M3 E30 1986 The Plumber - Fin de l'acte 1 ...

[cgt.77 0]

Tu veux que je poste ta photo a 230 sur l autobahn ?
Certes 3 points d' jncoup c est rude, t as pas marchandé ? Ou tu leur a sorti une réflexion de derrière les fagots et la discussion était close ?

[theplumber1 0]

Cela me pendait un peu au nez, je sais...

Hervé, on ne va pas non plus parler du trajet de samedi le week end dernier à la poursuite du SMUR où l'on était pas loin de 2.. sur la nationnale.

Bon, je vais allé m'inscrire en préfecture pour pouvoir connaitre les points de mon permis directement sur le net puis je ferais un stage quand les points me seront réellement enlevés. Coût du stage chez Beltoise à Trappes pour 260 euros

Sinon, "sympa" le motard de la gendarmerie malgré les 3 points enlevés et qu'il se soit caché dans les fourrés sur une grande ligne droite... Pas de discours moralisateur... juste "vous avez bien fait de relacher avant d'être pris au radar"
Info pour Manu, il croyait que c'était un 6 en ligne de 286ch qui était monté dessus.... Sinon pour la ligne inox et les plaques noires, ils n'ont rien dit.
Le plus bête dans l'histoire est que l'on travaillait encore il y a quelques mois pour la gendarmerie où on faisait de l'entretien et petit travaux dans leur logement dans la région mais malheureusement c'est fini. Un contrat a ne pas perdre.... Cela avait fonctionné pour une ceinture...

[Invité]

ils se cachent bien avec leur jumelle, imparable, si ce n'est pas du vice ça

[cgt.77 0]

theplumber a écrit:

Info pour Manu, il croyait que c'était un 6 en ligne de 286ch qui était monté dessus......

tu leur as pas dit que tu avais swappé un 4 cylindres ?

En voilà un qui, quand il va arrêter manu, va lui demander pourquoi il y a 6 bougies sur un 4 cylindres ? Tu fous le business du swapp en l air, Alex......

[cgt.77 0]

theplumber a écrit:

Info pour Manu, il croyait que c'était un 6 en ligne de 286ch qui était monté dessus......

tu leur as pas dit que tu avais swappé un 4 cylindres ?

En voilà un qui, quand il va arrêter manu, va lui demander pourquoi il y a 6 bougies sur un 4 cylindres ? Tu fous le business du swapp en l air, Alex......

[lile13 0]

M3 71 a écrit:

Pas cool...............enfin, ça nous pend tous au nez

+1 ça c'est bien vrai

[theplumber1 0]

Aujourd'hui, un moment important dans la restauration // amélioration de l'auto (même si ce n'est que le début)

Un truc qui change bcp .... de belles jantes




Je viens donc de finir de restaurer mes BBS RC en 17. J'ai monté des Toyo T1R dessus avant hier.

Je tiens à vous remercier pour les infos et les bons plans pour les restaurer notamment Roland (adresse pour la visserie) et Fabrice (Profil +) pour les pneus.

La restauration continue donc mais un peu plus doucement que prévue (prudence vu la conjonture) mais je vais je pense attaquer rapidement la réfection des trains. En roulant ce soir, le roulement avant droit faisait un bruit vraiment pas rassurant ...

[Mpower238-s14-motorsport 0]

Comme je te l'ai deja dit tout à l'heure, superbe !!!
Ces roues sont splendides et à mon avis, un des plus beau modèle pour une M street !!!

Tu tient le bon beau, et à n'en pas douter la suite sera du meme niveau !!
Courage et patience

[baron_30 0]

elles lui vont a merveille ses jantes

[lile13 0]

arrhh elles sont terribles ces jantes

[Invité]

superbe alex j'aime aussi beaucoup ces jantes :)

[Maxijoss1 0]

Tu sais ce que je pense de ces jantes Alex.

Elle est magnifique comme ça ta ///M. Tu fait vraiment du bon taf.
J'adore la tof de 3/4 arrière. Je bave toujours quand je vois une ///M avec des RC sous cet angle.

[theplumber1 0]

Petit soucis, les étriers frottent légèrement à l'avant....
J'ai malheureusement un peu marqué la peinture

Je recherche donc un jeu de calle de faible épaisseur. Je connais ce type de produit donc je suis ouvert à tout conseil. Il donc me manquer 2 ou 3 mm pour que cela passe sans soucis.

[theplumber1 0]

Cales de 5 mm commandées via un nouveau revendeur spécialiste de nos M3 ....


"Motorsport Legends"

[M3 71 0]

Beau look
Ca change vraiment la voiture

[vincentM31 0]

Salut,elle est vraiment belle avec ces jantes j'espère en arriver au meme resultat avec les miennes

[steph37 0]

Un seul mot, SUPERBE
Une auto bien bichonnée et qui le mérite.

Bravo à toi

[DAO 0]

Une auto qui déchire !!!
Félicitation The plumber

[BMW_M3_86 0]

Le résultat est superbe...

[laurent15 0]

superbe tes jantes du coup ça va un peu me motiver pour refaire les miennes !!

petite question niveau perf tu perds pas trop... ?

[Invité]

Magnifique, très bon choix.
C'est quoi comme largeur et déport svp ?

[theplumber1 0]

Hier j'ai récupéré des calles de 5mm pour que les étriers passant



Sympa les routes par chez toi Roland


Mais où est Roland?

[Maxijoss1 0]

C'est à lui ce crâne chauve que l'on voit à la place du pilote ???

[viko1 0]

Maxijoss a écrit:

C'est à lui ce crâne chauve que l'on voit à la place du pilote ???

