vassim days

[sub75 0]

mackie07 a écrit:

elle est reprogrammée de manière à avoir une carto plus aggressive,

On n'a pas déjà entendu ça de ta bouche ?!

[vassim1 0]

Elle monte direct a 4000 trs dés qu'elle voit une terrasse de bar !

Sinon pas mal en bleu !

[laurent sti8 0]

mackie07 a écrit:

Le vice-directeur de Porsche qui l'avait acheté prétend qu'elle est reprogrammée de manière à avoir une carto plus aggressive,

putain elle aussi elle a un ecu prodrive

sinon vassim trop bon

[pshit33 0]

vassim a écrit:

Elle monte direct a 4000 trs dés qu'elle voit une terrasse de bar !

Sinon pas mal en bleu !

vincent toi des que tu peut te faire une porsche tu est pas loin

l'avantage du porque c'est de trouver la cochone qui va avec

donc je dirais a greg bonne bourre

[Hasta1 0]

Pas mal cette Porsche, elle rentre dans ton garage Mackie?

[mackie07 0]

C'est ric-rac... Mais ça devrait passer avec moultes sueurs froides ! J'ai perdu encore 4cm en largeur avec une porte de garage à 2,02m.
Vivement le 18/06 qu'elle soit dedans !...

[laurent sti8 0]

mackie07 a écrit:

J'ai perdu encore 4cm en largeur

t est au régime?

[mackie07 0]

1.78 au lieu des 1.74 de la STi....

Mais pour le régime, faudrait bien que je m'y mette aussi...

[dadam 0]

ouais donc du coup t'as pris 4cm, ça te ressemble plus
C'est bien les petits garages, ça limite les ambitions style Hummer et cie

[laurent sti8 0]

mackie07 a écrit:

1.78 au lieu des 1.74 de la STi....

Mais pour le régime, faudrait bien que je m'y mette aussi...

1.78 de caisse pour 2.02 de garage, chez moi ca fais de la marge ca
c est pas non plus au poil de cul
m enfin ca dépend du nombre de grammes aussi

[nicosti81111 0]

vassim a écrit:

Elle monte direct a 4000 trs dés qu'elle voit une terrasse de bar !

Enorme celle là

Sinon c'est bien ce que je disais Damien c'est peut être pas une Evo mais bien une voiture de gay comme la Cayman d'ailleurs mais là tu as la touche Air dresser en plus

[mackie07 0]

Rira bien qui rira le dernier au passage à la pompe...

[Gabo11 0]

Mackie est coiffeur??

[stephanbar 0]

"Rira bien qui rira le dernier au passage à la pompe..."


La il a pas tout à fait tort.... + 1 Mackie...

[sub75 0]

mackie07 a écrit:

Rira bien qui rira le dernier au passage à la pompe...

Mais Mackie, si tu es si obsédé que ça par la conso, pourquoi tu achètes des bagnoles de sport ?!

[laurent sti8 0]

mackie07 a écrit:

Rira bien qui rira le dernier au passage à la pompe...

meme en sub de toutes manières
j en viens a me demander pourquoi tu achètes des caisses comme ca
avec une c2 1.1i tu aurais moins de taf sous excel

edit sub75 m a pris de vitesse

[sub75 0]

laurent sti8 a écrit:

edit sub75 m a pris de vitesse

Sur route, piste ou fora, c'est un principe chez moi !

[xAv10 0]

mackie07 a écrit:

Rira bien qui rira le dernier au passage à la pompe...

surtout avec une sub mappée a l'E85

[mackie07 0]

On peut aimer se faire plaisir, sans pour autant massacrer son porte-monnaie à chaque plein (opération que je déteste faire à cause des odeurs...).
Entre 70E tous les 400 km et 70 E tous les 600 km, vous préférez quoi ?

[sub75 0]

mackie07 a écrit:

On peut aimer se faire plaisir, sans pour autant massacrer son porte-monnaie à chaque plein (opération que je déteste faire à cause des odeurs...).
Entre 70E tous les 400 km et 70 E tous les 600 km, vous préférez quoi ?

