Pressions de vos pneus ?

[ju01 0]

moi 2.7 dans les 4...

[subaru0841 0]

moi 2,2 av et ar en 35/ 19" gonfle azote

[glen 0]

perso je met 2,3 pour les 4 pneus

[pilotimes 0]

Moi je roule à 2,7 devant et 2,5 derrière (à froid) avec des 225/45 x 17 en dessous je trouve que sur circuit le pneu se déforme trop et la voiture est flou. Après ça dépend de ta façon de conduire.

[Yaz11 0]

Moi je tourne avec 2.6/2.7 aux 4

[STI2003 0]

c'est pas un peu bcp les 2 derniers !?

[le dog 0]

STI2003 a écrit:

c'est pas un peu bcp les 2 derniers !?

ils veront bien un jour...

[citronVS 0]

Et en pneus hiver, vous mettez quoi comme pression?

[citronVS 0]

citronVS a écrit:

Et en pneus hiver, vous mettez quoi comme pression?

Bon, personne n'est chaussé de pneus neige?

Alors pour l'instant, mais il faut encore que je test, j'ai mis 2.3 AV et 2.1 AR, je suis en Yoko 205/50/17 (sauf erreur...)

[pilotimes 0]

MOi je roule à 2,7 à l'avant et 2,5 à l'arrière mais ça dépend des pneus...

Let the good time rool...

[dragun'z 0]

moi 2.5 au carré en 225/45/16

[le_STI 0]

2.5 av et 2.3 ar dans mes nankang NS2 en 205/50R16.

Avec moins de pression le comportement était déplorable: les courbes se passaient en deux temps, un peu comme s'il y avait deux mises en appui.

[dede691 0]

sur mes 17" apres pas mal d'essais et avec des michelin PS2 en 225 45 17 le meilleur compromis pour moi est 2b6 à l'avant et 2b5 a l'ar...


Sur mes 18" en 225 40 18 GSD3, je suis à 2b7 a l'avant et 2b4 à l'ar.

[Rackham68 0]

a tous ceux qui mettent au "carré " je rappelle que le moteur est a l'avant donc du poids en plus et que sur une 4 roues motrice il est bon d'avoir le meme diametre de roue a l'avant et a l'arriere

Sub conseille de mettre 300 grammes de plus a l'avant et de changer les pneus de devant a derriere tous les 10000km maxi jusqu'a usure complete

bonne journée a tous

[surfer06 0]

2.2 devant et 2.1 derrière ;-)

[SavoieSub11 0]

2.3 partout GT chaussé en 17

En hiver 2.0 partout toujours en 17, mais j'avoue que les senssations, le feeling, sont meilleurs en 16 pouces ! sur la neige

[sub801 0]

Sur des RE50A en 215/45 17, j'avais 2.3 à l'avant et 2.2 à l'arrière mais trop de sous virage, donc je suis passé à 2.2 partout et c'est un peu mieux

[PYCLIC30 0]

sub80 a écrit:

Sur des RE50A en 215/45 17, j'avais 2.3 à l'avant et 2.2 à l'arrière mais trop de sous virage, donc je suis passé à 2.2 partout et c'est un peu mieux

Pareil que le monsieur pour ma part !

Attention quand même à vos gonfleurs ....
A l'atelier quand on compare pour l'ISO nos 5 manos de pression qui sont tous les mêmes à un mano étalon de contrôle; on peut retrouver jusqu'a 0.25bars de différences entre eux. Idem avec des neufs !
Aucun mano n'est équivalent.

[Subaru 51 0]

Et pour du pneus en 215/35/19.

JE mets combien en pression.

[rmz 0]

Salut
Sur ma STI9 je suis passer en 235/40/18
Que me conseillez vous comme pression ?

merci

[STI2003 0]

Les mêmes que tu mettais avant je dirais... soit généralement 2,4 AV et 2,2 AR

[Stéf2l16 0]

quand on a un usage circuit de la voiture faut t'il mettre plus ou moins de pression par rapport a ce qui est preconisé par le constructeur? j'ai des roues en 225/40/R18 a votre avis que doit je mettre? 2.5 av et 2.2 arr cé pas mal non?

[vassim1 0]

A froid c'est bien oui.

