modif boitier sport evo

[dida15 0]

Pour renseignement :
est ce qu'un 2.5 sport evo accouplé a un pont court de 320IS et passé au banc pour une reprogrammation du boitier peut sortir moins de chevaux que d'origine.
merci de vos réponses

[ben_gt1 0]

oui, car tout simplement le pont court ne te fera pas gagner de chevaux, et car il faut voir ou te sors la puissance le banc, roues ou moteur ?

les constructeurs annoncent des puissances commerciale au moteur, les moteurs sont sonvent un peu rincés et les banc pas tous étalonnés pareil, certains sont tres pessimistes et d'autres, c'est la loterie des chevaux.....

la seule chose interessante sur la banc c'est de passer une auto avant et apres modif pour voir l'évolution des courbes et si le travails a était bénéfique donc ne t'y fis pas.....

une m3 d'un copain a sortie 208cv avce des arbres et une gestion progrmmable, a la base s'était une 200cv non cata tu expliques ca comment ? ben tout simplement que le banc sur lequel l'essai a était fait n'est pas étalonné pareil que celui du constructeur et que peut etre les 200cv d'origine n'ont jamais était présent.....

[Franck h 0]

... D'où la nécessité pour contrôler la hausse de puissance de pouvoir faire un passage au banc moteur avant modifications et un autre après... en ne modifiant pas les paramètres du banc et en essayant de passer le véhicule avec des conditions climatiques quasi identiques...

@+

[dida15 0]

La puissance m'est donnée au moteur 236 cv a 7000 t/m.
En comparant avec les 2 m3 d'origine, une 200 et une 220 cv c'est vraiment le jour et la nuit.
Bon le moteur est selon mon vendeur le 2.5l mais a part les fils de bougies rouge je ne sais pas comment faire la différence avec le 2.3 l.
Je pense quand même qu'il s'agit du sport évo parce que vu la différence !!!
Ca pousse bien jusqu'a 4000 et a partir de là ca repousse fort jusqu'a 6700 a peu près.
Le moteur est bien plein partout mais pour la balade en famille niquel

[ben_gt1 0]

si c'est un vrai 2.5 sortie d'usine, tu dois avoir les numéro moteur, au dessus du démarreur au raz du plan de fixa de la boite : 25 4S 1 ou quelque chose comme ca, le 25 pour 2L5, ensuite sous la pipe d'admission sur la culasse sur le cylindre 4 coté tablier tu dois avoir un petit "E" de fonderie pour evo, déja 2 signe, sinon essayer de controler la course du moteur.....

236cv au moteur c'est bien

[dida15 0]

Merci pour le renseignement je vais vérifier.

[thierry46 0]

tu peux vérifier!! c'est bien un 2,5 " je suis pas un mito"

[ben_gt1 0]

thierry a écrit:

tu peux vérifier!! c'est bien un 2,5 " je suis pas un mito"

arf, tu as vendu la belle...

[thierry46 0]

ben_gt a écrit:

thierry a écrit:

tu peux vérifier!! c'est bien un 2,5 " je suis pas un mito"

arf, tu as vendu la belle...

et oui ,en decembre sa fera 1an
A+

[ludoE30 0]

thierry a écrit:

ben_gt a écrit:

thierry a écrit:

tu peux vérifier!! c'est bien un 2,5 " je suis pas un mito"

arf, tu as vendu la belle...

et oui ,en decembre sa fera 1an
A+

et quand est ce tu en reprend une thierry???

[thierry46 0]

salut ludo
a vrai dire j'ai l'escort cosworth et sa va je me régale bien avec
meme si sa ne vaut pas les bon délire en M///
enfin passon
pour l'instant j'ai la tete ailleur
j'ai un projet qui me tien énormément a coeur depuis trops longtemps
je suis entrain de remonter une opel manta GTE pour faire du VHC
alors voilà le M/// c'est sur un jour j'y reviendrais mais pour l'instant c'est
pas d'actualité
A+ ludo
fin du HS

[dida15 0]

salut j'ai pas que tu etais mito c juste pour savoir a quoi on le reconnait vraiment, a propos qu avais tu mis comme bougies de l origine ou autre ?

[thierry46 0]

dida15 a écrit:

salut j'ai pas que tu etais mito c juste pour savoir a quoi on le reconnait vraiment, a propos qu avais tu mis comme bougies de l origine ou autre ?

salut
si tu te souviens bien,je t'avais montré ou était marqué que s'etait un 2,5
il faisait nuit et il est vrai que l'on y voyait pas grand chose
mais je t'avais montré
et d'autant que je t'avais dit que si tu voulais appeller patrick rouillard y avait pas de prorléme pour qu'il te confirme le fait que se soit un 2,5 et aussi te dire que l'auto est saine
voili voilou

pour se qui est des bougies,elle sont d'origine bmw

[thierry46 0]

dida15 a écrit:

La puissance m'est donnée au moteur 236 cv a 7000 t/m.
En comparant avec les 2 m3 d'origine, une 200 et une 220 cv c'est vraiment le jour et la nuit.
Bon le moteur est selon mon vendeur le 2.5l mais a part les fils de bougies rouge je ne sais pas comment faire la différence avec le 2.3 l.
Je pense quand même qu'il s'agit du sport évo parce que vu la différence !!!
Ca pousse bien jusqu'a 4000 et a partir de là ca repousse fort jusqu'a 6700 a peu près.
Le moteur est bien plein partout mais pour la balade en famille niquel

se qui est en gras me parrait un peu dur et me fait un peu passer pour un menteur
enfin bref