Dans le magnifique cabriolet ///M3 e36 de Nico je suppose....
Et ben il se fait plaisir le Roland

[Mpower238-s14-motorsport 0]

viko a écrit:

Maxijoss a écrit:

C'est à lui ce crâne chauve que l'on voit à la place du pilote ???

Dans le magnifique cabriolet ///M3 e36 de Nico je suppose....
Et ben il se fait plaisir le Roland

Yesssssssssssssssss

[theplumber1 0]

Réception aujourd'hui de quelques pièces pour les trains roulants



Via C3BMW
- LEMFORDER pour les bielettes, soufflets...
- BMW pour des grapaudines excentrées

Il me reste à acheter les boomerang et les silensblocs pour être au complet (+ un peu de visserie). Je pense rester très classique avec des boomerang en acier et des silensblocs d'origine. Je veux que cela soit solide (acier // alu et surtout que je ne verrais pas la différence au volant) et conduisible dans toutes conditions (silensblocs polyréthane pas terrible sous la neige ... je voudrais bien faire "le Raid des neiges" un jour...
http://www.ilaca.info/2010/01/21/raid-des-neiges-orleans-aurillac/
cf vers 3mm50

Une autre chose, un GM pourrait me mettre des photos des passages de roues avant d'une M3 classique et d'une SE (entrée d'air). Une autre question est de savoir si je peux remettre les protection de passage de roue avec mes BBS RC en 17 (215*40*17) sans soucis avec juste des Bistein et des Eibach (-15mm) (bord d'aile à plaquer? - aile de SE?)

[caribou6811 0]

hello,

un conseil pour les crapaudines car je viens de les monter il y'a deux semaines.

Il faut récupérer les tétons d'origine ou bien tu peux acheter des neufs :) et il faut les enfiler dans la position - et non dans la position + il faut qu'ils soient bien mis jusqu'au fond et bien droits !

Bon perso je n'ai vu aucune différence entre avant et après et pourtant tout est neuf :))

C'est psychologique ! :) c'est neuf donc c'est mieux !

Bye
Clément

[theplumber1 0]

Retour Barbecue bis

5H40....





J'la croise tous les matins, cinq heures quarante.
Elle va prendre son train et moi j'rentre.

A par le boucher qui ouvrait sa boutique, j'ai croisé personne...

[Maxijoss1 0]

Elle est splendide avec ces jantes Alex.
Tu sais ce que j'en pense...

[Nicolas141 0]

C'est clair que ces jantes sur une e30 c'est une tuerie

T'es au top Alex

[laurent15 0]

quand on voit le résultat... ça donne envie

du coup maintenant j'hésite à monter les phares jaunes que je viens d'acheter car en blanc c'est pas mal non plus !!!

[theplumber1 0]

Fais attention à l'avant car il faut des calles ( 5mm pour moi). Je les ai rayé à l'intérieur car la patte qui tient les plaquettes frottaient légèrement ...

[laurent15 0]

theplumber a écrit:

Fais attention à l'avant car il faut des calles ( 5mm pour moi). Je les ai rayé à l'intérieur car la patte qui tient les plaquettes frottaient légèrement ...

T'es en 8 partout ? ou en 8 devant et 9 derrière ?

[theplumber1 0]

Laurent, voici les références des BBS
- RC 035 en 8*17 ET20 pour l'avant
- RC 038 en 9*17 ET22 pour l'arrière
Je te conseils de les monter à blanc avant restauration pour voir si cela passe bien car il y a eu pas mal de modèle de RC avec des ET différents. Je me suis fait "piègé" sur les miennes pensant que cela passait sans soucis (montage puis roulage de suite sans contrôle...)

Reçu ce jour de Belgique



Terrible

[SP1 0]

c"est les Powerflex "spécial Belgique" ?

[theplumber1 0]

yes pour le CT Belge en 84 shore via PPE

[jeff09 0]

est ce que le modele bbs rc 040 en 17 p se monte sur la m3 ?.svp


Uploaded with ImageShack.us

[Rudy03 0]

Apparement, cette jante a un ET de 41, donc montage possible seulement avec des cales d'au moins 10mm, 15 voire plus serait pas mal.

[jeff09 0]

Ok merçi,ça ne fait pas trop en largeur pour une cale ?

[Rudy03 0]

Il suffit de mettre des vis de roue plus longues et le tour est joué.

[jeff09 0]

ok

[theplumber1 0]

Pour les écrous

http://www.s14-motorsport.net/liaison-au-sol-freinage-f9/ecrous-de-roue-t3996.htm

[theplumber1 0]

Shooting photo hier soir



avec un bon photographe...

[vincentM31 0]

Encore un peu

[theplumber1 0]

beaucoup...





passionnément

[bmw motorsport 0]

franchement ci je devais en avoir une routière je voudrais la meme!!! sublime

[ace3m 0]

Super ce shooting!

[DAO 0]

Belle photos !!!
c'est le même photographe que pour l'auto de Roland ?

[vincentM31 0]

A la folie?

[theplumber1 0]

P.. .. ...t (non cela ne fonctionne pas dans ce cas là)







Sinon, voici l'adresse du forum que j'ai connu via Marc et Hervé composé de passionnés d'automobiles, du Ring mais aussi de photos

On peut aller se rabiller avec notre petit appareil photo en mode automatique avec nos prisent à moitiées floues

http://motor-cars.xooit.com/index.php

Pour les parisiens et proches (ou courageux), il faudra que l'on fasse un petit shooting de groupe M3 E30 un de ces jours

Rencard le jeudi soir à Vélizy 2 où le week end :study:

Nb: Je n'ose même pas imaginer le résultat avec une auto complètement refaites (peintures, tous les joints, un vrai pare chocs, intérieur full cuir, 15mm de moins ...)