La tendance actuelle est plutot de monter vers les 3.0b sur piste.
C'est pas top en terme d'adhérence mais ca limite la destruction du pneu av sur le flanc extérieur.

[legaulois111 0]

2.3 Av et 2.2 AR à l'azote

[denis54 0]

je viens de chausser des TOYO 888 en 225/45/17...

je vais mettre d'origine...2.3 AV et 1.9/2.0 AR...

ce pneu a les flancs renforcés.. et je veux que ça tienne!

je verrai bien ce week end au ring... avec 20 bornes de circuit les pneus vont prendre de la pression.... donc je descendrai peut être un poil à froid...

à voir...[/img]

[Alonso1 0]

Moi j'ai 2.3 av et 2.1 ar pour les 4 Bridgestone RE70 et sa va pas mal !!!

[michstaffsub571 0]

J'avais 2,4 aux 4 coins,Mais je vais mettre au moins 2,6 voir 2,7 à l'avant,car j'ai les deux pneus bouffés aux exterieurs,au milieu,tout neufs
Je suis en 225/45/18.
La Géo est bonne,donc ça vient de la pression

[subalfa 0]

Moi, je met 2,6 à l'avant et 2,2 à l'arrière.

Pneus Bridgestone RE 050 205/50/16.

[ManuSubWrx 0]

vassim a écrit:

A froid c'est bien oui.

La tendance actuelle est plutot de monter vers les 3.0b sur piste.
C'est pas top en terme d'adhérence mais ca limite la destruction du pneu av sur le flanc extérieur.

Quand tu fais du circuit, je pense que tu as intérêt à t'arrêter au bout de 2 ou 3 tours pour regarder ta pression et en enlever un peu. C'est sûr que si tu pars avec 2.5 tu vas vachement monter. Trop non ??

[will.sti 0]

Je met 2.4 av et 2.2 ar sur la route en 225.35.19 et je degonfle de 200gr sur ciruit vue que température monte la pression aussi

[glubux 0]

ManuSubWrx a écrit:

vassim a écrit:

A froid c'est bien oui.

La tendance actuelle est plutot de monter vers les 3.0b sur piste.
C'est pas top en terme d'adhérence mais ca limite la destruction du pneu av sur le flanc extérieur.

Quand tu fais du circuit, je pense que tu as intérêt à t'arrêter au bout de 2 ou 3 tours pour regarder ta pression et en enlever un peu. C'est sûr que si tu pars avec 2.5 tu vas vachement monter. Trop non ??

Tout depend du type de pneus, en pneus routes pas de lezard il faut limiter le fait que le pneu se couche (il travaile alors sur une bdr de qques cm seulement)
La solution qui je l'accorde n'est pas ideale passe par un surgonfflage.
Me concernant (je dois être un des exemples de Vassim) ca tourne par un bon gros 3 bars a froid puis selon le comportement et l'usure j'adapte. Ceci dit souvent ca tourne vers 3,5bars a chaud.
En slick (flancs rigides) je surgonffle aussi mais c'est incomparable, d'ailleurs je baisse alors eglament le carrossage (vers 2,5 à 3°)

Eric

[Blue devil 0]

Moi j'ai essayé sur une sortie sub avec ma sti9 et des RE070:
2,4B devant et
2,2B derriere

et je trouve le feeling pas terrible...

on m'a conseiller de baisser de 300gr mes valeurs, qu'en dites vous??

sinon je pense aussi essayer de plus gonfler pour bien sentir la dif

[Alonso1 0]

Blue devil a écrit:

Moi j'ai essayé sur une sortie sub avec ma sti9 et des RE070:
2,4B devant et
2,2B derriere

et je trouve le feeling pas terrible...

on m'a conseiller de baisser de 300gr mes valeurs, qu'en dites vous??

sinon je pense aussi essayer de plus gonfler pour bien sentir la dif

On ta donc conseillez les valeurs d'origine 2.1 AV et 1.9 AR !!!
Moi j'ai mis 2.3 o carré sur ma WRX 2005 comme on m’avait conseillez pour l'ouverture du rallye de la montagne noire et franchement c'est nikel, bon j'ai fais faire aussi la géométrie en même temps !!!
Avant j'étais comme toi 2.4 AV et 2.2 AR c'étais moyen !!!

[Shadow02 0]

2.4 bars à l'avant et 2.2 bars à l'arriére en monte d'origine