Subaru Impreza STDi ... ( diesel )

[sti04 0]

Gérald a écrit:

Tu es au courant que j'ai eu ton beau-frère a ce sujet ?
Il semble branché par un essence... y'a pire en SUV

oui, je sais
je sais pas trop quoi lui dire, sauf, que le tribeca est quand meme super pour le prix !
mais en general, on prend un gros SUV diesel, là, à mon avis, et connaissant le bonhomme, ce sera ma soeur qui le conduira toujours

[vassim1 0]

Le B9 sans diesel est une monstre connerie en europe.

[citronVS 0]

Tout a fait d'accord avec toi vassim

[airfab 0]

d'apres ce que j'ai lu il n'est pas prevu d'equiper le tribeca d'un mazout, ça doit etre dans un des liens que j'ai mis

[vassim1 0]

dommage, j'aurais bien remplacé mon X5 mazoute par un B9.

[lolotazoun 0]

franchement vu la tronche de cette horreur, on aurait vdure de al rendre vraiment sportive; on dirait un arrière d'astra break avec un avant de mazda mp3

[gerald01 0]

citronVS a écrit:

Tout a fait d'accord avec toi vassim

Ben moi, pas forcément... vous avez sorti vos machines à calculer ?

Pour amortir un mazout par les temps qui courrent, il faut rouler... et pas qu'un peu !

Tous les X5, Q7, Touareg et autres SUV mazout que je vois autour de moi ne font même pas 25000km par an... juste de la ville !
A ce niveau là d'utilisation, on est loin du compte en termes de rentabilité !
Même en gazoil, ca fait pas du 5L au 100 et les pneumatiques dérrouillent largement plus... pour un tarif de base largement supérieur.

Pour celui qui tracte beaucoup, même sans trop rouler, c'est différent car le couple est toujours bien plus important et plus disponible... mais ce n'est pas le cas de grand monde (sauf certains ici ).

[sti04 0]

tout à fait , il faut pas se jeter sur un mazout, surtout avec de tels engins, sans en calculer le cout par rapport à l'utilisation, surtout qu'en essence les SUV sont toujours moins cher.
je vois ça de plus en plus par chez moi, les gars commence à acheter de ML essence(moins cher), vu le prix du gazole, c'est vite vu
et puis franchement, le tribeca, je le trouve particulièrement réussi

[le_STI 0]

airfab a écrit:

quelques infos supplementaires ici:
http://news.caradisiac.com/La-premiere-Subaru-diesel-commercialisee-debut-2008-437

et surtout ici:
http://www.autoblog.com/2006/09/30/subarus-diesel-boxer/



où l'on apprend que:
- le turbo se retrouve à la cave
- "the new DOHC diesel will be outfitted with a timing chain" je sais pas trop ce que c'est mais ça en jette

La timing chain, c'est la chaine de distribution

PS: D'après la photo et le schéma de la page précédente c'est donc un flat 4 et pas un boxer

[vassim1 0]

Gérald a écrit:

citronVS a écrit:

Tout a fait d'accord avec toi vassim

Ben moi, pas forcément... vous avez sorti vos machines à calculer ?

Pour amortir un mazout par les temps qui courrent, il faut rouler... et pas qu'un peu !

Tous les X5, Q7, Touareg et autres SUV mazout que je vois autour de moi ne font même pas 25000km par an... juste de la ville !
A ce niveau là d'utilisation, on est loin du compte en termes de rentabilité !
Même en gazoil, ca fait pas du 5L au 100 et les pneumatiques dérrouillent largement plus... pour un tarif de base largement supérieur.

Pour celui qui tracte beaucoup, même sans trop rouler, c'est différent car le couple est toujours bien plus important et plus disponible... mais ce n'est pas le cas de grand monde (sauf certains ici ).

Ouais, je fais des calculs aussi imagine.
C'est surtout avantageux pour un SUV en fait.

Pas besoin de retourner le pb trop longtemps pour saisir qu'entre un V8 essence qui se ballade entre 15 et 25L et un gazoute qui ne dépasse jamais les 15L y a comme un avantage.

[ERIC141 0]

en tous cas cette Stilo...euh pardon, cette nouvelle impreza est magnifiquement moche si elle reste en l'etat...
Les gt et même les version 2003/2006 ont de beaux jours devant eux. 9a ferait même passerles modèles froggy pour beaux, c'est dire !!

[4RM 0]

Bonjour, le lien ne marche pas!!

[nicosti81111 0]

4RM a écrit:

Bonjour, le lien ne marche pas!!

Condoléances

[STI 31 0]

[ju01 0]

nicosti8 a écrit:

4RM a écrit:

Bonjour, le lien ne marche pas!!

