Une nouvelle ardechoise[22B]

[O-Ktane 0]

Oui c'est correct

[a-team73 0]

Tu as trouvé tes pastilles?
je vais au Japon début et fin juillet

[arnaud7 0]

a-team73 a écrit:

Tu as trouvé tes pastilles?
je vais au Japon début et fin juillet

Cool ,t'as un gros sac ,tu vas nous ramener des pieces

[ju01 0]

Prevois un contenairs pr le japon

Merci pour les poussoirs, mais Ça devrait faire

Sinon, tu as eu ta cg avec le coc?

[Romain12 0]

ulysse68 a écrit:

Romain a écrit:

paic a écrit:

22B c'etait pas pour 2.2bars

... ou pour 2,2 mètres de large

J'ai lu qqpart que 22b c'était 555 en hexadécimal (j'ai pas vérifié la conversion) ça parle à qquns ?

Exact, car soit-disant le numéro 555 aurait été interdit à SUBARU, mais je ne sais pas pourquoi...

[ulysse68 0]

J'ai trouvé sur Internet que 555 était une marque de clope très populaire en Asie et sponsotisait alors subaru en wrc. J'imagine que ça faisait mauvais genre de donner le nom d'une marque de cigarette à une série spéciale commercialisée...

[Romain12 0]

ulysse68 a écrit:

J'ai trouvé sur Internet que 555 était une marque de clope très populaire en Asie et sponsotisait alors subaru en wrc. J'imagine que ça faisait mauvais genre de donner le nom d'une marque de cigarette à une série spéciale commercialisée...

OK je comprends mieux... Merci pour l'info

[Romain12 0]

xAv a écrit:

vous avez pas été tenté a le passer en 2,35 ?

Petite question, je viens de lire que ce bloc était déjà une base de 2,0L réalésé en 2,2L : on peut malgré tout pousser à 2,35L ?

[xAv10 0]

Non, faut partir sur une base 2,2L comme le moteur de la 22B

[arnaud7 0]

C'est clair une 22B ,faut la laisser le plus d'origine possible ,par contre mettre des pistons forgés au lieu de ceux d'origine c'est pas un sacrilège

[Romain12 0]

xAv a écrit:

Non, faut partir sur une base 2,2L comme le moteur de la 22B

Justement, j'ai lu que le bloc de la 22B était déjà un 2,0L réalésé, ca serait faux ??

[ju01 0]

Ya bcp de conneries sur le net et/ou les forums

[ulysse68 0]

ju a écrit:

Ya bcp de conneries sur le net et/ou les forums

Tu parles de l'origine du nom 22b ou du bloc en 2,2 ?

[Romain12 0]

ju a écrit:

Ya bcp de conneries sur le net et/ou les forums

Je l'ai lu ici, le mec se fait son film alors : http://meloman.ch/22b/

[arnaud7 0]

Non ,la course est identique au 2.0l (75mm) mais l'alesage est de 96,9 mm au lieu de 92mm ,et si tu réaléses un bloc 2l jusqu'a 96,9mm il va plus rester grand chose de la chemise

[ju01 0]

Non, je parle en general

[Romain12 0]

arnaud7 a écrit:

Non ,la course est identique au 2.0l (75mm) mais l'alesage est de 96,9 mm au lieu de 92mm ,et si tu réaléses un bloc 2l jusqu'a 96,9mm il va plus rester grand chose de la chemise

OK merci

[a-team73 0]

Alors elle en est ou cette ardéchoise??????????

Tu peux me donner le type moteur du 2.2l stp?
c'est EJ22???

Merci

[ju01 0]

Oui

[xAv10 0]

il y a plusieurs EJ22 je crois...

[ju01 0]

Oui le T et le G un avec gicleurs d'huile, l'autre sans (celui de la 22b)

[BRICE04 0]

Sans gicleur, c'est une caisse de payday, comme son proprio  

[ju01 0]

Fais pas le mariole ptite bite ou je te pete l'autre jambe

[BRICE04 0]

  Oublie pas les abricots, le nougat et les fromages... Et surtout la Gougourde  

[ju01 0]

Ca avance un peu...

L'embrayage ACT




Aprés la mise en place du moteur

[mackie07 0]

Ah, ça reprend forme...
Mais finalement, vu ton aversion pour le RHD, je suis surpris que tu la gardes ainsi ?

[ju01 0]

1- Le coté collector
2- Pour le moment j'ai la flemme

[subabuell 0]

Oulalala..! bientôt les premiers tours de roues.
C Pour quand le rodage?

[ju01 0]

Pas pour de suite encore

[sti04 0]

mais si mais si, pour bientôt  

[Romain12 0]

Elle semble toujours haute devant, même avec le moteur... c'est quoi tes amortos ?

[arnaud7 0]

Romain a écrit:

Elle semble toujours haute devant, même avec le moteur... c'est quoi tes amortos ?

C'est ceux d'origine ,des Bilstein Prodrive ,y parait que ça vieillissait mal ,ils sont peut etre tous grippés  

[xAv10 0]

si l'auto est restée un moment sans moteur, c'est normal de rester haut, elle va se rabaisser rapidement en roulant

[Blue devil 0]

vraiment très belle cette auto!!!

[a-team73 0]

Superbe auto

[ju01 0]

J'avais un peu laissé tombé ces derniers temps, la faute a pas de temps...

Sinon, moteur fini



le filtre est provisoire, et d'autres bricoles aussi, ça ira bien pour le rodage...

Logiquement, si tout va bien, elle fait ses 1er tours de roues cet apres midi

[subabuell 0]

La classsss. et Tu fait le rodage avec koi comme carto?
(Ps: il manque le logo sur la calandre)

[ju01 0]

Je me suis trouvé un ecu de 22b d'origine, neuf, dans l'emballage

Je sais pour le logo, il faut que je le colle

[xAv10 0]

tres sympa, mais j'aurais retourné la pieuvre, tourné le corps froid du turbo pour raccourcir le piping...

[ju01 0]

Je pense qu'a terme, elle va rebasculer completement d'origine

[ju01 0]

Ca demarre, et ca roule

[arnaud7 0]

Enfin ,elle a juste fait 10m en marche arriere  

[xAv10 0]

ju a écrit:

Je pense qu'a terme, elle va rebasculer completement d'origine

encore mieux pour une 22B  

[ju01 0]

arnaud7 a écrit:

Enfin ,elle a juste fait 10m en marche arriere  

M en branle, elle a roulé, ya pas eu de crac ou de bruit bizarre

[BRICE04 0]

Et la mienne? Y a du roulis ou pas?
On s'en branle de ton fossile roulant  

[ju01 0]

Quelle tienne?

J'ai pas souvenir que tu en ais une, ni même possedé une (la wrx ca compte pas )

Et la prodrive est a mon nom

[a-team73 0]

superbe ju

[ju01 0]

Ca y est, trouvé

Absolument tout fonctionne

Plus qu'une vidange boite/pont, et elle sera completement refaite

[SavoieSub11 0]

ju a écrit:

Absolument tout fonctionne

Plus qu'une vidange boite/pont, et elle sera completement refaite

ça sent bon ...................

[ju01 0]

Pas encore...

Le mappeur est parti faire la folle chez les grecs