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zak shaker

Impreza STI type R v5

Messages recommandés

Apres avoir eu l'honneur et la joie de posseder une Toyota Glanza dévelopant 148kw aux roues pendant plusieurs années,
http://www.japancar.fr/forum/viewtopic.php?t=86136&highlight=
un passionné est venu me faire une offre descente sur mon petit bolide. En parallèle j'ai eu echo d'une autre voiture intéressante à vendre. Je décida donc d'aller voir cet autre bolide. Bon au début j'etais vraiment pas chaud pour changer de caisse, on peut le comprendre apres les heures passer à bosser sur ma petite glanza, mais quand j'ai vu la voiture je me suis dit que c'etait peut etre une bonne occasion pour partir sur un autre projet et d'essayer de nouvelle choses. J'ai donc fait le pas !


j'ai eu les deux voitures en main pendant deux jours, j'aurai vraiment aimé pouvoir garder les deux !!!









Oui, la grande soeur est bien une impreza STI type R v5 Cool

les specs de la type R :

STi Forged pistons
STi Blue Printed Engine
STi Group N Low Ratio Gearbox
STi Aluminium lower suspension arms
STi Carbon front strut brace
STi Carbon rear strut brace
STi Anti roll bar
STi Intercooler & inlet manifold
STi Quick shift
STi quickrack 13:1 steering
Reinforced Steel Crankshaft
Front viscous diff
Reinforced mechanical rear diff
DCCD (Electro-magnetic driver controlled center differential)
4-Pot front brake callipers
2-Pot rear brake caliper
Front & Rear Vented Discs
Inter cooler water spray
Uprated Engine Mounts
Aluminium bonnet and boot
Tinted rear windows
STi High Level Rear Spoiler
STi Fog Light Blanking Covers
STi Front Spoiler
Colour Coded Skirts
Electric Folding Mirrors
Air conditioning
Rear Screen Wash Wipe
MOMO Steering Wheel

Mon objectif premier etait de trouver une prise d'air capot d'origine. j'ai dù repeindre le capot par la meme occasion car le scoop précédent avait laissé des marques





sur ces photos on pourait presque croire qu'elle est en France Wink et pourtant ce n'est pas le cas...

quelques photos apres une nuage de pluie









Une de mes jantes est HS, un amis m'a preté un autre jeux alu en attendant que je me trouve des 17" de qualité. j'ai installé les couvre antibrouillard et suprimé le "lip" en bas du parchoque

photo intérieure avec les manos Lamco d'origine


Je suis pas fan du tissu des sièges, mais ca poura toujours etre changé plus tard...

J'ai aussi du installer un Apexi Power FC afin de regler l'avance convenablement de manière a supporter notre essence de mauvaise qualité...


Je me suis fait livrer des plaquettes de freins 0 to 850° pour aider sur les freinages trop souvent tardif


une autre photo que j'aime bien de la dernière serie


Apres avec cherché des jantes pendant plusieurs mois, je me suis finalement arreté sur ce modèle que j'ai chaussé en Eagle F1





et voila à quoi ca ressemble une fois monté









un peu d'action










de retour au calme











Pour ceux qui ont un compte myspace, des images en meilleurs définition ici : http://blog.myspace.com/index.cfm?fuseaction=blog.view&friendID=105454692&blogID=163399083

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Merci Wink

j'ai quelques pieces whiteline qui ont été livré en France qui me seront rapatrié en Février Smile



et pour Noël je me suis offert des discs et patin DIXCEL Smile



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Bien sympa tout ca.
Et point de vue moteur c'est stock et c'est déja bien modifié
En tout cas en blanc c'est vraiment beau

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bcp echangerais bien la leur pour une voiture si belle et si rare!!!

tres tres belle sti, bonne continuation!!!

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Y a un vrai sens artistique dans ces tofs.

C'est normal la plaque 99 a maurice ?

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merci les gars.

Les deux derniers chiffre des plaques à Maurice representent les années
donc 99 veut dire qu'elle est de 1999 Wink

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Invité jo2511
belle sub,et en blanc magnifique!!

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Superbe
hallucinante
magnifique subaru
sans indiscrétion combien la tue payé?

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