Condoléances

roooooooo

[nicosti81111 0]

Mort de rire

[solbergsub 0]

kilékon ce nico

[ju01 0]

solbergsub a écrit:

kiléTREkon ce nico

[nicosti81111 0]

[LOUL34 0]

Le B9 n'aura pas le diesel ... j'ai apris y'a une semaine qu'il apparaitra en Europe a partir de 2008 au GPL avec un bloc de 3.7l

[gerald01 0]

Des révelations en images sur la future nouvelle !

Je ne crois pas que cela ait été posté ici encore...

[airfab 0]

bon ils n'etaient pas obligé de remettre le gros aileron tout de meme

[STI 31 0]

Apparament il y aura le modéle sans coffre et avec coffre et même en 3 portes mais uniquement sans coffre je crois

[sti04 0]

je change plus

[vassim1 0]

grouik grouik....

[gerald01 0]

A la limite, ca fait peur

[vassim1 0]

Mais non ! Ca va étre trés bien !!

[Buss 0]

Mais c'est d'un moche!

[tatif 0]

sti04 a écrit:

je change plus

pareil !

Mais bon, il faut voir la version avec coffre ! Peut être que ?!?

[Cypi 0]

Moi je dit faut voir !!!
Mais en tout cas l'EVOX

[titisub26 0]

sub est en train de prendre le meme virage que lancia dans les années 90 avec la delta . ils vont faire des voitures pour monsieur tout le monde fini la niche elitiste des ultra sportive pas assez rentable.esperons quand meme qu'il n'en perde pas trop leur identité.
sinon nos vielles sub vont devenir collector.

[Cypi 0]

Oui certe sub veut faire plus de benefices, c'est compréhensible dans ce monde !!
Mais ils peuvent toujours continué à faire un model ultra sportif, comme le sont GT ou autres STI !!

[LOUL34 0]

Cypi a écrit:

Oui certe sub veut faire plus de benefices, c'est compréhensible dans ce monde !!
Mais ils peuvent toujours continué à faire un model ultra sportif, comme le sont GT ou autres STI !!

Ouai c'est ce qu'ils ont prévu apparemment.
Ca va toucher beaucoup de monde avec le diesel (beaucoup vont se toucher aussi avec leur Impreza diesel ) c'est dans ce sens qu'elle peut perdre un peu de son identité, mais il devrait y avoir la version sport (STI) sur la plupart des modèles ... (performance : tout ou rien)

[Cypi 0]

Perso, faut qu'ils contineuent à faire un modéle équivalent Impreza STI, pour que je puisse l'acheter le temps venu !!

[Nyco73 0]

Beurk ! Que c'est vilain

[john131 0]

ça va devenir compliqué de changer l'écope pour une plus grosse

[ric_b931 0]

l'aileron il tient comment là ?

[gerald01 0]

ric_b93 a écrit:

l'aileron il tient comment là ?

Par photoshop

[Fabnîmes 0]

Je crois que je vais rester chez mitsu moi... Dommage j'aimais bien sub...

[nicosti81111 0]

Quelle horreur..

[sti2a 0]

franchement le jour ou il aura les 2 version diesel et essence (sti )

et bien j'en voudrai pas car j'ai vraiment pas envie que les mazout est la meme caisse

ca va faire comme les voiture francaise ou par ex le petit hdi a le meme style que la sportive ,ca me degoute

la derniere reste la sti9 pour le moment en attendant vraiment la suite

[Cypi 0]

DE toute façon c'est dans l'interet de subaru de conserver une identite sportive pour ces modèles STI. Donc à mon avis, il y aura de grandes différences de syle entre Diésel et STI, enfin j'espère !

[WRX427 0]

Ne serait-il pas risqué de faire parti des premiers clients qui s'achètent un diesel chez Sub ?

[sti2a 0]

WRX427 a écrit:

Ne serait-il pas risqué de faire parti des premiers clients qui s'achètent un diesel chez Sub ?

une sub diesel jamais pour moi

[WRX427 0]

Je cherche une 2eme voiture. Je commence à regarder une 2.0 R break. Mais être un des premiers clients pour un diesel Sub me fait bien peur...

[LOUL34 0]

Jsais pas si elle traine içi, mais je l'ai pas retrouvée dans ce topic ...

Une video bien jolie du boxer diesel :

[gerald01 0]

Superbe vidéo

Mais quel dommage quand même... un flat qui craque... pfff

[LOUL34 0]

Oui tu as raison
Mais néanmoins ce bloc conserve la philosophie de base : moteur a plat.
Ce qui le rend tout autant atypique que les versions essence.

Question : a ce niveau sub sont-il les 1ers ? ou il existe d'autres boxer diesel ?

[airfab 0]

ils se ventent d'etre les premiers en tout cas

PS: et c bien un boxer contrairement à ce qui avait été dit

[STI2003 0]

Oui ils seraient les premiers et il paraitrait que Porsche aurait voulu racheter le brevet pour le Cayenne (?) mais Subaru pas d'accord !