Soit 7.6 L/100 kms avec un Boxster S... Mais bien sûr !

[ju01 0]

mackie07 a écrit:

On peut aimer se faire plaisir, sans pour autant massacrer son porte-monnaie à chaque plein (opération que je déteste faire à cause des odeurs...).
Entre 70E tous les 400 km et 70 E tous les 600 km, vous préférez quoi ?

65€ tous les 375km...

[pshit33 0]

sub75 a écrit:

mackie07 a écrit:

On peut aimer se faire plaisir, sans pour autant massacrer son porte-monnaie à chaque plein (opération que je déteste faire à cause des odeurs...).
Entre 70E tous les 400 km et 70 E tous les 600 km, vous préférez quoi ?

Soit 7.6 L/100 kms avec un Boxster S... Mais bien sûr !

c'est la conso de ma xsara turbod D, bon je la vend et j'achete un boxster ,c'est désider

[sub75 0]

pshit33 a écrit:

c'est la conso de ma xsara turbod D, bon je la vend et j'achete un boxster ,c'est désider

Ouais mais elle pousse ta xsara! En tout cas quand je l'ai essayée, j'ai trouvé... Et pis elle est belle, on dirait une Sub...

[laurent sti8 0]

mackie07 a écrit:

On peut aimer se faire plaisir, sans pour autant massacrer son porte-monnaie à chaque plein (opération que je déteste faire à cause des odeurs...).

l electrique, y a que ca de vrai

[sub75 0]

mackie07 a écrit:

On peut aimer se faire plaisir, sans pour autant massacrer son porte-monnaie à chaque vidange (opération que je déteste faire à cause des odeurs...).

En Mackie dans le texte...

"Je prefere me b...ler plutôt que d'aller aux p.tes pasque je redoute les odeurs corporelles..."
J'ai bon ?

[pshit33 0]

sub75 a écrit:

pshit33 a écrit:

c'est la conso de ma xsara turbod D, bon je la vend et j'achete un boxster ,c'est désider

Ouais mais elle pousse ta xsara! En tout cas quand je l'ai essayée, j'ai trouvé... Et pis elle est belle, on dirait une Sub...

jp j'ais vraiment une xsara td

[pshit33 0]

sub75 a écrit:

mackie07 a écrit:

On peut aimer se faire plaisir, sans pour autant massacrer son porte-monnaie à chaque vidange (opération que je déteste faire à cause des odeurs...).

En Mackie dans le texte...

"Je prefere me b...ler plutôt que d'aller aux p.tes pasque je redoute les odeurs corporelles..."
J'ai bon ?

oh putein elle est enorme celle la

[nicosti81111 0]

jullien a écrit:

mackie07 a écrit:

On peut aimer se faire plaisir, sans pour autant massacrer son porte-monnaie à chaque plein (opération que je déteste faire à cause des odeurs...).
Entre 70E tous les 400 km et 70 E tous les 600 km, vous préférez quoi ?

65€ tous les 375km...

Moi 53 euros pour 150 km

[ju01 0]

nicosti8 a écrit:

Moi 53 euros pour 150 km

toujours le pied lourd?? comme sur le cours mirabeau??

[nicosti81111 0]

Pas toujours mais ça m'arrive.. je suis allé travailler avec aujourd'hui et ça m'a pris la moitié du plein C'est dingue

[aurelien10 0]

Euh tu habites à 50km de ton lieu de travail ?

[dadam 0]

Non à 2 pâtés de maison

Mais bon faire des rupteurs tout le long du cours pour impressionner les demoiselles ça consomme

[laurent sti8 0]

merci de ne pas dévier du sujet. merci



de toutes facons c est pas les filles qu il veut impressionner

[mackie07 0]

[sub75 0]

2 choses :

- Si tu vas par là, il y a un mec qui fait 9L/100 avec sa STI, et non pas 11L5 comme dans ton exemple qui transpire un peu la mauvaise foi...

