sti04 0 Posté(e) le 2 février 2007 Gérald a écrit: Tu es au courant que j'ai eu ton beau-frère a ce sujet ? Il semble branché par un essence... y'a pire en SUV oui, je sais je sais pas trop quoi lui dire, sauf, que le tribeca est quand meme super pour le prix ! mais en general, on prend un gros SUV diesel, là, à mon avis, et connaissant le bonhomme, ce sera ma soeur qui le conduira toujours Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vassim1 0 Posté(e) le 2 février 2007 Le B9 sans diesel est une monstre connerie en europe. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
citronVS 0 Posté(e) le 2 février 2007 Tout a fait d'accord avec toi vassim Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
airfab 0 Posté(e) le 2 février 2007 d'apres ce que j'ai lu il n'est pas prevu d'equiper le tribeca d'un mazout, ça doit etre dans un des liens que j'ai mis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vassim1 0 Posté(e) le 2 février 2007 dommage, j'aurais bien remplacé mon X5 mazoute par un B9. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lolotazoun 0 Posté(e) le 2 février 2007 franchement vu la tronche de cette horreur, on aurait vdure de al rendre vraiment sportive; on dirait un arrière d'astra break avec un avant de mazda mp3 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gerald01 0 Posté(e) le 2 février 2007 citronVS a écrit:Tout a fait d'accord avec toi vassim Ben moi, pas forcément... vous avez sorti vos machines à calculer ? Pour amortir un mazout par les temps qui courrent, il faut rouler... et pas qu'un peu ! Tous les X5, Q7, Touareg et autres SUV mazout que je vois autour de moi ne font même pas 25000km par an... juste de la ville ! A ce niveau là d'utilisation, on est loin du compte en termes de rentabilité ! Même en gazoil, ca fait pas du 5L au 100 et les pneumatiques dérrouillent largement plus... pour un tarif de base largement supérieur. Pour celui qui tracte beaucoup, même sans trop rouler, c'est différent car le couple est toujours bien plus important et plus disponible... mais ce n'est pas le cas de grand monde (sauf certains ici ). Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sti04 0 Posté(e) le 2 février 2007 tout à fait , il faut pas se jeter sur un mazout, surtout avec de tels engins, sans en calculer le cout par rapport à l'utilisation, surtout qu'en essence les SUV sont toujours moins cher. je vois ça de plus en plus par chez moi, les gars commence à acheter de ML essence(moins cher), vu le prix du gazole, c'est vite vu et puis franchement, le tribeca, je le trouve particulièrement réussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
le_STI 0 Posté(e) le 2 février 2007 airfab a écrit:quelques infos supplementaires ici: http://news.caradisiac.com/La-premiere-Subaru-diesel-commercialisee-debut-2008-437 et surtout ici: http://www.autoblog.com/2006/09/30/subarus-diesel-boxer/ où l'on apprend que: - le turbo se retrouve à la cave - "the new DOHC diesel will be outfitted with a timing chain" je sais pas trop ce que c'est mais ça en jette La timing chain, c'est la chaine de distribution PS: D'après la photo et le schéma de la page précédente c'est donc un flat 4 et pas un boxer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vassim1 0 Posté(e) le 3 février 2007 Gérald a écrit:citronVS a écrit:Tout a fait d'accord avec toi vassim Ben moi, pas forcément... vous avez sorti vos machines à calculer ? Pour amortir un mazout par les temps qui courrent, il faut rouler... et pas qu'un peu ! Tous les X5, Q7, Touareg et autres SUV mazout que je vois autour de moi ne font même pas 25000km par an... juste de la ville ! A ce niveau là d'utilisation, on est loin du compte en termes de rentabilité ! Même en gazoil, ca fait pas du 5L au 100 et les pneumatiques dérrouillent largement plus... pour un tarif de base largement supérieur. Pour celui qui tracte beaucoup, même sans trop rouler, c'est différent car le couple est toujours bien plus important et plus disponible... mais ce n'est pas le cas de grand monde (sauf certains ici ). Ouais, je fais des calculs aussi imagine. C'est surtout avantageux pour un SUV en fait. Pas besoin de retourner le pb trop longtemps pour saisir qu'entre un V8 essence qui se ballade entre 15 et 25L et un gazoute qui ne dépasse jamais les 15L y a comme un avantage. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ERIC141 0 Posté(e) le 13 février 2007 en tous cas cette Stilo...euh pardon, cette nouvelle impreza est magnifiquement moche si elle reste en l'etat... Les gt et même les version 2003/2006 ont de beaux jours devant eux. 9a ferait même passerles modèles froggy pour beaux, c'est dire !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
4RM 0 Posté(e) le 13 février 2007 Bonjour, le lien ne marche pas!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicosti81111 0 Posté(e) le 13 février 2007 4RM a écrit:Bonjour, le lien ne marche pas!! Condoléances Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ju01 0 Posté(e) le 13 février 2007 nicosti8 a écrit:4RM a écrit:Bonjour, le lien ne marche pas!! Condoléances roooooooo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicosti81111 0 Posté(e) le 13 février 2007 Mort de rire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
solbergsub 0 Posté(e) le 13 février 2007 kilékon ce nico Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ju01 0 Posté(e) le 13 février 2007 solbergsub a écrit:kiléTREkon ce nico Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicosti81111 0 Posté(e) le 13 février 2007 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LOUL34 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Le B9 n'aura pas le diesel ... j'ai apris y'a une semaine qu'il apparaitra en Europe a partir de 2008 au GPL avec un bloc de 3.7l Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gerald01 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Des révelations en images sur la future nouvelle ! Je ne crois pas que cela ait été posté ici encore... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