[bmw4991 0]

Voiçi les différentes versions:
234 EA = 195/200ch + EVOI (malgré le culasse différente)
234 S1 = 220ch
234 S2 = 215ch + Cecotto/Ravaglia
254 S1 = 238ch

Voiçi comment et où c'est présenté (exemple d'un EVO2):



Ca m'étonnerait que Thierry se soit trompé

[mpower6911 0]

super thierry ton projet de faire du vhc avec une manta gte!! par contre a choisir j'aurais cherché une kadette gte!! j'aime mieux la ligne et puis je suis un peu tomber dedans quand j'étais petit car mon pere en avait une avec un turbo dessus!! et j'étais amoureux de cette auto..... enfin avant la M!

[dida15 0]

y a pas souci thierry mais je ne me souvenais plus et comme je ne trouvais pas j'ai posé la question maladroitement apparemment mais au moins j'ai eu plusieurs réponses qui m'ont permis de le voir . c'est ma troisième et je ne savais pas qu'on pouvais le voir a cet endroit. Ma deuxiéme je l'ai retrouvé sur ce site et elle est superbe c'est la TOUR DE CORSE N° 17 la premiere mon mécano la enroulée sur une 305 Peugeot.
Bref toute mes excuses.

[dida15 0]

merci pour le détail des differentes series et pour la tof car je suis a la recherche d'une autre M///

[thierry46 0]

dida15 a écrit:

y a pas souci thierry mais je ne me souvenais plus et comme je ne trouvais pas j'ai posé la question maladroitement apparemment mais au moins j'ai eu plusieurs réponses qui m'ont permis de le voir . c'est ma troisième et je ne savais pas qu'on pouvais le voir a cet endroit. Ma deuxiéme je l'ai retrouvé sur ce site et elle est superbe c'est la TOUR DE CORSE N° 17 la premiere mon mécano la enroulée sur une 305 Peugeot.
Bref toute mes excuses.

okey DIDA ,c'est juste que je voulais que tous soit clair et j'accepte tes excuses
A+ et bonne continuation et gros bisous a mon ancienne M///

amicalement thierry

[thierry46 0]

mpower69 a écrit:

super thierry ton projet de faire du vhc avec une manta gte!! par contre a choisir j'aurais cherché une kadette gte!! j'aime mieux la ligne et puis je suis un peu tomber dedans quand j'étais petit car mon pere en avait une avec un turbo dessus!! et j'étais amoureux de cette auto..... enfin avant la M!

pour se qui est d'une kadett entierement d'accord avec toi,mais les prix sont trés haut et elles se font rare
d'autant que j'ai déjà 2 manta en plus de celle que j'ai acqui,et elle vont me servir pour de la piece
voili voilou!!

A+ mpower69

[mpower6911 0]

ok! surtout n'oublis pas de nous montrer des tofs de cette auto ca serait super cool... car ce sont de vrais voiture plaisir au sens large du therme..... de vrai propulsion pour la glisse comme on en fait de moins en moins

[thierry46 0]

mpower69 a écrit:

ok! surtout n'oublis pas de nous montrer des tofs de cette auto ca serait super cool... car ce sont de vrais voiture plaisir au sens large du therme..... de vrai propulsion pour la glisse comme on en fait de moins en moins

toi tu m'as compris
A+

amicalement thierry

[ludoE30 0]

thierry a écrit:

salut ludo
a vrai dire j'ai l'escort cosworth et sa va je me régale bien avec
meme si sa ne vaut pas les bon délire en M///
enfin passon
pour l'instant j'ai la tete ailleur
j'ai un projet qui me tien énormément a coeur depuis trops longtemps
je suis entrain de remonter une opel manta GTE pour faire du VHC
alors voilà le M/// c'est sur un jour j'y reviendrais mais pour l'instant c'est
pas d'actualité
A+ ludo
fin du HS

slt thierry!!!
excellent ton projet , vous les aimez les manta les gars du sud !!!
content pour toi que tu fasses plaisir avec la cossie, mais c'est vrai que ca va me manquer de plus voir ta M aux cevennes!!!
A++

[thierry46 0]

ludoE30 a écrit:

thierry a écrit:

salut ludo
a vrai dire j'ai l'escort cosworth et sa va je me régale bien avec
meme si sa ne vaut pas les bon délire en M///
enfin passon
pour l'instant j'ai la tete ailleur
j'ai un projet qui me tien énormément a coeur depuis trops longtemps
je suis entrain de remonter une opel manta GTE pour faire du VHC
alors voilà le M/// c'est sur un jour j'y reviendrais mais pour l'instant c'est
pas d'actualité
A+ ludo
fin du HS

slt thierry!!!
excellent ton projet , vous les aimez les manta les gars du sud !!!
content pour toi que tu fasses plaisir avec la cossie, mais c'est vrai que ca va me manquer de plus voir ta M aux cevennes!!!
A++

tu verras plus le M/// mais tu verras ma manta en pleine action
A+