- Tu parles de plaisir. Quel plaisir peut-on éprouver à s'astreindre à rester en dessous de 2000 tours/min pour parvenir à ce genre d'exploit ?! On doit pouvoir faire bien mieux avec une C2 mazout...Alors évidemment ça pose moins en réunions parking et ça appate moins la femelle écervelée...

[dadam 0]

VASSIM DAYS les enfants!!!!!!!!!!!!!! merci

[agron-subaru-sti-passion 0]

dadam a écrit:

VASSIM DAYS les enfants!!!!!!!!!!!!!! merci

oui car au vassim days
on est plus a 35 a 40 l au 100
que a 7l

[mackie07 0]

sub75 a écrit:

2 choses :

- Si tu vas par là, il y a un mec qui fait 9L/100 avec sa STI, et non pas 11L5 comme dans ton exemple qui transpire un peu la mauvaise foi...

- Tu parles de plaisir. Quel plaisir peut-on éprouver à s'astreindre à rester en dessous de 2000 tours/min pour parvenir à ce genre d'exploit ?! On doit pouvoir faire bien mieux avec une C2 mazout...Alors évidemment ça pose moins en réunions parking et ça appate moins la femelle écervelée...

Franchement, tu peux pas me lâcher ?... Jamais je ne change de rapport à 2000 tr car au cas où tu le saches pas, les sous-régimes sont gros consommateurs d'essence et surtout fatiguent/usent énormément la mécanique... Réfléchis 2 secondes et compare la mécanique à un marathonien ! Ca t'expliquera le temps de chauffe, l'exploitation de la meilleure plage de régime et le temps de refroidissement avant l'arrêt...

Tu ne connais pas ma façon de conduire et tu la juges. Alors que dans cet exemple, j'ai tapé 2 fois le premier stage du rupteur, surpris par l'étagement différent de la boite par rapport à la STi....

Et au cas où tu ne le saches pas, sur les forums Boxster-Cayman, la plupart tourne dans les 8.5 L en conduite genre 50% soft - 50% sport... Il existe plein de moteurs qui ont un rendement nettement meilleur à celui d'un flat 4 turbo !
La plage de meilleur rendement du flat4 est entre 2500 et 4000 tr et la poussée très bonne sur route ouverte (je te rappelle que je fais pas de circuit et tiens à préserver ma voiture de tous les jours - demande à Hasta ce qu'il en pense de son état).
Pour le flat6, le meilleur rendement est entre 2000 et 4500 tr.

Maintenant, si vous voulez discuter sur ces sujets, ouvrez-en un autre, mais évitez de juger ma conduite (que vous ne connaissez pas !), sinon, on va vite déraper... car moi aussi je peux jouer au Bidochon-moralisateur.

[stephwrx41 0]

agron25 a écrit:

dadam a écrit:

VASSIM DAYS les enfants!!!!!!!!!!!!!! merci

oui car au vassim days
on est plus a 35 a 40 l au 100
que a 7l

oui c'est clair et on tire les rapports à plus de 4000trs/min

[ju01 0]

mackie07 a écrit:

sub75 a écrit:

2 choses :

- Si tu vas par là, il y a un mec qui fait 9L/100 avec sa STI, et non pas 11L5 comme dans ton exemple qui transpire un peu la mauvaise foi...

- Tu parles de plaisir. Quel plaisir peut-on éprouver à s'astreindre à rester en dessous de 2000 tours/min pour parvenir à ce genre d'exploit ?! On doit pouvoir faire bien mieux avec une C2 mazout...Alors évidemment ça pose moins en réunions parking et ça appate moins la femelle écervelée...

Franchement, tu peux pas me lâcher ?... Jamais je ne change de rapport à 2000 tr car au cas où tu le saches pas, les sous-régimes sont gros consommateurs d'essence et surtout fatiguent/usent énormément la mécanique... Réfléchis 2 secondes et compare la mécanique à un marathonien ! Ca t'expliquera le temps de chauffe, l'exploitation de la meilleure plage de régime et le temps de refroidissement avant l'arrêt...

