être catpat a écrit: n'oublie pas de mettre les dates ou tu roules. Braine-le-Comte le 17 juin, la Famenne le 19 août ... ..... en soirée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 4 juin 2012 Super content pour toi Xavier.Tu m'as l'air d'avoir déjà trouvé le mode d'emploi.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kerveno 0 Posté(e) le 4 juin 2012 une de + dans les es bravo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 9 juin 2012 tres belle m3! le demi reservoir contien combien de litres? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
catpat 0 Posté(e) le 10 juin 2012 XLX a écrit:MERCI.Mpower238 a écrit: Pour l'avoir vue chez PPE Tiens, le boss l'a vue mais j'ai pas vu le boss .....Une prochaine peut-être catpat a écrit: n'oublie pas de mettre les dates ou tu roules. Braine-le-Comte le 17 juin, la Famenne le 19 août ... ..... en soirée Super tu vas roulé en même temps que mon copain Olivier à bientôt . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw499 0 Posté(e) le 10 juin 2012 XLX a écrit:Braine-le-Comte le 17 juin, la Famenne le 19 août ...Je viendrai te faire un ptit coucou, c'est à deux pas de chez moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 10 juin 2012 bmw499 a écrit: Je viendrai te faire un ptit coucou, c'est à deux pas de chez moi bmw motorsport a écrit: le demi reservoir contien combien de litres?Full full, j'ai 27 litres. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 10 juin 2012 XLX a écrit:bmw499 a écrit: Je viendrai te faire un ptit coucou, c'est à deux pas de chez moi bmw motorsport a écrit: le demi reservoir contien combien de litres?Full full, j'ai 27 litres. merci pour l'info:thumleft: Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 10 juin 2012 XLX a écrit:bmw499 a écrit: Je viendrai te faire un ptit coucou, c'est à deux pas de chez moi bmw motorsport a écrit: le demi reservoir contien combien de litres?Full full, j'ai 27 litres. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
popote1 0 Posté(e) le 18 juin 2012 XLX a écrit:bmw499 a écrit: Je viendrai te faire un ptit coucou, c'est à deux pas de chez moi bmw motorsport a écrit: le demi reservoir contien combien de litres?Full full, j'ai 27 litres.27 litres t'es pas une peut juste sur un natio?au rouergue en CFA la boucle du vendredi je passe 43 litres !!!! et c'est pas une m3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 23 janvier 2013 A en croire ton nouvel avatar Xavier, ça roule et.... ça glisse on dirait J'en déduis que tu as donc de belles photos à nous montrer... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DAO 0 Posté(e) le 23 janvier 2013 BMW_M3_86 a écrit:A en croire ton nouvel avatar Xavier, ça roule et.... ça glisse on dirait J'en déduis que tu as donc de belles photos à nous montrer... Ha oui ! Xavier !! aller ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M3 71 0 Posté(e) le 23 janvier 2013 Au fait XAVIER, le moteur sort quoi en puissance et couple après réglage au banc ?Comme les copains, j'attends des photos et même des vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
XLX 0 Posté(e) le 23 janvier 2013 Salut,Oui elle glisse.... et juste ce qu'il faut. J'adore cette propulsion !!Le châssis est vraiment top, super homogène, les suspensions (RTec) sont quasi "confortables" pourtant c'est bien dur (je pense que ça démontre un bon accord entre tous les éléments).Les freins (Alcon) sont indestructibles. Après 2 rallyes et deux sorties historiques je n'ai pas encore cramé des étiquettes en plastique sur les étriers.Maniable dans le technique et bien posée dans le vite .... un régal.Et puis 4 sorties et 4 arrivée, ça ça récompense les 100aines d'heures de travailQuelques photos :Pour répondre à Dom, je ne suis pas passé au banc dans la version actuelle, mais je pense qu'elle "va bien".Un copain qui a une manta 400 et une Corolla WRC est monté dedans lors d'un sprint historique, il a confirmé qu'elle va bien....et il est pas vite content Rudy :-)J'ai eu pas mal de soucis de mise en route : fuites d'huile (il faut vraiment doubler ces Pxxx de joints en papier à la con par une bonne pâte .... t'as pas ça sur une japonaise, désolé ..... ), fuite d'eau au radiateur (le "gros" dont il faut retourner la partie inférieure) réglée en achetant un radiateur full alu sur e-bay (moins cher qu'un origine ).Ensuite plusieurs passages au banc, contrôles en tous genres .... un baudet....moins bien que l'origine. Essais de différents collecteurs et échappements ......pas de différence notable. Nombreux calages des AAC ..... pas besoin de sonner chez Schrick, vous devrez leur expliquer à quoi ça sert un AAC J'ai même contrôlé le débit des injecteurs au cas où. Faut que je pense à breveter l'appareil "INJECTOR" très sophistiqué que j'ai conçu (en Belgique un bac de Jup sert à tout).Nickel le débit !Plein le c.. donc j'ai démonté tout le moteur en août .... bonne idée car un coussinet avait pris une petite particule qui à la longue aurait causé des dégâts. J'avais aussi le piston 4 qui étais toujours huileux .... une énigme de la mécanique car une fois tout démonté tout était absolument parfait niveau cotes et état de surface. J'ai juste remplacé les segments qui étaient sur les pistons Wössner par des ..... Wössner (étrangement d'un design fort différent) et depuis c'est étanche ????Le soucis principal venait d'un paramètre de la gestion qui défini l'angle entre le capteur de PMH et le PMH réel. Pas si facile à mesurer avec un allumage à étincelles perdues et une bonne grosse bobine qui perturbe fortement la mesure.Bref, maintenant ça marche, je dois monter chez Stéphane quand le printemps pointera son nez histoire d'avoir une mesure au banc et faire le fine tuning.L'évolution très probable de cet hiver (j'attends confirmation que c'est conforme à la div. 3) :Une séquentielle Sadev. Les intégristes vont hurler. Mais je garde ma boite 6, qui marche très bien, pour l'aspect "conformité GrA".J'ai vraiment envie d'aller chercher les "bonnes" Clio 2l qui en ont une (manque 1s au km) et je préfère investir dans un boite que dans un plus gros moteur. Avec la 6 en H il y a pas mal a gagné sur le passage 2 / 3 qu'on utilise pas mal.Toute petite vidéo du dernier, j'ai encore rien de grande qualité. Le premier passage c'est noté "gros gros piège de P..ain de M..de" ++ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmw motorsport 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 ça c'est cool!!!surtout quand tu n'a aucun probleme pendant tes sorties:thumleft:la boite sadev c'est une rêve Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jncoupejamais 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 Solide le bloc moteur, une grande marque...Jupiler. Incassable;) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
DAO 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 Magnifique nouvelle ça !!! Xavier Je suis très content pour toi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Lagrive 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 Elle a l'air d'aller plus que bien même .!merci pour le partage,et croisons les doigts pour la boite sadev Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
M3 71 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 Effectivement, ça respire bien sur la vidéo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
BMW_M3_86 0 Posté(e) le 24 janvier 2013 Félicitations, t'as vraiment fait un super boulot ; une M3 comme je les adore et dans les mains d'un mec qui a envie de d'envoyer du bois ; ça donne envie d'aller sur le bord des spéciales comme à la bonne époque... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites