bloc moteur M5 e34

[Dm911 0]

slt,
qqun connait les différences entre un bloc M5 e34 3.8l et 3.6l????

Merci

[marcM5 0]

Dm911 a écrit:

slt,
qqun connait les différences entre un bloc M5 e34 3.8l et 3.6l????

Merci

je crois qu'il n'y a que l'alésage qui change. sinon tout doit être identique.

a+ marc

[Dm911 0]

marcM5 a écrit:

Dm911 a écrit:

slt,
qqun connait les différences entre un bloc M5 e34 3.8l et 3.6l????

Merci

je crois qu'il n'y a que l'alésage qui change. sinon tout doit être identique.

a+ marc

Sans certitude????

on m'a parlé de la lubrification du bloc mais sans certitude non plus....

[marcM5 0]

Dm911 a écrit:

marcM5 a écrit:

Dm911 a écrit:

slt,
qqun connait les différences entre un bloc M5 e34 3.8l et 3.6l????

Merci

je crois qu'il n'y a que l'alésage qui change. sinon tout doit être identique.

a+ marc

Sans certitude????

on m'a parlé de la lubrification du bloc mais sans certitude non plus....

oui les pissettes qui projettent de l'huile sous les pistons sont différentes c'est sur à 100%, mais pour moi cela ne fait pas parti du bloc, c'est un accessoire comme la pompe à huile.

Moi je parle du bloc NU

sinon pour passer de 3.6 à 3.8 c'est course + alésage. Je crois aussi que la chaine est différente. Le tendeur est différent mais compatible.

[Oliver1111 0]

En effet la modification principale du bloc est l'alésage et la course:

S38 B36: 3553 cc 93,4 x 86 avec Taux de compression 10 : 1

S38 B38 : 3795 cc 94,6 x 90 avec Taux de compression 10.5:1

Le reste des modifications tiennent surtout dans la gestion Motronic de l'allumage.

[Bonnosu 0]

Je ne sais pas si vous connaissez ces documents mais c'est assez instructif :

http://bmwe34m5.com/articles/S38B36_TechnicalInfo.pdf

http://bmwe34m5.com/articles/S38B38_TechnicalInfo.pdf