Tu ne connais pas ma façon de conduire et tu la juges. Alors que dans cet exemple, j'ai tapé 2 fois le premier stage du rupteur, surpris par l'étagement différent de la boite par rapport à la STi....

Et au cas où tu ne le saches pas, sur les forums Boxster-Cayman, la plupart tourne dans les 8.5 L en conduite genre 50% soft - 50% sport... Il existe plein de moteurs qui ont un rendement nettement meilleur à celui d'un flat 4 turbo !
La plage de meilleur rendement du flat4 est entre 2500 et 4000 tr et la poussée très bonne sur route ouverte (je te rappelle que je fais pas de circuit et tiens à préserver ma voiture de tous les jours - demande à Hasta ce qu'il en pense de son état).
Pour le flat6, le meilleur rendement est entre 2000 et 4500 tr.

Maintenant, si vous voulez discuter sur ces sujets, ouvrez-en un autre, mais évitez de juger ma conduite (que vous ne connaissez pas !), sinon, on va vite déraper... car moi aussi je peux jouer au Bidochon-moralisateur.

allez les gars, on se calme


esprit sub quoi

[dadam 0]

enfin l'esprit sub avec un mec qui roule en porsche et l'autre en EVO

Bon allez stop au HS!

[sub75 0]

Eh bien, 8.5L en usage mi calme, mi sport, on se demande pourquoi des mecs achetent des 330 cd !

Sinon, vous avez raison, revenons en sujet, les Vassim days qui s'annoncent être un grand cru !

[sub75 0]

dadam a écrit:

enfin l'esprit sub avec un mec qui roule en porsche et l'autre en EVO

Bon allez stop au HS!

Heu je dois être un des rares mecs ici à encore posséder en première main, celle qui déclenché la passion, la GT !

[pshit33 0]

sub75 a écrit:

dadam a écrit:

enfin l'esprit sub avec un mec qui roule en porsche et l'autre en EVO

Bon allez stop au HS!

Heu je dois être un des rares mecs ici à encore posséder en première main, celle qui déclenché la passion, la GT !

d'ailleur quand c'est que l'on attaque la restauration

[sub75 0]

Steph, faire le minimum pour la faire tourner m'interesse pas. je veux en faire un truc sympa pour la piste et il faut y mettre grosso modo le prix de la bagnole... Pour l'instant je peux pas, d'autant plus que j'ai d'autres caisses à restaurer (la Porsche notamment)

Je suis pas pressé !

[agron-subaru-sti-passion 0]

sub75 a écrit:

Eh bien, 8.5L en usage mi calme, mi sport, on se demande pourquoi des mecs achetent des 330 cd !

Sinon, vous avez raison, revenons en sujet, les Vassim days qui s'annoncent être un grand cru !

wé, et en plus je crois que c est bientot complet
ca va chauffer cette anner encore

[nicosti81111 0]

L-op a écrit:

Euh tu habites à 50km de ton lieu de travail ?

Excatement 49

[nicosti81111 0]

dadam a écrit:

Non à 2 pâtés de maison

Mais bon faire des rupteurs tout le long du cours pour impressionner les demoiselles ça consomme

J'ai roulé tranquillou je te jure c'est ça le pire

Puis d'abord je te merde

[nicosti81111 0]

laurent sti8 a écrit:

merci de ne pas dévier du sujet. merci



de toutes facons c est pas les filles qu il veut impressionner

Espéce de tarlouze

[nicosti81111 0]

agron25 a écrit:

sub75 a écrit:

Eh bien, 8.5L en usage mi calme, mi sport, on se demande pourquoi des mecs achetent des 330 cd !

Sinon, vous avez raison, revenons en sujet, les Vassim days qui s'annoncent être un grand cru !

wé, et en plus je crois que c est bientot complet
ca va chauffer cette anner encore

Putain je vais pas pouvoir y être je bosse ça me rend dingue