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Toffer

Toffer, 321CV...

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salut,

je viens de me rendre compte que je ne me suis pas presenté, alors que je suis inscrit depuis qq temps...

32 ans, ingenieur mise au point de données pour boitier injection essence, passionné de belles mecaniques.

Mon parcours automobile, mis a part les qq mazout reglementaires pour tout etudiant sans le sou qui se respecte, c'est 3 205 GTi 1.9 (toutes des 122CV), 3 Clio Williams (de pures merveilles, je suis fan pour toujours de cette caisse!!), 1 306 S16 BV6 (efficace mais fade), et donc maintenant une 321 CV coupé de 96, en bleu estoril avec pas mal d'options, dont la clim Love . Je ne suis a la base pas un fan de BMW mais de Porsche (d'ailleurs un jour je compte bien m'offrir une 964 et plus tard une GT3RS...), mais venant de m'acheter un appart, je cherchais une voiture remplissant 3 fonctions: quotidien, vacances et circuit, sans me ruiner. Reponse a ma question, simple, evident, sans detour = M3 !! un coffre, 5 places, la clim et qq features d'agrement, un moulin fabuleux (OK un manque d'endurance evident des freins, mais je le savais et ca se corrige facilement...), et me voila apres qq recherches au volant d'une belle bleu estoril de 138.000 km (144.000 aujourd'hui). 9.5L de conso en moyenne, comme la Williams, le punch et la clim en plus, que demande le peuple EuhMr Green Bis

Je monte qq fois dans l'année au Nuerb (je vis dans le coin de Stuttgart, ca ne fait que 300 km), une passion que j'ai acquise depuis le premier tour que j'y ai effectué en 2004 en... williams Punk

Voila le lien d'un de mes tours sous la pluie: https://www.dailymotion.com/Ffrote205/video/x2sb0w_nuerburgring-clio-williams_auto

en gros c'est moi tout ca Nickel


PHOTOS...













T.

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tu as eu trois 205 gti !!!! et trois clio williams !!!! tu es sur que ca va ? Sais pas pourquoi ? tu les as mises au tas toutes les 6 Euh ?????? et tu dis 321 cv par ci 321 cv par la dis plutot m3 3l2 car les 321 cv ils sont que sur le papier Ninja quand a la porsche 964 laisse tomber belle voiture mais surcotée et cote performance mais toi cote cote tu vas l eclater prope net deja fait avec mon ex 3l la porsche a pas vu le jour Laugh
sinon bienvenue ici Loin

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Welcome a toi et ton M tu a u des petite bombinettes sympa tu devait bien rigoler avec mes maintenent tu est passe a l'allemand et la s'est tu lourd un machine a plaisir enfin tu le sais tu a deja parcouru quelque kilometre de plaisir a sont volant Nickel


ps:pour les porsches s'est des bon choie moi si j ai des sous je prend un turbo mes tes deux choie sont chouette deja Punk

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brian earl spilner a écrit:
tu as eu trois 205 gti !!!! et trois clio williams !!!! tu es sur que ca va ? Sais pas pourquoi ? tu les as mises au tas toutes les 6 Euh ?????? et tu dis 321 cv par ci 321 cv par la dis plutot m3 3l2 car les 321 cv ils sont que sur le papier Ninja quand a la porsche 964 laisse tomber belle voiture mais surcotée et cote performance mais toi cote cote tu vas l eclater prope net deja fait avec mon ex 3l la porsche a pas vu le jour Laugh
sinon bienvenue ici Loin


pour mes voitures, je me suis offert une 205 comme premiere petite sportive, je l'ai eu 2 ans, puis j'ai craque sur une Williams (Ph2), que j'ai eux aussi 2 ans, tout en conservant la 205 dans une grange "pour + tard". Au hasard des petites annonces locales je suis tombé sur une 205 de 41.000 km, que j'ai achete sur un coup de tete, la voiture etant vraiment comme neuve. Je l'ai revendu il y a peu cause appartement. J'ai revendu ma Williams Ph2 pour une Ph 1 peu kilometrée, que j'ai peu gardée car pas tres pechue. A ce moment la j'ai tente la 306 S16 BV6, efficace mais fade, j'avais un pote qui aimait bien ce modele, donc zou... A ce moment j'ai ressorti ma 1iere 205 pour la swapper avec un S16 de 306 et la monter entierement circuit, mais l'achat immobilier (le meme) a fait que bin je l'ai vendu. Et puis un pote vendant sa Williams preparée, j'ai fait un petit caprice et je la lui ai achetée. Voila lhistoire un peu embrouillée de mes achats automobiles. Aucune n'a fini au tas donc.