airfab 0 Posté(e) le 19 mars 2007 bon ils n'etaient pas obligé de remettre le gros aileron tout de meme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STI 31 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Apparament il y aura le modéle sans coffre et avec coffre et même en 3 portes mais uniquement sans coffre je crois Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sti04 0 Posté(e) le 19 mars 2007 je change plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vassim1 0 Posté(e) le 19 mars 2007 grouik grouik.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gerald01 0 Posté(e) le 19 mars 2007 A la limite, ca fait peur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vassim1 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Mais non ! Ca va étre trés bien !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Buss 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Mais c'est d'un moche! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
tatif 0 Posté(e) le 19 mars 2007 sti04 a écrit:je change plus pareil ! Mais bon, il faut voir la version avec coffre ! Peut être que ?!? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cypi 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Moi je dit faut voir !!! Mais en tout cas l'EVOX Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
titisub26 0 Posté(e) le 19 mars 2007 sub est en train de prendre le meme virage que lancia dans les années 90 avec la delta . ils vont faire des voitures pour monsieur tout le monde fini la niche elitiste des ultra sportive pas assez rentable.esperons quand meme qu'il n'en perde pas trop leur identité. sinon nos vielles sub vont devenir collector. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cypi 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Oui certe sub veut faire plus de benefices, c'est compréhensible dans ce monde !! Mais ils peuvent toujours continué à faire un model ultra sportif, comme le sont GT ou autres STI !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LOUL34 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Cypi a écrit:Oui certe sub veut faire plus de benefices, c'est compréhensible dans ce monde !! Mais ils peuvent toujours continué à faire un model ultra sportif, comme le sont GT ou autres STI !! Ouai c'est ce qu'ils ont prévu apparemment. Ca va toucher beaucoup de monde avec le diesel (beaucoup vont se toucher aussi avec leur Impreza diesel ) c'est dans ce sens qu'elle peut perdre un peu de son identité, mais il devrait y avoir la version sport (STI) sur la plupart des modèles ... (performance : tout ou rien) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cypi 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Perso, faut qu'ils contineuent à faire un modéle équivalent Impreza STI, pour que je puisse l'acheter le temps venu !! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nyco73 0 Posté(e) le 19 mars 2007 Beurk ! Que c'est vilain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
john131 0 Posté(e) le 19 mars 2007 ça va devenir compliqué de changer l'écope pour une plus grosse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ric_b931 0 Posté(e) le 19 mars 2007 l'aileron il tient comment là ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gerald01 0 Posté(e) le 20 mars 2007 ric_b93 a écrit:l'aileron il tient comment là ? Par photoshop Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fabnîmes 0 Posté(e) le 20 mars 2007 Je crois que je vais rester chez mitsu moi... Dommage j'aimais bien sub... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicosti81111 0 Posté(e) le 20 mars 2007 Quelle horreur.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sti2a 0 Posté(e) le 20 mars 2007 franchement le jour ou il aura les 2 version diesel et essence (sti ) et bien j'en voudrai pas car j'ai vraiment pas envie que les mazout est la meme caisse ca va faire comme les voiture francaise ou par ex le petit hdi a le meme style que la sportive ,ca me degoute la derniere reste la sti9 pour le moment en attendant vraiment la suite Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cypi 0 Posté(e) le 20 mars 2007 DE toute façon c'est dans l'interet de subaru de conserver une identite sportive pour ces modèles STI. Donc à mon avis, il y aura de grandes différences de syle entre Diésel et STI, enfin j'espère ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WRX427 0 Posté(e) le 21 mars 2007 Ne serait-il pas risqué de faire parti des premiers clients qui s'achètent un diesel chez Sub ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sti2a 0 Posté(e) le 21 mars 2007 WRX427 a écrit:Ne serait-il pas risqué de faire parti des premiers clients qui s'achètent un diesel chez Sub ? une sub diesel jamais pour moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WRX427 0 Posté(e) le 21 mars 2007 Je cherche une 2eme voiture. Je commence à regarder une 2.0 R break. Mais être un des premiers clients pour un diesel Sub me fait bien peur... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LOUL34 0 Posté(e) le 23 mars 2007 Jsais pas si elle traine içi, mais je l'ai pas retrouvée dans ce topic ... Une video bien jolie du boxer diesel : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gerald01 0 Posté(e) le 23 mars 2007 Superbe vidéo Mais quel dommage quand même... un flat qui craque... pfff Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LOUL34 0 Posté(e) le 23 mars 2007 Oui tu as raison Mais néanmoins ce bloc conserve la philosophie de base : moteur a plat. Ce qui le rend tout autant atypique que les versions essence. Question : a ce niveau sub sont-il les 1ers ? ou il existe d'autres boxer diesel ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
airfab 0 Posté(e) le 23 mars 2007 ils se ventent d'etre les premiers en tout cas PS: et c bien un boxer contrairement à ce qui avait été dit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
STI2003 0 Posté(e) le 23 mars 2007 Oui ils seraient les premiers et il paraitrait que Porsche aurait voulu racheter le brevet pour le Cayenne (?) mais Subaru pas d'accord ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites