split 65-58

[Sonic04 0]

Magnifique !!

[dormobile64 0]

bonsoir;
celui-là je l'adore
Super travail, top qualité bonne reprise

[stef3811 0]

La classe ton bus,bonne continuation!!!!

[beetle rsi 0]

merci a tous

voici d autres photos

il s habitue a la position run!



non en fait montage d une barre stab porsche cup modifié sur le train triangulé RED 9





et debut de preparation des pieces du type4 avec le polissage de la turbine 5 pales

[dormobile64 0]

bonjour,

Elle a l'air très tendu ta suspension avant

[beetle rsi 0]

c est des combinés réglables reglés bas. c'est encore confortable malgré les apparences.

[beetle rsi 0]

les réglages definitifs se feront par la suite

[mich01 0]

Ah cool des News!!!
Superbe, ça va envoyer du bois!
Bon courage pour les finitions

[beetle rsi 0]

ce week end a été constructif avec le montage de toutes les serrures et le réglage des ouvrants.
la tension finale du decouvrable avec la pose des dernieres pressions et fixations,polissages des rails etc....





modification du moyeux pour rapprocher le volant empi gtv du compteur et pollissage de celui ci



polissage et mise en place du comodo de clignot



et enfin pose de l antenne speciale safari





j ai utilisé l ebergeur du forum pour les photos et impossible de les avoir a la bonne taille

[oliveracing 0]

tres tres beau felicitation

[domgurgel 0]

salut
oui effectivement très beau et bien optimisé ce bus, chapeau !
Dom

[beetle rsi 0]

merci

[beetle rsi 0]

merci a tous!et c' est pas fini.je vais attaquer le circuit electrique tres prochainement.
je vais tester pour vous l eclairage full LED.y compris les fleches ,les feux de recul et antibrouillards...

je vais essayer aussi d integrer un arceau cage au plus pres de la carrosserie et gainé en tissus assorti a la sellerie.
car avec des chevaux il faut penser a la securité aussi.

[bv-bus 0]

grosse tuerie ce bus, la finition est ahurissante


Les phares c'est du golf derrière des verres US comme Patrice ?

Pour les led, sur SSVC un british est en train de faire ça sur un 15, ça flash bien

[beetle rsi 0]

c est bien du golf,mais sans verre us par contre pour pouvoir monter la grille porche le mieux possible .j ai aussi remplacé l ampoule de clignotant par un repetiteur a LED de moto,les ampoules de veilleuses par des LED et l ampoule code phare par une h4 a LED;

[Sonic04 0]

tu as du t'amuser
c'est super bien intégré...
sacré boulot de tout passer en led !
curieux de voir pour les flèches

[beetle rsi 0]

c est long mais c 'est beau,je vous montrerai bientot le tout en lumiere

[oliveracing 0]

tu es un fou
beau boulot

[beetle rsi 0]

j ai attaqué le faisceau electrique.pour cela j ai supprimé le porte fusible d origine pour le remplacer par un support plus"serieux"







j ai passsé le faisceau neuf;il ne me reste plus que les branchements a faire.

[Sonic04 0]

tu as trouvée où la boite à fusibles ?

[beetle rsi 0]

bps racing ou ebay

[bv-bus 0]

des news de l'éclairage de compète ! ?

[beetle rsi 0]

c est en cour

[pollux427 0]

Toujours plus superbe à chaque évolution ! Bravo !

[61'rustypanel 0]

Ca fait un moment que j'étais pas passé par ici, j'ai hâte de le voir fini celui là.... Toujours aussi soigné David.

[beetle rsi 0]

merci,ça avance doucement mais surement.je suis sur l electricité...
il sera pret pour fley!

[beetle rsi 0]

salut a tous,me revoilà.je prends un peu de temps pour poster l avancée des travaux.

le circuit electrique est en cour,mais ce n est pas si simple que ça.
je dois le modifier pour faire marcher les fleche a led et les clignotants ar a led.

je fais en parallele un faisceau separé pour l instrumentation,la pompe a essence electrique et le thermocontact du ventilo.



j ai aussi monté mon triptyque csp.
vous saurez que ceux de cox vont sur les split avec un peu d' adaptation car ça n existe pas pour combi







j ai enfin reçu , monté et cablé mon demareur





j ai attaqué mon bloc t4 les usinages sont en cour.

ici fraisage pour passer en poussoir type 1 ultra light.





j ai reçu mes bielles en h controllées,allegées et mises au poids.



un pote usineur m a fait ça pour fixer solidement ma batterie optima!





j ai continuer mon freinage avec le montage des flexible aviation.





et enfin,j ai monter une barre stab gros diametre sur le train triangulé.









sinon,j ai polie ma turbine 5 pales...



pour la monter dans ça.