Quand a l'appellation 321CV, c'est quand meme plus concis et plus clair que M3 3L2 qui pourrait aussi bien etre une E36 qu'une E46 si je ne me trompe... Apres, qu'elle ait 320, 310 ou 300 CV, m'en cogne un peu, ca pousse suffisamment.

Les 964, c'est autant pour l'esthetique que pour la perf, ca va surement moins vite qu'une 321 (j'ai fait recement la misere a une 997 cab sur autoroute ici en Allemagne) mais c'est une legende et je passerai par cette case. Rien qu'etre au volant et avoir les 2 ailes type obus, ca le fait. Et puis jouer a avoir la plus grosse, bon, j'ai passé l'age. Je vivrai bien avec le fait d'etre un peu plus lent s'il faut...

voila

T.

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bienvenue!!
pas mal ton parcours!j'ai eu une 205 1,9L aussi comme premiere voiture et j'en étais satisfait!(je suis devenu fan de cette voiture aussi mais bon c'est un "petit" jouet on va dire!hihihi) swappé elle peut être amusante par contre(style T8 de 806 Love )
met des Tof de ta E36 aussi en passant!

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merci.

pour la peine, photos dans le premier post !

(les jantes de 18" ont ete remplacées depuis par des jantes de cab d'origine en 17", dans cette config je n'ai pas encore de photo)

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la raison du changement de jantes:

les 18" ralentissent la voiture de facon notable.
les 18" coutent super cher en pneus
les 18" sont tres durs (flancs bas et rigides a mort)
les 18" ressortent trop des ailes arrieres
les 18" necessitaient des cales de 20mm (bonjour les roulements...)
les 18"...
les 18"...
Wall

les 17" sont belles, pneus 2x moins chers, legeres, taillent origine, ...
Loin

this is why Vi

T.

PS/ je te l'accorde, les 18" etaient aussi tres belles...

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Bienvenu a toi Toffer,
ca fait plaisir de voir qu il y en a d´autres qui s´expatrie en Allemagne !!!
Et vive les Autobahn et la Nordschleife.

Par contre, je crains que tu bosse pour mon concurrent direct, mais pas grave, car c´est dans un autre domaine de l´automobile....

A+ Fumette

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oui je travaille chez Bosch (depuis 6 ans), mais pas de panique, on ne mord pas Euh . Tu viens d'arriver ou tu es la depuis longtemps? Frankfurt, tu es chez Conti?

Le Nuerb, j'y monte le 5 septembre avec ma M3 (Cest un mercredi) si ca te dit, tu peux te joindre a nous (je monte avec un autre Bosch'ler qui se traine la courge en Sub Mr Green Bis )

T.

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j'ai actualisé en mettant le lien de ma video faite au nuerbil y a un an en Williams dans lemessage initial de ce poste Punk

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Toffer a écrit:
oui je travaille chez Bosch (depuis 6 ans), mais pas de panique, on ne mord pas Euh . Tu viens d'arriver ou tu es la depuis longtemps? Frankfurt, tu es chez Conti?

Le Nuerb, j'y monte le 5 septembre avec ma M3 (Cest un mercredi) si ca te dit, tu peux te joindre a nous (je monte avec un autre Bosch'ler qui se traine la courge en Sub Mr Green Bis )

T.


Bien vu Wink, depuis 4 ans.
Je vais voir pour le 5 Septembre, si d´ici la, j´aurais homologué ma caisse au TÜV et que j´aurais trompé ce putain de calculo Bosch :P Very HappySmile

j´espère à tres bientot.

salut Angel

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mets un calculo Conti alors ptdrMr Green Bis

si tu as besoin d'un coup de main et que je peux t#aider, ia pas de probleme Nickel

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Toffer a écrit:
mets un calculo Conti alors ptdrMr Green Bis


je suis MDR, comment tu m´as Kc . LaughMr Green Bis Ptdr

Citation :

si tu as besoin d'un coup de main et que je peux t#aider, ia pas de probleme Nickel


Merci, c´est sympa, je te MP surement dans pas longtemps Wink

A+ Fumette

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