avis aux mécanos

[fred541 0]

Voilà il y à une question que je me pose ! Je l'ai déjà lu quelque part mais je ne me rappelle plus exactement la raison !

Il me semble que les moteurs BMW sont inclinés de 30° vers la droite ! Pourquoi donc ?

Merci d'avance pour la réponse !

[ZaskaR 0]

Question d'encombrement et de centre de gravité peut-être.

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Le bas moteur est perpendiculaire au sol, par contre le haut moteur oui est incliné, sinon t'imagine pas la bosse qu'il y aurait sur le capot

[fred541 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Le bas moteur est perpendiculaire au sol, par contre le haut moteur oui est incliné, sinon t'imagine pas la bosse qu'il y aurait sur le capot

C'est bien ce que je me disait ! Déjà que sur certaines il y à des bosses...

[M3e30Power 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Le bas moteur est perpendiculaire au sol, par contre le haut moteur oui est incliné, sinon t'imagine pas la bosse qu'il y aurait sur le capot

Le bas moteur a jamais été perpendiculaire au sol

Je voudrai bien voir un bloc droit et une culasse incliné ,ça doit étre sympa

C'est l'ensemble moteur complet qui a 30° d'angle ,bloc moteur et culasse compris.

La principale cause est du a l'encombrement

[Le sTiMuLaTeUr 0]

Tu veux dire que le moteur quand il est installé dans l'auto est incliné de 30° ?

[M3e30Power 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Tu veux dire que le moteur quand il est installé dans l'auto est incliné de 30° ?

Bah oui c'est l'ensemble qui a une inclinaison,regarde bien sur ton moulin tu verras que le carter d'huile est bien parrallele au sol mais que le bloc moteur est incliné.
D'ailleur si ton bloc été perpendiculaire au sol tu auras deux support moteur indentique ,et ce n'est pas le cas sur les 6 en lignes BMW.

[Le sTiMuLaTeUr 0]

J'ai plus de 6 en ligne à la maison !

[M@RMOTTEM3 0]

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

J'ai plus de 6 en ligne à la maison !

Bah va en racheté un alors comme ca tu verras

[jef974 0]

J'avais lu un article sur une Z3M préparée piste chez COSMO Motorsport, ils avait redressé et reculé le 3.2l, c'est à dire que la culasse était bien parallèle au capot, mais le moteur était aussi passé en carter sec !

[fred541 0]

M3e30Power a écrit:

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

Tu veux dire que le moteur quand il est installé dans l'auto est incliné de 30° ?

Bah oui c'est l'ensemble qui a une inclinaison,regarde bien sur ton moulin tu verras que le carter d'huile est bien parrallele au sol mais que le bloc moteur est incliné.
D'ailleur si ton bloc été perpendiculaire au sol tu auras deux support moteur indentique ,et ce n'est pas le cas sur les 6 en lignes BMW.

Merci M'sieur le chef pour cette réponse !

[Le sTiMuLaTeUr 0]

M@RMOTTEM3 a écrit:

Le sTiMuLaTeUr a écrit:

J'ai plus de 6 en ligne à la maison !

Bah va en racheté un alors comme ca tu verras

Non, pas pour le moment, d'autres projets dans ma tete



Pour revenir à l'inclinaison, ce n'est pas "contre productif" ?