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SP1

SP: M3E30 S50B30: trackday projeKt

Messages recommandés

Sinon, dans les cartons, une petite étude sur la fabrication d'un train avant style DTM.













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Toi et Fabien faites un DUO d'enfer pour le resto et l'amélioration de pièces !
Chapeau beau ...

Tu vas le réaliser ?

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C'est tellement beau que je ne dit plus rien
J'suis sur le cul par vos motivations, toi, DAO, Julien z'êtes des MALADESSS.

Encore merci pour le partage, thumrightthumrightthumright

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Bô bô très bô, humm miam, je vais chercher un sixpack de leffe pour la suite

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cgt.77 a écrit:
Bô bô très bô, humm miam, je vais chercher un sixpack de leffe pour la suite


Héhé Laughing
Vu mes priorités immobilières, vas plutôt chercher une tireuse et un fût, va falloir être patient Mr. GreenMr. Green

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En attendant d'envoyer plus tard mes jantes en réfection (microbillage + epoxy) je voulais en changer la teinte. J'ai opté pour une couleur "classique", du gris.
Mr. Green

donc avant :


Après :








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bmw motorsport a écrit:
rougeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


LaughingLaughing je me tate encore Mr. Green

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Entre l'avant et l'après, je préfère l'après ! Ca reste que mon humble avis.



Sinon, le blanc ferait très racing non ?

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M3 71 a écrit:
Entre l'avant et l'après, je préfère l'après ! Ca reste que mon humble avis.



Sinon, le blanc ferait très racing non ?


Oui le blanc est une option, mais avec une voiture blanche. Avec une teinte noire je ne suis pas fan.

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Une belle vue arrière me plairai bien aussi !!!

Une photo !!

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J'ai finalement cédé à la pression de mes amis Mr. Green

Les roues seront rouges, comme prévu au départ, mais un manque de burnes m'avait fait penché sur le gris (même si c'est une belle couleur qui lui va bien).
Etant donné que c'est une voiture de piste, autant lui donner quelques touches d'extravagances Mr. Green
En plus ce genre d'essai ne coûte qu'un peu de temps puisque je fais çà à la bombe pour avoir une idée du rendu réel. J'avais fait quelques photoshop mais la réalité, ya rien de mieux.

Je viens d'en faire 2, demain je ferai des photos, mais c'est clair que ce sera rouge tellement je trouve que çà claque.
Merci Roland pour l'idée de couleur, et merci Chris pour ton "insistance" Mr. Green

Etant donné que je dois les décaper pour les envoyer en peinture epoxy, savez vous s'il y a des contres indications par rapport au magnésium ? Sabalge? Microbillage? traitement chimique ?

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Invité
Si tu les microbilles, choisit bien ton abrasif!!!

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rems11 a écrit:
Si tu les microbilles, choisit bien ton abrasif!!!


Je laisserai faire un pro, d'ailleurs si t'en connais un dans le coin...

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Osé, mais j'aime bien, ça colle à l'esprit Wink

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Effectivement, il faut avoir des baloches mais ça claque bien. Wink

Ca col avec ton idée d'en faire une pûre pistarde.

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Invité

Je trouve que ça la rajeunie thumleft

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Alex9105 a écrit:
J'adore et ou es ce qu'on peux trouver des moyeux comme les tiens??
motorsport legends peut en avoir

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bmw motorsport a écrit:
Alex9105 a écrit:
J'adore et ou es ce qu'on peux trouver des moyeux comme les tiens??
motorsport legends peut en avoir


Oui, absoluement, fourniture Motorsport Legends Wink

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Je préférais noir ou en gris foncé, mais tes jantes... c'est un tuerie!!! thumleft

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Invité
pour moi gris , mais sur piste c'est clair qu'elle va pas passer inapercu seb

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ace3m a écrit:
Je préférais noir ou en gris foncé, mais tes jantes... c'est un tuerie!!! thumleft
c'est bizar vue ton avatar:DD

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D'ailleurs t'as pas d'autres photo de cette M3 ? on dirait les mêmes jantes que moi

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Malheureusement non, désolé!
Par contre j'ai celle là, je crois qu'elle a aussi les mêmes jantes:

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oui pour une pistarde le rouge lui vas très bien:thumright:

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Une légère mise à jour.
Réception de quelques pièces

Moyeu amovible Lifeline et volant OMP









Ensuite, quelques pièces pour le train avant
Coupelles de suspension réglables (chasse et carossage), fourniture Motorsport Legends et support rotulés de bras (Merci BMW Motorsport) Wink




Et voici une petite photo pour voir la différence entre les Treehouse et les AKG modifiées


La prochaine étape devrait être la commande de l'arceaux.
J'étais parti sur du Custom Cage réplique DTM mais le budget est assez conséquent (le double des autres). Je voulais me faire plaisir mais bon, ce n'est pas raisonnable.
Je vais partir sur un OMP 25 points (comme Lagrive, d'ailleurs merci pour les photos, çà m'a pas mal aidé Wink ) mais que je vais modifier en ajoutant des barres pour m'inspirer des arceaux DTM92.
Je trouve l'OMP très bien mais j'ai 2/3 points que je n'aime pas.
- le fait qu'il ne se reprenne pas sur les puits de suspension arrière, mais à côté.
- le renfort dans le coffre pas top : il ne reprend pas les fixations du pont. J'aimerais que le pont soit fixé sur l'arceaux.

Suivant les conseils de Roland je pense ne pas remettre la cloison entre habitacle et coffre. Avec tout ces tubes l'adaptation risque d'être complexe et vu qu'avec l'arceau elle n'a plus d'utilité je vais pas m'emmerder.

Voilà quelques images pour illustrer :

OMP stock


Modifié


Avec un peu de couleur pour mieux voir


Une autre vue
Stock


Modifié


Avec un peu de couleur pour mieux voir

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Invité
Au point ou tu en es ca va etre une vrai pistarde!

Pour Custom Cage, un ami avait commandé un arceau, jamais reçu...

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Sacré festival de belle pièces !!! thumleft

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l'arceau ca va en faire des mettres de tube !!!
prends bien du 25CD4s par contre...

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popote a écrit:
l'arceau ca va en faire des mettres de tube !!!
prends bien du 25CD4s par contre...


L'OMP est bien en 25CD4S Wink

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SP a écrit:
popote a écrit:
l'arceau ca va en faire des mettres de tube !!!
prends bien du 25CD4s par contre...


L'OMP est bien en 25CD4S Wink


Oui tout a fait, mais je parlais des tubes a ajouter.
Par contre l omp doit avoir une fiche d homologation fia, a partir du moment ou tu rajoute un tube, cette fiche n est plus valable et tu dois respecter l anexe J du reglement ffsa qui de mémoire ne cole pas avec le plan modifié.
Tout ca pour dire que cette caisse ne pourra pas prendre un depart d epreuve ffsa ou fia, si elle n y est pas destinée, c est pas grave, mais c est toujours bon a savoir, au cas ou!

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