[dormobile64 0]

Bonsoir Beetle rsi

Hum, ça sent bon la perf
Très sympa ton support de batterie

Concernant ton démarreur, quels sont ses particularités ?

A+

[beetle rsi 0]

beaucoups de couple pour démarrer les moteurs de grosse cylindrée .

[dormobile64 0]

Merci

[mich01 0]

Cool des News!
C'est propre et nickel!

[oliveracing 0]

que de la belle piece , magnifique

j'ai hate de voir le moteur

merci pour les news ! encore encore !!!

[Sonic04 0]

Superbe boulot
cool de te revoir sur le forum
il va donner ce bus

[coxmad11 0]

ça laisse rêveur........

[beetle rsi 0]

merci a tous.

entre temps j ai monté un combi pour mon fiston(et un peu pour moi aussi en fait)







la réplique du miens

[Sonic04 0]

Marrant tu as fais ça comment ?

[beetle rsi 0]

juste un kit tamiya wheelie wr 02 acheté sur ebay en autriche,je la i assemblé et peints .c est tout.
prevoir 2 jours pour le montage et la peinture.en plus du kit il faut radio,emeteur recepteur,batterie et chargeur de batteries.prevois pas loin de 300€ pour le tout.mais bon,c etait pour le noel du ptit et du grand

[Sonic04 0]

ok
merci pour l'info

[oliveracing 0]

tres simpas ton petit bus , tu as prevu une carrosserie de rechange pour ton fils pour les premier tour de roue

[franks and beans 0]

le câblage du démarreur est stock?
Ou modifié? (section câble, relais de démarreur?)

[beetle rsi 0]

cablage de plus grosse section et batterie optima 85 amperes

[beetle rsi 0]

ce week end c etait nettoyages des pieces et montage vilo bielles et aac.









jai reçu quelques bonnes pieces











la suite samedi prochain

[oliveracing 0]

que de la belle piece

tu montes quoi comme type 4 ?
donne nous plus de detail

[beetle rsi 0]

alors pour les details.

bloc t4 porsche 914 2l
culasses 1800 porsche 914 "grosse soupapes"retravaillées conduit agrandit et polis.
aac web cam 86
kit chemisses pistons AA en 96 mm tetes de pistons polies
usinage biconique des axes de pistons
bielles en H mises au poids
vilo porsche 914 poli et equilibrés avec le volant moteur et la poulie
passage en poussoir ultra light de type 1(usinage et rebaguage du bloc)
tiges de culbuteur cromoly berg
rampe de culbuteur renforcées "maison"
vis de culbuteur"pied d éléphant"
pompe a huile gros debit berg
poulie damper
volant moteur 200 mm allégé
embrayage kenedy stage 1
carbus"vrai" weber 44 idf
pipes courtes alignées et polies
pompe a essence holley bleue
allumage MSD
radiateur mesa coler ventilé avec thermostat
echappement CSP python 45 mm
turbine porsche 5 pales
coiffe csp carbone

au final un 2056 tres coupleux de 130 140 cv

[Sonic04 0]

Tu montes ça toi même ??

[beetle rsi 0]

bien sur
avec l aide d un ami

[Rascal1 0]

dis , c'est quoi l'usinage biconique des axes de piston?

[beetle rsi 0]

l usinage biconique,ça se fait a l electro-erosion(au fil),c est le fait d usiner l interieur de l axe du piston en deux cone en vis a vis pour aleger l axe de piston tout en gardant un max de matiere au milieu et pour garder de la solidité.
les moteur type4 sont costaud mais un peu lourds au niveau de l equipage mobile c est pourquoi on travail enormement sur l equilibrage et le poids des pieces.ça va permettre d avoir des cheveaux fiables a long terme.
voilou

[Rascal1 0]

Ah Yes merçi pour l'info , j'en reviens pas mais y'a surement de précieux grammes a gagner.

Super taf en tous cas

[beetle rsi 0]

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